Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα του 2019: Στη κορυφή της λίστας η Mercedes CLA

Ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός Euro NCAP έδωσε στη δημοσιότητα τη λίστα με τα αυτοκίνητα που έχουν συμμετάσχει εφέτος στις δοκιμές πρόσκρουσης.

Στα crash test του 2019 έχουν λάβει μέρος 32 νέα μοντέλα, με τα περισσότερα εξ αυτών να λαμβάνουν την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων. Η Mercedes είναι αυτή που ξεχωρίζει, έχοντας τα τέσσερα κορυφαία αυτοκίνητα σύμφωνα με τα αποτελέσματα του οργανισμού.

Στο Νο1 βρίσκεται η CLA, λαμβάνοντας 96% στην κατηγορία ενηλίκων επιβατών, 91% για την προστασία των παιδιών και των πεζών και 75% για τη λειτουργία των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Στις θέσεις 2 και 3 συναντάμε τις B-Class και EQC, με το Renault Clio να κάνει τη μεγάλη έκπληξη, ξεπερνώντας στη βαθμολογία τα μοντέλα της BMW.

Τα 10 κορυφαία μοντέλα και οι βαθμολογίες

1.Mercedes CLA

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 91%

Προστασία πεζών: 91%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

2.Mercedes B-Class

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 78%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

3.Mercedes EQC

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 75%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

4.Mercedes GLE

Προστασία ενήλικων επιβατών: 91%

Προστασία παιδιών: 90%

Προστασία πεζών: 78%

Συστήματα υποβοήθησης: 78%

5.Renault Clio

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 89%

Προστασία πεζών: 72%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

6.BMW 1 Series

Προστασία ενήλικων επιβατών: 83%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 76%

Συστήματα υποβοήθησης: 72%

7.BMW 3 Series

Προστασία ενήλικων επιβατών: 97%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 87%

Συστήματα υποβοήθησης: 76%

8. BMW Z4

Προστασία ενήλικων επιβατών: 97%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 91%

Συστήματα υποβοήθησης: 76%

9.Ford Focus

Προστασία ενήλικων επιβατών: 96%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 72%

Συστήματα υποβοήθησης: 75%

10. Mazda 3

Προστασία ενήλικων επιβατών: 98%

Προστασία παιδιών: 87%

Προστασία πεζών: 81%

Συστήματα υποβοήθησης: 73%

Δείτε εδώ όλη τη λίστα

Tags

Euro NCAP

Mercedes

Μεγάλη έρευνα ADAC: Πόσο πιο συχνά χαλάει ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο συγκριτικά με ένα ηλεκτρικό;

Η «κόντρα» μεταξύ των θερμικών αυτοκινήτων και των ηλεκτρικών, δεν έγκειται μόνο στις επιδόσεις και στους ρύπους. Πλέον (με όλο και περισσότερα EV στους δρόμους), μετράει και η αξιοπιστία.

Η γερμανική ADAC (η μεγαλύτερη λέσχη οδικής βοήθειας στην Ευρώπη) δίνει την απάντηση στον τομέα της αξιοπιστίας

Οι εργαζόμενοί της, που μερικές φορές είναι γνωστοί ως «Κίτρινοι Άγγελοι» χάρη στις φωτεινές κίτρινες στολές τους, ανταποκρίθηκαν σε περισσότερες από 3,6 εκατομμύρια βλάβες το τελευταίο έτος. Κατέγραψαν τις λεπτομέρειες κάθε κλήσης και αυτός ο όγκος δεδομένων δείχνει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα χαλάνε λιγότερο συχνά από τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.

Για πρώτη φορά το 2024, η ADAC δήλωσε ότι έχει αρκετά δεδομένα για να κάνει μια ασφαλή δημοσίευση-έρευνα, σχετικά με την αξιοπιστία των EV. Μάλιστα, ενώ ανταποκρίθηκε σε περισσότερες κλήσεις για εξυπηρέτηση EV από ποτέ άλλοτε, αυτές αντιπροσώπευαν μόλις 43.678 από το σύνολο των 3,6 εκατομμυρίων, δηλαδή μόλις το 1,2%.

Το κρίσιμο είναι ότι το 2024 ήταν το πρώτο έτος που η ADAC θεώρησε ότι είχε αρκετά δεδομένα για να πει με σιγουριά ότι τα EV ήταν πιο αξιόπιστα. «Για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά μεταξύ 2020 και 2022, τα ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν 4,2 βλάβες ανά 1.000 οχήματα», αναφέρει η γερμανική Handelsblatt. Για τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης στο ίδιο ηλικιακό εύρος, ο αριθμός αυτός ήταν 10,4.

Είναι ενδιαφέρον ότι το πιο κοινό πρόβλημα και για τους δύο τύπους οχημάτων, ήταν το ίδιο: οι μπαταρίες 12 βολτ. Ήταν το πρόβλημα στο 50% των βλαβών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στο 45% των βλαβών για τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.

Ο μόνος τομέας στον οποίο τα EV φαίνεται να έχουν περισσότερα προβλήματα είναι τα ελαστικά. Συγκεκριμένα, 1,3 κλήσεις για σέρβις στις 1000 οφειλόταν σε EV με προβλήματα ελαστικών, ενώ τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης ήταν μόλις στο 0,9.

Φυσικά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν έχουν λιγότερα κομμάτια που μπορούν να σπάσουν ή να χαλάσουν, ενώ δεν έχουν ούτε λάδια κτλ.

Η ADAC αναγνωρίζει τις προκλήσεις στη σύγκριση των EV και των αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης. Τα δεδομένα είναι περιορισμένα, καθώς τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα απλά δεν υπάρχουν αρκετό καιρό στην αγορά, επομένως δεν μπορούμε να γνωρίζουμε ακόμα πόσο αξιόπιστα θα είναι όλα αυτά μετά από 10+ χρόνια ζωής. Παρόλα αυτά, αυτό είναι μια καλή ένδειξη ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα βελτιώνονται συνεχώς.

Ειδήσεις

Τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα του 2019: Στη κορυφή της λίστας η Mercedes CLA

Μεγάλη έρευνα ADAC: Πόσο πιο συχνά χαλάει ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο συγκριτικά με ένα ηλεκτρικό;