Δεν πάει καιρός από όταν μιλούσαμε σχετικά με τον διπλασιασμό της επένδυσης της Honda για την εξέλιξη και κατασκευή ηλεκτρικών μοντέλων. Βάσει όσων γνωστοποιήθηκαν, οι Ιάπωνες θα επενδύσουν σταδιακά σχεδόν 65 δισεκατομμύρια δολάρια για την παραγωγή των μοντέλων «0» μέχρι το 2030.
Τώρα, γνωστοποιήθηκε πως η Honda θα βασιστεί σε ένα σημαντικό τρίπτυχο για τα ηλεκτρικά της: Λεπτά, Ελαφριά και Σοφά. Αρχικά, με τον όρο Λεπτά, αναφέρεται στην υιοθέτηση ενός νέου άξονα ονόματι e-Axle, αλλά και σε μία κορυφαίας ενεργειακής απόδοσης και πολύ λεπτή μπαταρία.
Κατά συνέπεια, το δάπεδο των μοντέλων 0 αναμένεται να είναι εξίσου λεπτό, άρα προσβλέπουμε πως τα ηλεκτρικά Honda θα έχουν μετρημένο ντιζάιν με κοντούς προβόλους.
Σχετικά με το «Ελαφριά», η ιαπωνική εταιρεία αναφέρει ότι θα αξιοποιήσει την τεχνογνωσία που έχει αποσπάσει από τα χρόνια της στη Formula 1. Με αυτό, εννοεί ελαφριά πλαίσια και ηλεκτροκινητήρες. Θεωρητικά, τέτοιου είδους τεχνολογία θα τους κερδίσει 100 κιλά σε βάρος συγκριτικά με τα παρόντα EVs.
Επίσης, η Honda υπόσχεται ότι όλα τα μοντέλα της οικογένειας 0 θα έχουν την μπαταρία και τους ηλεκτροκινητήρες όσο χαμηλότερα γίνεται στο δάπεδο του αυτοκινήτου, ώστε να επιτευχθεί το καλύτερο δυνατό κέντρο βάρους. Παράλληλα, η εταιρεία θα δώσει μεγάλη έμφαση στον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα κάθε μοντέλου.
Εφόσον επιτευχθεί η λεπτή σιλουέτα σε συνδυασμό με τα ελαφρύτερα μηχανικά μέρη, η Honda θα μπορεί εύκολα να στοχεύει σε μία αυτονομία άνω των 480 χιλιομέτρων.
Τέλος, η προσέγγιση «Σοφά» επικεντρώνεται σε προχωρημένα λειτουργικά συστήματα, μεταξύ των οποίων θα είναι η τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα υποβοήθησης τελευταίας τεχνολογίας και αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 3.
Υπενθυμίζουμε, ότι τα μοντέλα 0 της Honda θα ξεκινήσουν να παρουσιάζονται επίσημα το 2026 με ένα μικρό και προσιτό SUV και ένα σεντάν.
Το 2027 θα παρουσιαστεί ένα μεγάλο SUV με τρεις σειρές καθισμάτων, πριν ακολουθήσει έναν χρόνο μετά ένα compact SUV. Το 2029 θα δούμε ένα μικρό SUV και στο κλείσιμο της δεκαετίας ένα compact σεντάν.
Έρχεται η εντυπωσιακή Porsche Taycan Turbo GT!
Λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση της ανανεωμένης Taycan, μ’ ένα ιδιαιτέρως επιθετικό και συνάμα «ιντριγκαδόρικο» teaser, η Porsche προαναγγέλλει τα αποκαλυπτήρια της πιο «καυτής» έκδοσης του μοντέλου, τη Δευτέρα 11 Μαρτίου.
Τα επίσημα αποκαλυπτήρια θα γίνουν παρουσία του αντιπροέδρου τη μάρκας, Kevin Giek, του βετεράνου οδηγού στις 24 ώρες του Le Mans, Timo Bernhard και του οδηγού εξέλιξης Lars Kern και τότε θα έχουμε όλα τα στοιχεία για την Taycan Turbo GT, την ισχυρότερη Porsche παραγωγής ever.
Σε κάθε περίπτωση, δεν βρισκόμαστε σε αχαρτογράφητα νερά. Γνωρίζουμε, ήδη, ότι η ναυαρχίδα του ανανεωμένου μοντέλου, η Taycan Turbo S, χάρη στους δύο πανίσχυρους ηλεκτροκινητήρες, αποδίδει 952 ίππους και μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα, σε 2,4 δευτερόλεπτα!
Η Turbo GT θεωρείται βέβαιο ότι θα «σπάει» το όριο των 1.000 ίππων (οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για 1.014) και θα ξεχωρίζει για τις αγωνιστικές προδιαγραφές της, το ισχυρότερο πλαίσιο, τη γεωμετρία της ανάρτησης, την ικανότητα, με τα εξελιγμένα συστήματα της Porsche, να μεταβάλλει την κινητικότητά της, ανάλογα με τις συνθήκες.
Η ταχύτερη Taycan γύρισε στο Nurburgring με ρεκόρ 7:07.55 . Δηλαδή, 18 δευτερόλεπτα ταχύτερη από το αντίπαλο Tesla Model S Plaid και μόνο 2,25 δευτερόλεπτα πιο αργή, από το υπεραυτοκίνητο Rimac Nevera.