Ένα weekend αδρεναλίνης για την STS EVENTS και το Car.com.cy μιας και οι ανάγκες για την αναβάθμιση του επιπέδου των αγώνων του Κυπριακού Motorsport και των εκδηλώσεων που αφορούν το αυτοκίνητο και τους Petrolheads γενικότερα μας θέλουν να είμαστε παντού.
Και για να καταλάβετε τι εννοούμε:
Round #3 Drift Championship 2019 by ENEOS
Η ομάδα της STS EVENTS η οποία έχει αναλάβει και την διαχείριση της Achna Speedway, της μοναδικής πίστας στην Κύπρο, και κατόπιν επιλογής της οργανωτικής επιτροπής του Power Drift Cyprus ως προς τη δημιουργία μιας ολοκαίνουργιας διαδρομής μέσα στην Achna Speedway, έχει αναλάβει να στήσει όλα όσα διέπουν ένα αγώνα ( κερκίδες – κάγκελά ασφαλείας κλπ) στο κέντρο της πίστας προκειμένου να πραγματοποιηθεί ο αγώνας όπως τον φαντάστηκαν τα παιδιά στο PDC, γρήγορος και εντυπωσιακός.
Ανάβαση Ριτσώνας, Ελλάδα
H STS EVENTS και το Car.com.cy, προκειμένου να εμπλουτίσουν τις γνώσεις τους ως προς τις διοργανώσεις αλλά και το στήσιμο των αγώνων ανάβασης στην Κύπρο, θα βρίσκεται αυτό το σαββατοκύριακο στην ιστορική ανάβαση Ριτσώνας όπου φέτος λαμβάνουν μέρος 135 συμμετοχές. Στόχος αυτής της επίσκεψης μέσω του εκπροσώπου της, Χρίστου Πολυκάρπου, ο οποίος είναι και ένας από τους οδηγούς του Πρωταθλήματος Αναβάσεων Κύπρου και μέλος της ομάδας προώθησης των αναβάσεων, είναι να μελετήσει τον τρόπο όπου γίνονται οι αναβάσεις στην Ελλάδα, χώρα η οποία έχει μια τεράστια εμπειρία σε τέτοιου είδους διοργανώσεις και παράλληλα να προετοιμάσει το έδαφος για μελλοντική Κυπριακή αποστολή στην ανάβαση Ριτσώνας. Ένας από τους βασικούς στόχους της STS Events.
Gumball 3000 2019 (Mykonos – Ibiza)
Το Gumball 3000 είναι ένας θεσμός που απευθύνεται στους λάτρεις του αυτοκινήτου μεν, αλλά με εύπορους – προφανώς - συμμετέχοντες δε, μιας και το κόστος συμμετοχής είναι στις 50,000 ευρώ! Οι συμμετέχοντες οι οποίοι είναι κάτοχοι Supercars, Luxury Sport Cars και High Performance Limousines, καλούνται να διανύσουν 3000 μίλια ξεκινώντας από το νησί της Μυκόνου και φτάνοντας μέχρι το νησί της Ίμπιζα στην Ισπανία. Ένα από τα σημεία όπου το Gumball 3000 θα κάνει μια σύντομη στάση είναι και το Ζάππειο στην Αθήνα την Κυριακή. Η STS EVENTS η οποία διοργανώνει το CENTO MIGLIA στη Κύπρο, ένα φιλανθρωπικό event με ιδιοκτήτες Supercars, Luxury Sport Cars και High Performance Limousines θα βρίσκεται εκεί για να μελετήσει κάποιες καινοτομίες ως προς την διοργάνωση τέτοιου είδους εκδηλώσεων.
Με άλλα λόγια η STS EVENTS θα είναι παντού, και εμείς σαν car.com.cy θα ήμαστε εκεί!
Για την αποστολή στην Ελλάδα θα υπάρχουν και ποστς στο Only Racing Cy καθώς και σε άλλες συναφείς σελίδες της Digital Tree στο Facebook, μείνετε συντονισμένοι!
Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai
Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.
Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.
Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.
Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.
Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.
H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.
Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;