Λίγες ημέρες απέμειναν για τα αποκαλυπτήρια του νέου μοντέλου της ιταλικής φίρμας με σήμα την τρίαινα. Το MC20 αναμένεται να κάνει ντεμπούτο αυτή την εβδομάδα, με τη Maserati να δίνει στη δημοσιότητα μια ακόμη σειρά φωτογραφιών από τις δοκιμές εξέλιξης του πρωτότυπου.
Το πλήρως καμουφλαρισμένο αυτοκίνητο φωτογραφήθηκε σε εμβληματικές τοποθεσίες της Ιταλίας στο πλαίσιο της εκδήλωσης «Masters of Italian Audacity». Σύμφωνα με την εταιρεία, το super sport μοντέλο βρίσκεται σε συνεχή κίνηση, εκφράζοντας το μεσογειακό ταπεραμέντο.
Το MC20 σηματοδοτεί την έναρξη της νέας εποχής της Maserati τόσο από πλευράς στυλ όσο και τεχνολογιών. Αν και δεν επιβεβαιώνεται από την εταιρεία, λέγεται ότι εφοδιάζεται με έναν V6 3,6 λίτρων twin-turbo κινητήρα απόδοσης άνω των 600 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.
Η κατασκευή του θα γίνει στο ιστορικό εργοστάσιο της Viale Ciro Menotti και το λανσάρισμα στην αγορά θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο.
Και όμως, τα ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα
Το κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων έχει μειωθεί σημαντικά, με τις προσαρμοσμένες στον πληθωρισμό τιμές να έχουν μειωθεί κατά 25% παγκοσμίως από το 2018.
Αυτή η μείωση των τιμών έχει κλείσει ουσιαστικά το χάσμα μεταξύ των ηλεκτρικών και των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης, καθιστώντας τα ηλεκτρικά πιο προσιτά από ποτέ.
Στις ΗΠΑ, η διαφορά τιμής μεταξύ των ηλεκτρικών και των οχημάτων εσωτερικής καύσης συρρικνώθηκε από 50% το 2021 σε μόλις 15% μέχρι το τέλος του 2024.
Η μετατόπιση αυτή οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις επιθετικές μειώσεις τιμών της Tesla και στην εισαγωγή πιο προσιτών μοντέλων EV.
Ωστόσο, η κατάσταση διαφέρει σε παγκόσμιο επίπεδο. Στην Ευρώπη, το χάσμα παραμένει ευρύτερο, πέφτοντας από 27% το 2021 σε 22% το 2024.
Εν τω μεταξύ, στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά EV στον κόσμο, η προσιτή τιμή των EV ξεπερνά τις άλλες περιοχές, με τις τιμές να μειώνονται κατά 15% από το 2018 και τις τιμές των οχημάτων εσωτερικής καύσης να μειώνονται κατά 28%.
Για λόγους σύγκρισης, ένα Polestar 4 Dual Motor κοστίζει 62.900 δολάρια στις ΗΠΑ, 69.300 ευρώ στην Ευρωζώνη και 79.424 ευρώ στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά μόλις 52.190 ευρώ στην Κίνα.
Οι διαφορές αναδεικνύουν περιφερειακούς παράγοντες, όπως το κόστος κατασκευής, οι δασμοί και τα κυβερνητικά κίνητρα.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι, ενώ τα EV γίνονται φθηνότερα, τα οχήματα εσωτερικής καύσης έχουν ανεβάσει την τιμή τους σε ορισμένες περιοχές.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι τιμές των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης αυξήθηκαν κατά 14% μεταξύ του 2018 και του 2024, σε αντίθεση με την απότομη πτώση της Κίνας κατά 28%.
Σύμφωνα με την έκθεση, τα ηλεκτρικά θα μπορούσαν να επιτύχουν ισοτιμία τιμών με τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης μέχρι το 2026, φέρνοντας την ηλεκτροκίνηση ακόμη πιο κοντά στο να επικρατήσουν, αν και οι κυβερνητικές πολιτικές και η δυναμική της παγκόσμιας αγοράς θα διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο σε αυτή την πορεία.