Αν όχι όλοι, οι περισσότεροι θα έχουν δει κάποια αγγελία στο Bazaraki. Είτε πρόκειται γιατί ψάχνουν να αγοράσουν το οτιδήποτε, είτε για πώληση δικών τους αντικειμένων.
Μεταξύ χιλιάδων αγγελιών το Bazaraki είναι γνωστό στην Κύπρο για την πληθώρα αυτοκινήτων που φιγουράρουν προς πώληση στην ιστοσελίδα του.
Ποιο όμως είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο που πωλείται αυτή τη στιγμή στην ιστοσελίδα;
1. Lamborghini Aventador 6,5L 2019
Πρόκειται για μια Lamborghini Aventador, 65L του 2019, χρώματος άσπρου.
Όπως μάλιστα αναγράφεται στην αγγελία πρόκειται για καινούργιο αυτοκίνητο με 30 μίλια, αυτόματο, και με 0-100 σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα τα 218 mph.
Αν διερωτάστε για τη τιμή πώλησης της; 427 χιλιάδες ευρώ + ΦΠΑ
2. Lamborghini Aventador 6,5L 2019
Πρόκειται για Lamborghini Aventador 6,5L 2019, ωστόσο, το συγκεκριμένο αναγράφεται ως μεταχειρισμένο με 400 μίλια. Είναι χρώματος μαύρου, ενώ όπως αναφέρεται βρίσκεται ακόμη υπό εργοστασιακή εγγύηση.
Τιμή πώλησης: 419.500 ΕΥΡΏ + ΦΠΑ
3. Rolls Royce Ghost 6,6L 2019
Πρόκειται για μια Rolls Royce Ghost 6,6L του 2019, με 2495 μίλια. Όπως αναγράφεται χρειάζεται 4,7 δευτερόλεπτα από τα 0 στα 100 km/h ενώ έχει τελική ταχύτητα τα 155 mph.
Τιμή πώλησης: 300.000 + ΦΠΑ
4. Lamborghini Aventador 6,5L 2017
Πρόκειται για μεταχειρισμένη Lamborghini Aventador 6,5L του 2017, χρώματος κόκκινου με 7096 μίλια με τελική ταχύτητα τα 217 mph.
Τιμή πώλησης: 295.000 ευρώ
5. Lamborghini Urus 4,0L 2019
Πρόκειται για μια καινούργια Lamborghini Urus 4,0L του 2019, χρώματος κίτρινου.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που την συνοδεύουν χρειάζεται 3,6 δευτερόλεπτα από το 0 στα 100, με τελική ταχύτητα τα 190 mph
Τιμή πώλησης: 296.000 ευρώ + ΦΠΑ
Πηγή: Brief.com.cy
O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις.
Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5.
Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.
Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.