Ειδήσεις

08 Feb, 2024 Ώρα 11:48

SUV και ξερό ψωμί στην Ευρώπη – To 51% των συνολικών πωλήσεων ήταν SUV

Thumbnail

Εδώ και μία πενταετία, ο κόσμος αγοράζει SUV με κλειστά μάτια. Μεγάλοι – οικογενειακοί χώροι, υψηλότερη θέση οδήγησης, μεγάλη απόσταση από το έδαφος και ασφάλεια, είναι μερικοί από τους κυριότερους λόγους.

Close

Πλέον, και σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, το 2023 στην Ευρώπη, τα SUV δεν ήταν απλώς η πιο δημοφιλής κατηγορία οχημάτων. Ξεπέρασαν σε πωλήσεις όλες τις άλλες κατηγορίες μαζί.

Το είδαμε αυτό να έρχεται πέρυσι, όταν οι προκαταρκτικοί αριθμοί έδειχναν την απόλυτη κυριαρχία των SUV, αλλά μια καταμέτρηση από το Automotive News Europe δείχνει ότι το όριο του 50 τοις εκατό όντως ξεπεράστηκε για το 2023. Συγκεκριμένα, το 51% των πωλήσεων νέων οχημάτων ήταν SUV και crossover, αφήνοντας τα σεντάν, τα Pick-up, τα station wagon και τα hatchback να καλύψουν το υπόλοιπο. Πρόκειται για αύξηση 19 τοις εκατό σε σχέση με το προηγούμενο έτος για την κατηγορία, με επικεφαλής το Tesla Model Y, το οποίο κέρδισε τον τίτλο του οχήματος με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο για το 2023.

Close

Πιο συγκεκριμένα, το Tesla Model Y κατέλαβε την πρώτη θέση με 254.822 μονάδες (+85% από το 2022). Στη δεύτερη θέση το Dacia Sandero με 235.893 μονάδες (+17.5%), ενώ στην τρίτη θέση το VW T-Roc με 206.438 μονάδες.

 

Close

Τί συμβαίνει στην Αμερική που το XL είναι το αγαπημένο μέγεθος;

Αθροιστικά μιλώντας, τα SUV ξεπερνούν με ευκολία τα φορτηγά, αλλά οι Αμερικανοί εξακολουθούν να αγαπούν τα πλήρους μεγέθους pickups. Η σειρά Ford F-Series ηγείται του αμερικανικού πίνακα ως best seller μοντέλο εδώ και δεκαετίες και το 2023 ήταν μια καλή χρονιά με 750.789 μονάδες που πωλήθηκαν, μια αύξηση 14,8 τοις εκατό. Το Chevrolet Silverado ήταν δεύτερο με 555.148 πωλήσεις, και ο αντίπαλος Ram κατέλαβε την τρίτη θέση με 444.936 πωλήσεις φορτηγών.

Το πιο δημοφιλές SUV στην Αμερική προσγειώνεται τελικά στην τέταρτη θέση του συνολικού πίνακα ετήσιων πωλήσεων, αλλά δεν είναι το Tesla. Το Toyota RAV4 διεκδικεί αυτόν τον τίτλο αντ’ αυτού, με 434.943 πωλήσεις, ακολουθούμενο από το Tesla Model Y με πωλήσεις 403.987 μονάδων.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.