Ειδήσεις

07 May, 2019 Ώρα 11:27

Σε συνεχή άνοδο οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της Volvo

Thumbnail

Μια ασταμάτητη ανοδική πορεία έχουν πάρει οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της Volvo. To 2018 και για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά, η Σουηδική εταιρεία κατάφερε να σπάσει το φράγμα των 600.000 αυτοκινήτων σε παγκόσμιο επίπεδο για πρώτη φορά από την ίδρυσή της το 1927. Και δεν έμεινε μέχρι εκεί. Το 2019 ξεκίνησε και πάλι με ανοδική πορεία και ρεκόρ πωλήσεων. Αυτό φαίνεται και από το πρώτο τέταρτο της φετινής χρονιάς όπου η Volvo πούλησε συνολικά 161,320 αυτοκίνητα, που αποτελεί άνοδο 9.4% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Close

Οι πωλήσεις της εταιρείας συνέχισαν να βελτιώνονται και το προηγούμενο μήνα, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, με συνολικές πωλήσεις 56,535 αυτοκινήτων ανά το παγκόσμιο, με τις αγορές Κίνας, ΗΠΑ και Ευρώπης να σημειώνουν άνοδο σε σύγκριση με πέρυσι. Οι πωλήσεις της περιόδου Ιανουαρίου –Απριλίου έφτασαν τις 217,855, που αποτελεί άνοδο 8.9% σε σύγκριση με πέρυσι. 

 

Close

 

Πρωταγωνιστής στην άνοδο αυτή του Απριλίου, αποτέλεσε το βραβευμένο XC60, ακολουθούμενο από τα XC40 και XC90. Τα τελευταία μοντέλα της Volvo, V60 estate και το S60 sedan που παράγεται στις ΗΠΑ, βοήθησαν και αυτά με τους αριθμούς τους στις πωλήσεις. 

Close

Στην Κίνα σημειώθηκαν υψηλές πωλήσεις με άνοδο της τάξεις του 16.8% τον Απρίλιο. Οι συνολικές πωλήσεις ήταν 12,192 τον μήνα αυτό με τα XC60 και S90, που παράγονται στην Κίνα, να πρωταγωνιστούν.  Οι Ευρωπαϊκές πωλήσεις αυξήθηκαν κατά  6.1% με 27,963 αυτοκίνητα, λόγω της υψηλής ζήτησης των XC40, XC60 και V60 estate. Στις ΗΠΑ, οι πωλήσεις τον Απρίλιο έφθασαν τα 8,367 αυτοκίνητα (άνοδος 0.4%) με την μεγαλύτερη ζήτηση να την είχε το XC90, και δεύτερο το XC60. Τον Απρίλιο, το XC60 ήταν στην κορυφή των πωλήσεων με 16,545 πωλήσεις (2018: 14,840), ενώ το XC40 κυκλοφόρησε 10,801 μονάδες (2018: 5,554) και το Volvo XC90, 7,954 αυτοκίνητα (2018: 7,241)

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Cars, Håkan Samuelsson, δήλωσε μεταξύ άλλων: «Οι άνοδος στις πωλήσεις στο πρώτο τέταρτο της χρονιάς, αποδεικνύει την ζήτηση που απολαμβάνει η γκάμα της Volvo Cars. Μεγαλώσαμε σαν εταιρεία και στις τρεις περιοχές αυτές, με τα έσοδα να ανεβαίνουν συνεχώς. Σε σύγκριση με πέρυσι φυσικά, φέτος το κέρδος επηρεάστηκε από τις ψηλότερες ταρίφες και πίεση τιμής σε πολλές αγορές.» 

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.