Ειδήσεις

12 Sep, 2024 Ώρα 15:54

Συνεργασία Toyota και BMW στον τομέα του υδρογόνου

Thumbnail

Η Toyota Motor Corporation και ο Όμιλος BMW υπέγραψαν συμφωνία για την ενίσχυση της συνεργασίας τους στον τομέα του υδρογόνου, με στόχο μιας ολικής ουδετερότητας άνθρακα. Toyota και BMW θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη του συστήματος κυψελών καυσίμου τρίτης γενιάς και τη βελτίωση των υποδομών. Σύστημα το οποίο θα εγκατασταθεί στα μοντέλα και των δύο εταιρειών για να παρέχει στους πελάτες μια ευρύτερη γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων κυψελών καυσίμου (FCEV). Ως πρώτο βήμα, η BMW σχεδιάζει να λανσάρει το πρώτο της FCEV μαζικής παραγωγής το 2028.

Close

Η συνεργασία θα έχει ως στόχο τη δημιουργία συνεργειών ως προς την ανάπτυξη, καθώς και τη μείωση του κόστους με τη συγχώνευση μονάδων μετάδοσης κίνησης για την επέκταση της ζήτησης εμπορικών και επιβατικών οχημάτων, καθιστώντας τα οχήματα FCEV μια πιο προσιτή επιλογή. Μια συνεργασία που θα συμβάλει στη δημιουργία μιας κοινωνίας υδρογόνου.

 

Close

 

Και οι δύο εταιρείες πιστεύουν ότι η συνεργασία με εταίρους με κοινό όραμα είναι απαραίτητη για την υλοποίηση μιας κοινωνίας υδρογόνου. Η Toyota και η BMW θα ενθαρρύνουν τη βιώσιμη προσφορά υδρογόνου δημιουργώντας ζήτηση ενώ συνεργάζονται στενά με εταιρείες παραγωγής υδρογόνου καθώς και εγκαταστάσεις διανομής και ανεφοδιασμού για να εξασφαλίσουν σταθερό εφοδιασμό υδρογόνου και μείωση του κόστους.

Close

Η Toyota Motor Corporation και ο Όμιλος BMW, δύο εταιρείες με παράδοση στις καινοτομίες, ενώνουν τώρα τις δυνάμεις και τις τεχνολογικές τους δυνατότητες. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι δύο εταιρείες υπέγραψαν συμφωνία τον Δεκέμβριο του 2011 για τη δημιουργία μιας σχέσης συνεργασίας στην περιβαλλοντική τεχνολογία και έχουν προωθήσει από κοινού την ανάπτυξη περιβαλλοντικών τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένων κυψελών καυσίμου και σπορ αυτοκινήτων, για πάνω από μια δεκαετία. 

Ο Koji Sato, Πρόεδρος & Μέλος του Δ.Σ. (Representative Director) της Toyota Motor Corporation, δήλωσε, «Είμαστε χαρούμενοι που η συνεργασία της BMW με την Toyota εισέρχεται σε μία νέα φάση. Στην μακρά ιστορία της συνεργασίας μας, έχουμε επιβεβαιώσει ότι η BMW και η Toyota μοιράζονται το ίδιο πάθος για τα αυτοκίνητα και την πίστη στις «ανοιχτές τεχνολογίες» και στην προσέγγιση «πολλαπλών οδών» με στόχο την ουδετερότητα του άνθρακα. Με βάση αυτές τις κοινές αξίες, θα εμβαθύνουμε τη συνεργασία μας σε προσπάθειες όπως η κοινή ανάπτυξη συστημάτων κυψελών καυσίμου επόμενης γενιάς και η επέκταση των υποδομών, με στόχο την υλοποίηση μιας κοινωνίας υδρογόνου. Θα επιταχύνουμε τις προσπάθειές μας από κοινού με την BMW και τους εταίρους μας σε διάφορους κλάδους για την υλοποίηση ενός μέλλοντος όπου η ενέργεια του υδρογόνου θα υποστηρίζει την κοινωνία».  

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.