Τα πίσω φώτα που κοστίζουν όσο ένα αυτοκίνητο!

Το πόσο μπορεί να πληρώσει κανείς για ένα ανταλλακτικό έχει σίγουρα κάποιο όριο. Όχι όμως και για ένα σπέσιαλ αμερικάνικο μοντέλο.

Η επισκευή ενός αυτοκινήτου μπορεί να είναι μία πολύ ακριβή υπόθεση, ιδίως όταν μιλάμε για κάποια σπάνια και πανάκριβα supercars.

Όμως πόσο μπορεί να πληρώσει κανείς για ένα σετ από πίσω φωτιστικά σώματα, τα οποία έσπασαν σε ένα τρακάρισμα;

Όπως φάνηκε από δημοσίευση στο Facebook σε μία ομάδα φίλων του νέου ηλεκτρικού Hummer ένα σετ από πίσω φώτα μπορεί να ξεπεράσει και τα 6.000 ευρώ.

Συγκεκριμένα ένας ιδιοκτήτης του συγκεκριμένου αυτοκινήτου, βρέθηκε μετά από τρακάρισμα να αναζητά ένα τέτοιο ανταλλακτικό.

Η τιμή που του ζητήθηκε από την εταιρία ήταν στα 3.045 δολάρια, χωρίς έξοδα αποστολής και χωρίς την εργασία.

Συνολικά δηλαδή το κόστος και για τα δύο φωτιστικά σώματα φθάνουν τα 6.090 ευρώ, αλλά το έξοδο αυξάνεται ακόμα περισσότερο λόγω των εξόδων αποστολής και του κόστους εργασίας.

Όπως έγραψε ο συγκεκριμένος ιδιοκτήτης του ηλεκτρικού Hummer, το κάθε φωτιστικό σώμα κοστίζει συνολικά 4.040 δολάρια.

Μπορεί όλα αυτά να φαντάζουν παράλογα, όμως το ηλεκτρικό Hummer είναι ένα από τα πιο περιζήτητα αυτοκίνητα στην αγορά των ΗΠΑ.

Όλα η παραγωγή έχει εξαντληθεί για μήνες εμπρός, ενώ έχουν εμφανιστεί φαινόμενα όπου ελαφρά μεταχειρισμένα Ηummer EV πωλούνται με καπέλο δεκάδων χιλιάδων ευρώ, έτσι ώστε οι διψασμένοι αγοραστές να καταφέρουν να τα αποκτήσουν.

Και μετά να χτυπάνε το κεφάλι τους όταν χρειάζεται πάνω από 8.000 ευρώ απλά και μόνο να αλλάξουν τα πίσω φωτιστικά σώματα. Ας πρόσεχαν.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Τα πίσω φώτα που κοστίζουν όσο ένα αυτοκίνητο!

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”