Στα 500.000 ευρώ το κόστος για ένα κλειδί αυτοκινήτου!

Πραγματικά τι άλλο θα δούμε ή καλύτερα ακούγεται απίστευτο πως για ένα κλειδί αυτοκινήτου ο ιδιοκτήτης του μπορεί να διαθέσει το ποσό των 50.000 ευρώ. Ωστόσο υπάρχει πελατολόγιο που ψάχνει το μοναδικό, το ξεχωριστό, αυτό που δεν το έχει ο άλλος και όπως καταλαβαίνετε κάτι τέτοιο πληρώνεται.

Ο πρώην δημοσιογράφος Jalmari Mattila είχε την ιδέα να δημιουργήσει μία πρωτοποριακή εταιρεία προκειμένου να προσφέρει σε αυτούς τους πελάτες κάτι ξεχωριστό. Η εταιρεία του λοιπόν η Aiwan Key, κατασκευάζει κλειδιά που διακρίνονται για τη σπανιότητα και την αποκλειστικότητα. Τα αξεσουάρ αυτά είναι κατασκευασμένα στο χέρι από εξειδικευμένους τεχνίτες και αποτελούνται από διαμάντια, χρυσό κι άλλα πολύτιμα πετράδια.

Από 49.000 έως 500.000 ευρώ...

Προσφέρονται σε τρεις εκδόσεις (Quantum, Serenity και Phantom), με την τιμή τους να ξεκινά από τα 49.000 ευρώ και να φθάνει το απίστευτο ποσό των 500.000 ευρώ. Το κλειδί Phantom είναι ένα πραγματικό έργο τέχνης και, όπως τα άλλα δύο, το σχέδιό του μπορεί να τροποποιηθεί ανάλογα με τις προτιμήσεις του πελάτη. Το συγκεκριμένο φέρει βάση από χρυσό 18 καρατίων και διαμάντια 34,5 καρατίων περιμετρικά.

Τα κλειδιά της Aiwan είναι συμβατά με τα αυτοκίνητα των Bugatti, Bentley, Aston Martin, Maserati, Lamborghini, Ferrari, McLaren, Maybach, Rolls-Royce, Porsche και Mercedes-Benz.

Tags

κλειδιά αυτοκινήτου

Jalmari Mattila

Aiwan Key

πανάκριβα κλειδιά

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Στα 500.000 ευρώ το κόστος για ένα κλειδί αυτοκινήτου!

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”