Η αναπτυξιακή πολιτική που εφαρμόζει η Skoda επεκτείνεται σε όλους τους τομείς καθώς παράλληλα με την επέκταση της γκάμας με νέα μοντέλα όπως το Kamiq, προχωρά και στον εμπλουτισμό της με εκδόσεις που εναρμονίζονται με την συνεχώς αναπτυσσόμενη τάση προς την ηλεκτροκίνηση.
Προς αυτή την κατεύθυνση προσανατολίζονται δύο από τα νέες παρουσίες που φιλοξενούνται στο περίπτερο της Skoda στην έκθεση της Φρανκφούρτης συστήνοντας μάλιστα τον κωδικό iV που συνοδεύει στο εξής όλες τις εκδόσεις της Skoda με αντίστοιχη τεχνολογία. Το Superb μαζί με την αισθητική και τεχνολογική ανανέωση που υπέστη φθάνοντας στο μέσο της εμπορικής του καριέρας απέκτησε και plug-in υβριδική έκδοση που μάλιστα είναι και η πρώτη σε ολόκληρη τη γκάμα της Skoda.
Η τεχνολογία του υβριδικού Superb iV είναι δανεισμένη από το Passat GTE γεγονός που σημαίνει πως το αυτοκίνητο διαθέτει έναν θερμικό κινητήρα 1.4 TSI με 156 ίππους ο οποίος συνεπικουρείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 116 ίππων που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 13 kWh. Η συνδυαστική απόδοση του υβριδικού συστήματος φθάνει τους 218 ίππους και τα 40,8 χλγμ. ροπής ενώ η ηλεκτρική αυτονομία του αυτοκινήτου φθάνει τα 55 χιλιόμετρα.
Νέα άφιξη είναι όμως και αυτή του Citigo-e iV το οποίο ουσιαστικά αντιγράφει το αδελφό VW e-Up!. Η κίνηση δίνεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 83 ίππων και 21,4 χλγμ. ροπής ενώ η μπαταρία των 36,8 kWh αρκεί για να δώσει μια αυτονομία της τάξης των 265 χιλιομέτρων από πλήρη φόρτιση.
Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;
Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.
Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων
Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο, 963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.
Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.
Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.