ŠKODA Connect, τα πάντα μέσα σε ένα app

Με την ενημερωμένη εφαρμογή SKODA Connect, η Τσέχικη εταιρεία ενοποιεί τις λειτουργίες της εφαρμογής ŠKODA Connect και του ŠKODA OneApp. Ταυτόχρονα, η ŠKODA προσθέτει νέες δυνατότητες στην εφαρμογή και διευκολύνει ακόμη περισσότερο την ασύρματη πρόσβαση και την άμεση επικοινωνία με το όχημα. Την ίδια στιγμή, οι οδηγοί θα μπορούν να ζουν όλη αυτή την εμπειρία μέσα από διάφορες συσκευές όπως smartphone και smartwatch, καθώς και την κεντρική οθόνη ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου.

Ο Alain Favey, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ŠKODA AUTO δήλωσε: «Εργαζόμαστε συνεχώς για να βελτιώσουμε την εμπειρία του χρήστη στις ψηφιακές εφαρμογές μας. Η ενημερωμένη εφαρμογή ŠKODA Connect συνδυάζει τις λειτουργίες της προηγούμενης εφαρμογής Connect και της εφαρμογής ŠKODA OneApp σε μια μοναδική λύση. Ως αποτέλεσμα, γινόμαστε όλο και πιο φιλικοί προς τον χρήστη, πάντα με γνώμονα το σλόγκαν μας,«Simply Clever». Τα σχέδιά μας για το μέλλον προβλέπουν ένα ενοποιημένο και κατανοητό τρόπο πρόσβασης σε όλα τα κανάλια ŠKODA όπως το διαδίκτυο, εφαρμογές και άλλα.»

Μέχρι τώρα, οι ιδιοκτήτες ŠKODA αντιμετώπιζαν μια επιλογή από δύο διαφορετικές εφαρμογές για πρόσβαση σε δεδομένα από τα οχήματά τους. Το ŠKODA Connect, που, παρείχε διαδικτυακές υπηρεσίες, όπως κλείδωμα ή ξεκλείδωμα των θυρών, εμφάνιση της τρέχουσας θέσης στάθμευσης και το Honk & Flash όπου οι χρήστες μπόρεσαν να εντοπίσουν το όχημά τους, να ενεργοποιήσουν τη βοηθητική θέρμανση ή να κανονίσουν ραντεβού και να προγραμματίσουν την μέρα τους. Από την άλλη, η χρήση του ŠKODA OneApp απαιτούσε τεχνολογία SmartLink + στο όχημα και άμεση σύνδεση με smartphone. Η εφαρμογή χρησιμοποίησε το MirrorLink ή το Apple CarPlay για πρόσβαση σε δεδομένα οχημάτων σε πραγματικό χρόνο. Δυνατότητες όπως δεδομένα οδήγησης σε πραγματικό χρόνο ή ημερολόγιο, προγραμματισμός ταξιδιών και πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση του οχήματος προσφέρονταν και από τις δύο εφαρμογές με παρόμοιο τρόπο. Η ενημερωμένη εφαρμογή ŠKODA Connect συνδυάζει και τις δυο εφαρμογές. «Με τη συγχώνευση των εφαρμογών, ενοποιούμε το σύστημα λογισμικού μας με σκοπό να επιτρέψουμε στους πελάτες μας να χρησιμοποιούν τις ψηφιακές υπηρεσίες μας εύκολα, άνετα και απρόσκοπτα σε πολλές συσκευές», λέει ο Andre Wehner, Διευθύνων Σύμβουλος της ŠKODA AUTO.

Η αναθεωρημένη εφαρμογή ŠKODA Connect για τηλέφωνα Android και iOS διατίθεται δωρεάν στα σχετικά App Stores.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

ŠKODA Connect, τα πάντα μέσα σε ένα app

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”