Το ολοκαίνουργιο Renault Mégane E-Tech Electric ανακηρύχθηκε ως το «Family Hatch of the Year» του Top Gear στα μεγάλα ετήσια βραβεία του γνωστού περιοδικού. Μετά την αποκάλυψη στο Σαλόνι του Μονάχου πριν από μερικούς μήνες, το Megane E-Tech Electric παίρνει και την πρώτη του διάκριση.
Οι κριτές επαίνεσαν το ολοκαίνουργιο Mégane E-Tech Electric για τη συναρπαστική του εμπειρία οδήγησης και τον πρακτικό του σχεδιασμό. Σχολιάζοντας τη νίκη αυτή, ο Jack Rix, συντάκτης του περιοδικού Top Gear, δήλωσε: «Το ολοκαίνουργιο Mégane E-Tech Electric έχει ευελιξία στην οδήγηση. Στρίβει με ακρίβεια, διαθέτει εντυπωσιακή ακαμψία και ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των οδηγών στο δρόμο. Υπάρχουν πολλά αρεστά χαρακτηριστικά όπως η εσωτερική του διάταξη, η διακόσμηση και οι προτεραιότητες του χώρου της καμπίνας του, καθώς και η εξωτερική του εμφάνιση».
Το βραβείο απονεμήθηκε στη Renault κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής τελετής απονομής βραβείων που μεταδόθηκε ζωντανά στη σελίδα και το κανάλι YouTube του Top Gear.
Ως το πρώτο μιας νέας γενιάς ηλεκτρικών οχημάτων που επωφελείται από την προηγμένη πλατφόρμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων CMF-EV, το ολοκαίνουργιο Mégane E-Tech Electric προσφέρει αυξημένη απόδοση και εμβέλεια. Το νέο μοντέλο διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας: 40 kWh για αυτονομία έως 299 χιλιόμετρα και 60 kWh για αυτονομία έως 470 χιλιόμετρα. Η φόρτιση γίνεται ακόμη πιο εύκολη λόγω των πολλαπλών επιλογών, συμπεριλαμβανομένης της φόρτισης DC έως 130 kW για ταχύτερη φόρτιση, παρέχοντας φόρτιση έως και 299 χιλιόμετρα σε μόλις 30 λεπτά.
Με το νέο λογότυπο της Sporting Renault, με συμπαγές αποτύπωμα και φώτα υψηλής τεχνολογίας, το ολοκαίνουργιο Mégane E-Tech Electric πρωτοπορεί με τον κομψό σχεδιασμό του. Στο εσωτερικό, η καμπίνα προσφέρει ρεκόρ ευρυχωρίας με βέλτιστη άνεση και τη οθόνη νέας τεχνολογίας OpenR της Renault. Το ολοκαίνουργιο Mégane E-Tech Electric προσφέρει τουλάχιστον 26 προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού (ADAS) που φέρνουν καινοτόμα συστήματα ασφαλείας και βοηθήματα οδηγού στην κατηγορία αυτή.
Το Renault Mégane E-Tech Electric αναμένεται στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα τους επόμενους μήνες.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.