Το Nissan Qashqai είναι ένα μοντέλο που κατάφερε να κερδίσει τις εντυπώσεις και να γράψει τρομερή ιστορία, όχι μόνο ως ένα πρωτοπόρο μοντέλο για την Nissan, αλλά και ως το πιο πετυχημένο SUV μοντέλο στην κατηγορία του. Όμως, η Nissan δεν επαναπαύεται στις δάφνες της! Το ιδιαίτερα επιτυχημένο Nissan Qashqai, το οποίο ήρθε για να αψηφήσει τα συνηθισμένα υπέστη ριζική ανανέωση ώστε να αντιμετωπίσει τον έντονο ανταγωνισμό. Ο πιο δυναμικός σχεδιασμός, τα τελευταία συστήματα ασφάλειας, άνεσης και συνδεσιμότητας που είναι εξοπλισμένο και τα αποδοτικά κινητήρια σύνολα - με την έκδοση e-POWER να ξεχωρίζει – είναι τα χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου. Το Αυτοκίνητο βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις.
Με μια αρκετά διαφοροποιημένη εμφάνιση, το νέο Qashqai αλλάζει σε μεγάλο βαθμό, ειδικά στο μπροστινό μέρος. Εκεί όπου ξεχωρίζει η νέα μπροστινή, μαύρη, κυψελωτή μάσκα που αποτελείται από πολλά, τρισδιάστατα τμήματα, τα νέα, πιο δυναμικά φωτιστικά σώματα και ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας. Αυτό που ενισχύει ακόμα περισσότερο το δυναμισμό του Qashqai είναι οι μεγάλοι αεραγωγοί αλλά και οι τονισμένοι θόλοι των τροχών.
Οι αλλαγές στο εσωτερικό έχουν να κάνουν περισσότερο με την προσθήκη έξτρα εξοπλισμού παρά με τη σχεδίαση. Το ανανεωμένο Qashqai διαθέτει πλέον ολοκαίνουριο και εξελιγμένο σύστημα πολυμέσων και τηλεματικής, σε συνεργασία με την Google, που ενσωματώνει τους χάρτες, διάφορες εφαρμογές και σύστημα φωνητικών εντολών. Φυσικά υπάρχει δυνατότητα σύνδεσης και μέσω Android Auto ή AppleCar Play, ενώ αναβαθμισμένη είναι και η οθόνη αφής των 12.3 ιντσών και ο πίνακας οργάνων. Επιπροσθέτως έχουν αναβαθμιστεί και οι κάμερες υποβοήθησης στάθμευσης που προσφέρουν καλύτερη ευκρίνεια, ενώ η πίσω ευρυγώνια φτάνει τις 200 μοίρες ορατότητα.
Η γκάμα των κινητήρων παραμένει η ίδια με τις υβριδικές και E-POWER εκδόσεις.
Η Mild Hybrid τεχνολογία που εφοδιάζει τον κινητήρα βενζίνης 1.3 DiG-T απόδοσης 156 ίππων και 270 Nm ροπής που προσφέρει συνδυασμένη κατανάλωση στα 6.2-6.4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα. Παράλληλα το πολυβραβευμενο και καινότομο σύστημα e-POWER, που προσφέρει την εμπειρία της ηλεκτροκίνησης, με απεριόριστη αυτονομία και χωρίς φόρτιση. Ο κινητήρας του (1497 κ.εκ.) αποδίδει 190 ίππους και 330 Nm ροπής προσφέροντας μιας κατανάλωση της τάξης του 5.1-5.3 λίτρα / 100 χιλιόμετρα.
Με εκδόσεις τόσο δικίνητες όσο και τετρακίνητες, το Qashqai καλύπτει στο έπακρο τις ανάγκες του υποψήφιου αγοραστή.
Η παραγωγή του Qashqai θα εξακολουθήσει να γίνεται στο εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland, όπου έχουν κατασκευαστεί πάνω από 1.3 εκ. μονάδες από το 2007.
Το Nissan Qashqai κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά το 2007 και ανέκαθεν ξεχώριζες για τον εντυπωσιακό και σύγχρονο σχεδιασμό, τους μεγάλους εσωτερικούς χώρους και το υψηλό 5 αστεριών ασφάλειας, άνεσης, τεχνολογίας και της Ιαπωνικής αξιοπιστίας που προσφέρει.
Το νέο Supercar της Ρωσίας είναι έτοιμο για περίπατο!
Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, έφερε πολλές κυρώσεις και δεκάδες αποχωρήσεις αυτοκινητοβιομηχανιών από την ρωσική αγορά. Μία κίνηση που άλλαξε τα δεδομένα και «ανάγκασε» τους Ρώσους να στηριχτούν ξανά σε δικές τους παραγωγές σε παράλληλη συνεργασία με την Κίνα.
Φαίνεται όμως πως μία νεοσύστατη εταιρία σχεδίασης και κατασκευής οχημάτων με την ονομασία Rossa έχει αρκετά φιλόδοξα σχέδια για την κατασκευή αγωνιστικών και supercar αυτοκινήτων, στην εγχώρια αγορά.
Ο «εγκέφαλος» πίσω από την εταιρία είναι ο Roman Rusinovworld, ένας έμπειρος Ρώσος οδηγός αγώνων με ιστορικό επιτυχιών σε αγώνες αντοχής και πολλαπλές συμμετοχές στον 24ωρο αγώνα Le Mans. Στόχος του είναι να αναπτύξει ένα όχημα που να ευθυγραμμίζεται με τους κανονισμούς GT2 και GT3, επιτρέποντάς του να συμμετέχει τόσο στο ρωσικό όσο και στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα.
Με την ονομασία Rossa LM GT Concept, το εντυπωσιακό μοντέλο, μας δίνει μία πρόγευση για το τι πρόκειται να ακολουθήσει με τις εκδόσεις αγωνιστικών αυτοκινήτων GT2 και GT3, αλλά και το street legal supercar που θα έρθει στο μέλλον.
Πιο συγκεκριμένα, η πρώτη αγωνιστική έκδοση του μοντέλου θα κυκλοφορήσει επίσημα στις αρχές του 2024, ενώ το αντίστοιχο μοντέλο με άδεια κυκλοφορίας για το δρόμο, θα εμφανιστεί το 2026 (σε περιορισμένο αριθμό παραγωγής).
Το αμάξωμα σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από άτομα που στο παρελθόν συνέβαλαν στην καταργημένη πλέον μάρκα Marussia. Η σχεδίαση στοχεύει στην αεροδυναμική, ενώ η τελική έκδοση θα δεχθεί όλες τις υποχρεωτικές βελτιώσεις για να πάρει το πράσινο φως από το υπουργείο για νόμιμη κυκλοφορία στο δρόμο.
Στο εσωτερικό τα πράγματα είναι απλά και αγωνιστικά. Εκτός από τις δύο θέσεις που προσφέρουν εξαιρετική στήριξη, υπάρχει ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων, μια κεντρική οθόνη αφής, μια σειρά από κουμπιά και δερμάτινη ταπετσαρία που εναλλάσσεται με ανθρακονήματα.
Είναι κατασκευασμένο πάνω σε ένα μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα και διαθέτει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V10 5,2 λίτρων. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα, το αγωνιστικό αυτοκίνητο GT2, που αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του το 2024, θα έχει τιμή εκκίνησης περίπου 500.000 ευρώ.