Ειδήσεις

14 Apr, 2020 Ώρα 17:53

Στις 9:00μ.μ. ώρα Κύπρου συναυλία της Audi μέσα από το εργοστάσιό της #AudiTogether

Thumbnail

Ένα μήνυμα αλληλεγγύης θα στείλει σε όλο τον κόσμο μέσω της μουσικής η Audi από το Ingolstadt δηλαδή από την καρδιά της παραγωγής αυτοκινήτων, εκεί που το μέταλλο για πρώτη φορά παίρνει σχήμα και μορφή για τα μοντέλα της.

Close

_

 

Close

Έναρξη στις 9 το βράδυ

Σήμερα το βράδυ στις 9.00 ώρα Κύπρου, η παγκοσμίου φήμης βιολίστρια και καλλιτεχνική διευθύντρια των Audi Summer Concerts, Lisa Batiashvili, μαζί με άλλους επίσης διάσημους σολίστ, σε μία μοναδική συναυλία κλασσικής μουσικής από το Press Shop - Presswerk, το κτίριο που βρίσκονται οι τεράστιες πρέσες διαμόρφωσης του μετάλλου, στην έδρα της Audi, στο Ingolstadt της Γερμανίας.

Close

Η συναυλία, με τίτλο «Αισιοδοξία και Χαρά μέσα από τη Μουσική», θα μεταδοθεί ζωντανά σε όλο τον κόσμο μέσω live streaming, από τα «κανάλια» επικοινωνίας της Audi.

_

 

Κίνηση αλληλεγγύης

Η Audi διοργανώνει τη συναυλία στο πλαίσιο της διεθνούς καμπάνιας #AudiTogether, ως μία κίνηση αλληλεγγύης σε ένα παγκόσμιο κοινό που πλήττεται από την πανδημία. Η κίνηση αυτή έρχεται να προστεθεί στη δωρεά από την Audi AG ποσού πέντε εκατομμυρίων ευρώ, σε άμεση βοήθεια για την υποστήριξη εθνικών και διεθνών ανθρωπιστικών προγραμμάτων για την καταπολέμηση του κορωνοϊού.

Το Press Shop - Presswerk της Audi, όπου κανονικά οι πρέσες που ζυγίζουν εκατοντάδες τόνους κατασκευάζουν τμήματα αμαξωμάτων με βροντερό θόρυβο, θα είναι η αίθουσα συναυλιών για τους διαχρονικούς ήχους της κλασσικής μουσικής. Για υγειονομικούς λόγους οι μουσικοί θα στέκονται σε ικανή απόσταση μεταξύ τους, ανάμεσα στις τεράστιες πρέσες, χωρίς σκηνή και απουσία κοινού. Μόνο οι κάμερες για τη ζωντανή μετάδοση θα συνοδεύουν την εκτέλεσή τους, μεταδίδοντας παράλληλα και μια ματιά σε αθέατες λεπτομέρειες.

_

 

Διάσημοι καλλιτέχνες

Η βιολίστρια Lisa Batiashvili, που ζει στο Μόναχο, θα συνοδεύεται από το ομποΐστα και μαέστρο François Leleux, που τυγχάνει και σύζυγός της. Οι υπόλοιποι, επίσης διάσημοι καλλιτέχνες που θα την πλαισιώσουν είναι ο τσελίστας Maximilian Hornung, η σύντροφός του βιολίστρια Sarah Christian, πρώτο βιολί στη Γερμανική Φιλαρμονική Μουσικής Δωματίου και ο Jano Lisboa, σολίστας βιόλας στη Φιλαρμονική Ορχήστρα του Μονάχου.

Το πρόγραμμα αποτελείται από έργα Μπετόβεν, Μπαχ, Χαίντελ και Μότσαρτ.

 

Συντονιστείτε με τα κανάλια της Audi παρακάτω:

Facebook:https://www.facebook.com/Audi.AG

YouTube channel: https://www.youtube.com/channel/UCO5ujNeWRIwP4DbCZqZWcLw

Official site: https://www.audi.com/en.html

Twitter: https://twitter.com/AudiOfficial

 

- Σε Smart TV, με την εφαρμογή Audi Media TV-App

12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;