Ειδήσεις

14 Sep, 2021 Ώρα 12:20

Θα αγόραζες για συλλογή τα αυτοκίνητα της ταινίας Mad Max;

Thumbnail

Για τους φίλους των ταινιών Μad Max και του αυτοκινήτου με την ευρεία έννοια, η τελευταία της σειράς ήταν ένα πραγματικό υπερθέαμα δράσης και των πιο τρελών σχεδίων που μπορούν να εφαρμοστούν σε λαμαρίνες και ότι υλικό βάλει ο νους σας.

Close

Η δράση της ταινίας δεν χαρακτηρίζεται μόνο από την ταχύτητα των αυτοκινήτων αλλά και από την κατασκευή τους. Μία σειρά από οχήματα κάθε είδους σχέδια και τρελές εμπνεύσεις με εξίσου ασύλληπτους χαρακτήρες να τα οδηγούν.

Σύμφωνα με την εταιρία Warner Bros που είχε την παραγωγή της, τα αυτοκίνητα αυτά βρέθηκαν σε διάφορες μάντρες, και μετασχηματίστηκαν σε όλη αυτή την υπερπαραγωγή που βλέπουμε στις οθόνες. Τα περισσότερα από αυτά καταστράφηκαν στην διάρκεια των γυρισμάτων, όμως 13 έχουν καταφέρει να επιβιώσουν.

Close

Τα αυτοκίνητα αυτά βρίσκονται σε δημοπρασία από την Lloyds Classic Car Auction-Asia Pasific στην Αυστραλία. Μεταξύ αυτών και το απίστευτο “φορτηγό” με τα ηχεία και τα μεγάφωνα, χωρίς βέβαια τον κιθαρίστα. Υπάρχει επίσης και η εξωφρενική κατασκευή με δύο Cadilac de Ville ενωμένες μεταξύ τους, και πολλά ακόμα, τα οποία το κάθε ένα έχει το δικό του όνομα και την δική του θέση στο πάνθεο των μεγάλων στιγμών του κινηματογράφου.

Για όποιον ενδιαφέρεται πάντως, η προσφορά ισχύει και για τα 13 αυτοκίνητα μαζί ως πακέτο. Η Lloyds προσφέρει επίσης απόλυτη μυστικότητα για τον αγοραστή, ενώ εξασφαλίζει ότι θα στείλει τα αυτοκίνητα σε οποιοδήποτε μέρος του πλανήτη τους ζητηθεί.

Close

 

04 Dec, 2025 Ώρα 07:41

Αποκαλύφθηκε το Defender Dakar D7X-R για τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο

Thumbnail

Η Defender Rally παρουσίασε το νέο Defender Dakar D7X-R. Την επίσημη συμμετοχή της ομάδας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid (W2RC) 2026, λίγο πριν από το αγωνιστικό της ντεμπούτο στο Ράλι Ντακάρ τον Ιανουάριο. Οι Stéphane Peterhansel και Mika Metge, Rokas Baciuška και Oriol Vidal, καθώς και η Sara Price με τον Sean Berriman, θα αποτελέσουν τα τρία πληρώματα της ομάδας που θα υποστηρίζονται από μια έμπειρη ομάδα μηχανικών και τεχνικών, υπό την καθοδήγηση του νέου Team Principal, Ian James. Όσον αφορά τον αγώνα του Ντακάρ, τον πιο σκληρό αγώνα στον κόσμο, τα πληρώματα θα έχουν να αντιμετωπίσουν περίπου 5.000 χλμ. ειδικών διαδρομών και πάνω από 80 ώρες αγωνιστικής οδήγησης σε διάστημα δύο εβδομάδων.

Close

 

 

Κάθε Defender Dakar D7X-R κατασκευάζεται στη γραμμή παραγωγής του Defender στις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις της Nitra στη Σλοβακία, σύμφωνα με τους κανονισμούς που επιβάλλουν ότι ο βασικός σκελετός του αγωνιστικού αυτοκινήτου δεν μπορεί να τροποποιηθεί από την εργοστασιακή μορφή του. Οι κανονισμοί της FIA για τη νέα κατηγορία Stock, που κάνει πρεμιέρα το 2026, ορίζουν τι δεν επιτρέπεται να αλλάξει από το μοντέλο παραγωγής, αλλά και ποιες συγκεκριμένες τροποποιήσεις μπορούν να γίνουν. Το Defender Dakar D7X-R βασίζεται στην ίδια στιβαρή αρχιτεκτονική D7x, καθώς και στο ίδιο κιβώτιο και σύστημα μετάδοσης του Defender OCTA, του ικανότερου μοντέλου Defender παραγωγής. Το αγωνιστικό μοντέλο διατηρεί επίσης τον 4.4 V8 twin-turbo του OCTA και θα χρησιμοποιεί προηγμένο βιώσιμο καύσιμο, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της FIA. Το Defender Dakar D7X-R θα συμμετέχει με μια ωμή, αυθεντική και επιβλητική αγωνιστική περιβολή, εμπνευσμένη από τα χρώματα της ερήμου.

 

Close

 

Defender Dakar D7X-R

Παρότι οι κανονισμοί της κατηγορίας Stock περιορίζουν τις αλλαγές σε βασικά στοιχεία του Defender OCTA, η αγωνιστική έκδοση διαθέτει μια σειρά εξειδικευμένων τροποποιήσεων από τη Defender Rally για τους αγώνες του W2RC. Το Defender Dakar D7X-R βασίζεται στο αμάξωμα της Defender 110, αλλά διαθέτει ειδικό δεξαμενή καυσίμου 550 λίτρων ενώ ένα αγωνιστικών προδιαγραφών roll cage προστατεύει το πλήρωμα. Η ανάρτηση, βασισμένη στην κινηματική αρχή της OCTA, έχει εξελιχθεί με αγωνιστικά αμορτισέρ από τη BILSTEIN, επίσημο νέο συνεργάτη.

 

 

Ο V8 κινητήρας παραμένει μηχανικά ανέπαφος όμως το σύστημα ψύξης έχει αναβαθμιστεί με μεγαλύτερο ψυγείο, βελτιστοποιημένη ροή αέρα και τέσσερις ηλεκτρικούς ανεμιστήρες 12V. Το σύστημα πέδησης είναι αγωνιστικών προδιαγραφών με αεριζόμενους δίσκους και δαγκάνες 6 εμβόλων εμπρός και 4 εμβόλων πίσω.

Στο εσωτερικό υπάρχει το σύστημα πλοήγησης FIA, head-up display για ταχύτητα και κατεύθυνση και πολλά άλλα. Επίσης, το πλήρωμα μεταφέρει 8 λίτρα νερού, τρεις ρεζέρβες, εργαλεία, βασικά ανταλλακτικά και υδραυλικούς γρύλους ενσωματωμένους στο πλαίσιο για ανύψωση από κάθε πλευρά.