Ειδήσεις

18 Aug, 2020 Ώρα 16:07

Σε ναυάγιο η συνάντηση ΚΟΜ με την αστυνομία Κύπρου, Αλλαγές στο διάταγμα

Thumbnail

Αναμενόμενα λοιπόν η αστυνομία κουβαλώντας κεφάλια παλιάς σχολής δεν έφτασε σε οποιαδήποτε συμφωνία με την Κυπριακή Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας σχετικά με το διάταγμα για την απαγόρευση κυκλοφορίας μοτοσυκλετών μεγάλου κυβισμού παρα μόνο σε κάποιες αλλαγές. 

Close

Αναμένουμε νέα από την ομοσπονδία αλλα και από τις οργανωμένες λέσχες για το πως θα προχωρήσουν παρακάτω!

 

Close

 

Close

Η ανακοίνωση της αστυνομίας!

Το τροποποιητικό διάταγμα θα ισχύει για τις ημερομηνίες 22 & 23.8.2020 και 29 & 30.8.2020

Ο Αρχηγός και άλλα μέλη της ηγεσίας της Αστυνομίας, είχαν σήμερα συνάντηση στο Αρχηγείο Αστυνομίας, με εκπροσώπους οργανωμένων  μοτοσικλετιστών και ιδιοκτήτες επιχειρήσεων ενοικίασης μοτοσικλετών. Κατά τη συνάντηση ανταλλάγησαν απόψεις και τέθηκαν εισηγήσεις σε σχέση με το πρόσφατο διάταγμα περιορισμού κυκλοφορίας συγκεκριμένου τύπου μοτοσικλετών, ημερομηνίας 13 Αυγούστου 2020. 

Αφού λήφθηκαν σοβαρά υπόψη οι θέσεις και απόψεις των συμμετεχόντων και αφού σταθμίστηκε η ανάγκη για τη διασφάλιση της δημόσιας τάξης και γαλήνης και αξιολογήθηκαν τα μέχρι σήμερα αποτελέσματα εφαρμογής του διατάγματος, ο Αρχηγός Αστυνομίας αποφάσισε την τροποποίηση του πιο πάνω διατάγματος, εξαιρώντας από τον περιορισμό τις ενοικιαζόμενες μοτοσικλέτες και μειώνοντας τις μέρες και ώρες απαγόρευσης διακίνησης των μοτοσικλετών που αναφέρονται στο διάταγμα ημερομηνίας 13.8.2020. 

Το τροποποιητικό διάταγμα θα ισχύει για τις ημερομηνίες 22 & 23.8.2020 και 29 & 30.8.2020, στους αναφερόμενους στο διάταγμα δρόμους, μεταξύ των ωρών 0001 – 0400 (Παρασκευή και Σάββατο βράδυ). Παράλληλα θα καταρτιστεί επιχειρησιακό σχέδιο δράσης, που θα περιλαμβάνει αυξημένη παρουσία  μελών της Αστυνομίας στους υπό αναφορά στο διάταγμα δρόμους, κατά τις συγκεκριμένες ημέρες. 

Τέλος επισημαίνουμε ότι η υφιστάμενη συνεργασία Αστυνομίας και οργανωμένων μοτοσικλετιστών θα συνεχιστεί καθότι πιστεύουμε ότι με τη συνεργασία αυτή επιτυγχάνονται τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα. 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:06

Αν ο Fred Flintstone ήταν εκατομμυριούχος (βίντεο)

Thumbnail

Δεν είναι ασυνήθιστο για τους αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων να επιλέγουν πλούσια ξύλινα διακοσμητικά για το εσωτερικό της καμπίνας. Σε αυτήν την περίπτωση όμως, το αποτέλεσμα δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο με ξύλο στο εσωτερικό, αλλά ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αυτό. Το ξύλινο μοντέλο πλήρους μεγέθους μιας Bentley Continental GT είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κατοχή ενός γλυπτού που μπορείτε να παρκάρετε δίπλα στο πραγματικό, αν και η τιμή μπορεί να σας εκπλήξει.

Close

 

 

Αυτό το μοναδικό κομμάτι προέρχεται από το Βέλγιο, αν και ο κατασκευαστής παραμένει μυστήριο. Είναι κατασκευασμένο από τικ και κόντρα πλακέ θαλάσσης, με χιλιάδες κομμάτια συναρμολογημένα σε δύο ξύλινες δοκούς που χρησιμεύουν ως σασί. Όλη η διαδικασία φέρεται να χρειάστηκε πάνω από 3.000 ώρες για να ολοκληρωθεί, γεγονός που δείχνει ότι ήταν μια επίπονη προσπάθεια.

 

Close

 

Η κατασκευή είναι εμπνευσμένη από την τρίτη γενιά της Continental GT που παρουσιάστηκε το 2017 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2024. Η μεγάλη μάσκα, οι εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα, οι έξοδοι εξάτμισης και τα πλαίσια γύρω από τους οβάλ προβολείς και τα πίσω φώτα έχουν πιο σκούρο φινίρισμα από το υπόλοιπο αμάξωμα για αντίθεση. Οι αναλογίες είναι λίγο διαφορετικές από ορισμένες γωνίες, αλλά λεπτομέρειες όπως τα τρισδιάστατα εμβλήματα είναι αρκετά εντυπωσιακές.

 

 

Το ξύλινο GT διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες, αποκαλύπτοντας μια καμπίνα που αντικατοπτρίζει την αρχική διάταξη με ταμπλό, κεντρική κονσόλα και πάνελ θυρών. Τα καθίσματα είναι πιο επίπεδα και λιγότερο σμιλεμένα από αυτά του πραγματικού αυτοκινήτου, αν και οι σκαλιστές γραμμές προσπαθούν να θυμίζουν την δερμάτινη ταπετσαρία με μοτίβο διαμαντιών της Bentley. Το αποτέλεσμα αποτυπώνει την ουσία του σχεδιασμού, ενώ παράλληλα καθιστά σαφές ότι πρόκειται για μια χειροποίητη ερμηνεία και όχι για αντίγραφο.

 

 

Όλα είναι κατασκευασμένα από ξύλο, συμπεριλαμβανομένων των ζαντών και των ελαστικών. Ενώ αυτή η Bentley δεν διαθέτει κινητήρα W12 ή V8 κάτω από το καπό, κυλάει και στρίβει χάρη σε ένα σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέρα. Το μοντέλο ζυγίζει 907 κιλά, που σημαίνει ότι είναι σημαντικά ελαφρύτερο από μια πραγματική Continental GT που μπορεί να ζυγίζει έως και 2459 κιλά στην πιο πρόσφατη plug-in υβριδική της μορφή.

Η ξύλινη Bentley εκτίθεται αυτή τη στιγμή στην έκθεση του Autosport Group στο Boca Raton της Φλόριντα, δίπλα σε μια σειρά από μεταχειρισμένα πολυτελή οχήματα της μάρκας Crewe. Ο αντιπρόσωπος αποφάσισε να την αποχωριστεί, προσφέροντας την προς πώληση στο eBay.

Σχεδόν τόσο ακριβό όσο το πραγματικό

Η τιμή πώλησης είναι στα 98.900 δολάρια, η οποία τυχαίνει να είναι στο ίδιο επίπεδο με μερικά πραγματικά μεταχειρισμένα Continental GT, τα οποία, ξέρετε, μπορείτε πραγματικά να οδηγήσετε και να απολαύσετε.

Close