Ο Όμιλος Renault και η Google ανακοίνωσαν μια διευρυμένη συνεργασία με στόχο το σχεδιασμό και την παράδοση της ψηφιακής αρχιτεκτονικής για το «Οχήματα Καθορισμένου Λογισμικού» (SDV). Μια συνεργασία με στόχο την επιτάχυνση της ψηφιοποίησης του ομίλου. Οι δύο πλευρές θα αναπτύξουν ένα σύνολο στοιχείων λογισμικού εντός και εκτός αυτοκινήτου και θα αναπτυχθούν βάση της στρατηγική «Move to Cloud» του Ομίλου. Αυτή η συνεργασία στο cloud computing ξεκίνησε το 2018 και επιταχύνεται σήμερα με τη δημιουργία ενός Digital Twin. Πρόκειται για μια εικονική έκδοση του οχήματος που θα διαθέτει τις πιο προηγμένες δυνατότητες Τεχνητής Νοημοσύνης (AI), για ευκολότερη και συνεχή ενσωμάτωση νέων υπηρεσιών στο όχημα.
Παράλληλα, η συνεργασία αυτή θα δημιουργήσει και νέες ενσωματωμένες υπηρεσίες (In-Car Services) και offboard εφαρμογές. Ο Όμιλος θα μετατρέψει τελικά ολόκληρο το λειτουργικό του μοντέλο στο cloud για περισσότερη ευελιξία, καλύτερη απόδοση και υψηλότερα κέρδη.
Ο Όμιλος Renault θα επεκτείνει τη χρήση της τεχνολογίας Google Cloud για τα Οχήματα Καθορισμένου Λογισμικού για την καλύτερη διαχείριση της λήψης δεδομένων και των αναλυτικών στοιχείων καθώς και ανάπτυξη λογισμικού για το όχημα. Αυτό υποστηρίζει περιπτώσεις όπως: Προβλεπτική συντήρηση και καλύτερος εντοπισμός και αποκατάσταση βλαβών σε σχεδόν πραγματικό χρόνο, εάν είναι απαραίτητο. Μια εξατομικευμένη εμπειρία στο όχημα (υπηρεσίες In-Car) για προσαρμογή στις συμπεριφορές οδήγησης, σε προορισμούς που χρησιμοποιούνται συχνά, όπως σταθμοί φόρτισης EV, αλλά και αι μοντέλα ασφάλισης με βάση την πραγματική χρήση και τις συμπεριφορές οδήγησης.
Σε συνδυασμό με την πλατφόρμα «Software Defined Vehicle» και την Πλατφόρμα Δεδομένων Αυτοκινήτου του, ο Όμιλος Renault σχεδιάζει να παρακολουθεί και να αναλύει τη χρήση του αυτοκινήτου για την καλύτερη κατανόηση των αναγκών και των συμπεριφορών των πελατών και για καλύτερες και εξατομικευμένες υπηρεσίες σύμφωνα με τις προσδοκίες τους. Και όλα τα πιο πάνω, σύμφωνα με τους κανόνες ασφαλείας και ιδιωτικότητας που ισχύουν.
Με ένα δισεκατομμύριο δεδομένα που συλλέγονται καθημερινά σε όλες τις εγκαταστάσεις παραγωγής και δεδομένα της εφοδιαστικής αλυσίδας που φιλοξενούνται και αναλύονται στο cloud, ο Όμιλος Renault έχει αναγνωρίσει τα οφέλη της ευελιξίας και της απόδοσης μετά από περισσότερα από τέσσερα χρόνια συνεργασίας στο cloud computing.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.