Στις 20 Ιουνίου η αποκάλυψη του νέου hypercar της Bugatti

Τον περασμένο Φεβρουάριο η Bugatti ξεκίνησε το teasing του νέου της hypercar και σήμερα η γαλλική εταιρία ανακοίνωσε ότι τα αποκαλυπτήρια του μοντέλου που θα αντικαταστήσει την Chiron θα γίνουν στις 20 Ιουνίου.

Η εταιρία με έδρα το Molsheim περιγράφει το νέο υπεραυτοκίνητο ως “σύμβολο για την αιωνιότητα” (pour l’eternite στα γαλλικά), υπονοώντας ένα πιθανό όνομα.

Η Bugatti ισχυρίζεται ότι το μοντέλο είναι ένα πρωτοποριακό σχέδιο που βασίζεται στους πυλώνες της ομορφιάς, της πολυτέλειας και της απόδοσης, με ένα εντελώς εντυπωσιακό αμάξωμα, με στιλιστικές εμπνεύσεις την Type 57 SC Atlantic, την Type 41 Royale και την Type 35.

Το νέο μοντέλο θα φέρει έναν ολοκαίνουργιο ατμοσφαιρικό υβριδικό V16 κινητήρα μήκους 1 μέτρου, με τον Mate Rimac -διευθύνων σύμβουλος της Bugatti- να έχει δηλώσει ότι οι αγοραστές των hypercars θέλουν να διαφοροποιηθούν από τους “κοινούς θνητούς”, καθώς τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται όλο και περισσότερο mainstream.

Έτσι, οι αγοραστές με πολλά μηδενικά στους τραπεζικούς λογαριασμούς τους επιζητούν να αγοράσουν αυτοκίνητα που έχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Σε συνεργασία με την Akrapovic, παγκόσμιο ηγέτη στα συστήματα εξάτμισης υψηλών επιδόσεων, προχώρησαν οι μηχανικοί της Bentley, για να προσφέρουν στις τελευταίες σειρές των Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur την εξάτμιση Titanium Akrapovic.

Η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο και ειδικά υπερκράματα, με πολύπλοκα εξαρτήματα που παράγονται στο ιδιόκτητο χυτήριο τιτανίου της Akrapovic. Εντάσσεται στον προαιρετικό εξοπλισμό των μοντέλων και προσφέρει έναν συναρπαστικό ήχο που αποτυπώνει πλήρως τις επιδόσεις των αυτοκινήτων. Βασίζεται στο σύστημα που προσφέρεται προαιρετικά στην καινούρια Bentayga Speed και διακρίνεται για τη βαθιά και σπορ χροιά της, με αποτέλεσμα να ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα των τελευταίων μοντέλων Continental GT, GT Convertible και Flying Spur της Bentley. Επιπλέον, σε σύγκριση με την στάνταρ εξάτμιση, επιτυγχάνει εξοικονόμηση βάρους της τάξης των 10 κιλών.

Συνολικά, οι μηχανικοί σχεδίασαν την εξάτμιση με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλιστεί η μέγιστη ανθεκτικότητα, το ελάχιστο βάρος, η βέλτιστη ροή και η μέγιστη αντοχή στη θερμότητα.

Όταν επιλέγεται το πρόγραμμα οδήγησης SPORT, σε κάθε πίσω σιγαστήρα ανοίγει μια παράκαμψη, που ενεργοποιείται από βαλβίδα, παράγοντας έναν έντονο ήχο κατά την απότομη επιτάχυνση και χαρακτηριστικά «σκασίματα» κατά το κατέβασμα ταχύτητας.

Όταν το όχημα οδηγείται δυναμικά, η ακουστική εμπειρία μεταμορφώνεται ομαλά καθώς ανεβαίνουν οι στροφές του κινητήρα, μεταλλασσόμενη από έναν επιβλητικό βρυχηθμό V8 σε έναν απαλό, υψηλής συχνότητας ήχο. Η ικανότητα του συγκεκριμένου εκλεπτυσμένου ηχητικού τοπίου να ανταποκρίνεται στο φορτίο του κινητήρα προσφέρει ακριβή ακουστική ανατροφοδότηση στον οδηγό, ενισχύοντας τη συνολική εμπειρία του πίσω από το τιμόνι.

Το ματ φινίρισμα στην εξωτερική επιφάνεια της εξάτμισης έχει περάσει από αμμοβολή και έχει επικαλυφθεί με ειδική προστατευτική επίστρωση για να αποκτήσει ομοιόμορφη εμφάνιση, μεγαλύτερη αντοχή και προστασία από γρατζουνιές. Οι χαρακτηριστικές τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης έχουν τα λογότυπα τόσο της Bentley όσο και της Akrapovic.

Η νέα σπορ εξάτμιση προσφέρεται σε όλα τα μοντέλα των σειρών Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur, είτε πρόκειται για τις εκδόσεις High Performance Hybrid, είτε για τα μοντέλα Speed με το πανίσχυρο σύστημα κίνησης Ultra Performance Hybrid.

Μπορεί να συμπεριληφθεί στον εξοπλισμό κατά την παραγγελία ενός νέου μοντέλου της Bentley ή να εγκατασταθεί εκ των υστέρων σε όλα τα υπάρχοντα μοντέλα τέταρτης γενιάς μέσω του δικτύου εμπόρων της βρετανικής μάρκας.

Ειδήσεις

Στις 20 Ιουνίου η αποκάλυψη του νέου hypercar της Bugatti

H Bentley τοποθετεί στα μοντέλα της εξάτμιση από την Akrapovic