Ειδήσεις

05 Jun, 2024 Ώρα 12:27

Στις 20 Ιουνίου η αποκάλυψη του νέου hypercar της Bugatti

Thumbnail

Τον περασμένο Φεβρουάριο η Bugatti ξεκίνησε το teasing του νέου της hypercar και σήμερα η γαλλική εταιρία ανακοίνωσε ότι τα αποκαλυπτήρια του μοντέλου που θα αντικαταστήσει την Chiron θα γίνουν στις 20 Ιουνίου.

Close

Η εταιρία με έδρα το Molsheim περιγράφει το νέο υπεραυτοκίνητο ως “σύμβολο για την αιωνιότητα” (pour l’eternite στα γαλλικά), υπονοώντας ένα πιθανό όνομα.

 

Close

 

Η Bugatti ισχυρίζεται ότι το μοντέλο είναι ένα πρωτοποριακό σχέδιο που βασίζεται στους πυλώνες της ομορφιάς, της πολυτέλειας και της απόδοσης, με ένα εντελώς εντυπωσιακό αμάξωμα, με στιλιστικές εμπνεύσεις την Type 57 SC Atlantic, την Type 41 Royale και την Type 35.

Close

Το νέο μοντέλο θα φέρει έναν ολοκαίνουργιο ατμοσφαιρικό υβριδικό V16 κινητήρα μήκους 1 μέτρου, με τον Mate Rimac -διευθύνων σύμβουλος της Bugatti- να έχει δηλώσει ότι οι αγοραστές των hypercars θέλουν να διαφοροποιηθούν από τους “κοινούς θνητούς”, καθώς τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται όλο και περισσότερο mainstream.

Έτσι, οι αγοραστές με πολλά μηδενικά στους τραπεζικούς λογαριασμούς τους επιζητούν να αγοράσουν αυτοκίνητα που έχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης.

 

16 Apr, 2025 Ώρα 09:05

Δεν θα απαγορευθούν τελικά τα ανθρακονήματα στα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Thumbnail

Πρίν δύο μέρες έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέταζε το ενδεχόμενο της πλήρους απαγόρευσης της χρήσης ανθρακονημάτων στα αυτοκίνητα, αφού στο προσχέδιο της οδηγίας της για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους (ELV) – που στοχεύει να καταστήσει την αποσυναρμολόγηση και την ανακύκλωση τέτοιων οχημάτων πιο φιλική προς το περιβάλλον – το ανθρακόνημα χαρακτηρίζονταν ως επιβλαβές υλικό για την υγεία των ανθρώπων.

Close

Ωστόσο χθες, έγινε γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Ένωση αφαίρεσε τα ανθρακονήματα από την οδηγία. Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει το 20% της συνολικής παραγωγής ανθρακονημάτων. Το υλικό έκανε το ντεμπούτο του στην Formua 1 το 1981 με την McLaren MP4/1, το πρώτο μονοθέσιο με αμάξωμα από ανθρακονήματα.

Το 1987 η Lamborghini υιοθέτησε το υλικό δημιουργώντας την Countach Evoluzione , ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που έκανε χρήση σύνθετων υλικών, με το αμάξωμα του να ήταν κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Το 1991, το Jaguar XJR-15 έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που είχε ανθρακονήματα στο αμάξωμα και στο πλαίσιο.

Close