Ειδήσεις

14 Sep, 2021 Ώρα 12:20

Θα αγόραζες για συλλογή τα αυτοκίνητα της ταινίας Mad Max;

Thumbnail

Για τους φίλους των ταινιών Μad Max και του αυτοκινήτου με την ευρεία έννοια, η τελευταία της σειράς ήταν ένα πραγματικό υπερθέαμα δράσης και των πιο τρελών σχεδίων που μπορούν να εφαρμοστούν σε λαμαρίνες και ότι υλικό βάλει ο νους σας.

Close

Η δράση της ταινίας δεν χαρακτηρίζεται μόνο από την ταχύτητα των αυτοκινήτων αλλά και από την κατασκευή τους. Μία σειρά από οχήματα κάθε είδους σχέδια και τρελές εμπνεύσεις με εξίσου ασύλληπτους χαρακτήρες να τα οδηγούν.

Σύμφωνα με την εταιρία Warner Bros που είχε την παραγωγή της, τα αυτοκίνητα αυτά βρέθηκαν σε διάφορες μάντρες, και μετασχηματίστηκαν σε όλη αυτή την υπερπαραγωγή που βλέπουμε στις οθόνες. Τα περισσότερα από αυτά καταστράφηκαν στην διάρκεια των γυρισμάτων, όμως 13 έχουν καταφέρει να επιβιώσουν.

Close

Τα αυτοκίνητα αυτά βρίσκονται σε δημοπρασία από την Lloyds Classic Car Auction-Asia Pasific στην Αυστραλία. Μεταξύ αυτών και το απίστευτο “φορτηγό” με τα ηχεία και τα μεγάφωνα, χωρίς βέβαια τον κιθαρίστα. Υπάρχει επίσης και η εξωφρενική κατασκευή με δύο Cadilac de Ville ενωμένες μεταξύ τους, και πολλά ακόμα, τα οποία το κάθε ένα έχει το δικό του όνομα και την δική του θέση στο πάνθεο των μεγάλων στιγμών του κινηματογράφου.

Για όποιον ενδιαφέρεται πάντως, η προσφορά ισχύει και για τα 13 αυτοκίνητα μαζί ως πακέτο. Η Lloyds προσφέρει επίσης απόλυτη μυστικότητα για τον αγοραστή, ενώ εξασφαλίζει ότι θα στείλει τα αυτοκίνητα σε οποιοδήποτε μέρος του πλανήτη τους ζητηθεί.

Close

 

17 Jun, 2025 Ώρα 11:24

1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα

Thumbnail

Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.

Close

 

 

Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.

Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.

Close

 

 

Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”.  Παρόλο που η A6 GCS/53  δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.