Η ναυαρχίδα των SUV της Volvo, το XC90, πήρε τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Δεκαετίας» από τους ειδικούς του έγκυρου περιοδικού Autotrader. Σύμφωνα με το Autotrader, το XC90, με την τελευταία του γενιά να κάνει ντεμπούτο τα 2015, είναι το τέλειο παράδειγμα ενός σύγχρονου αυτοκινήτου που προετοιμάστηκε για το μέλλον. Έχει μια σειρά από υπερτροφοδοτούμενους, turbo και ηλεκτροκινητήρες, τεσσάρων κυλίνδρων και προσφέρει καλή απόδοση, ένα μοντέρνο, μινιμαλιστικό εσωτερικό, συνδεσιμότητα και πλούσια χαρακτηριστικά ασφαλείας, καθώς και μοναδικά σκανδιναβικά στοιχεία, όπως ένα διαθέσιμο μεικτό υλικό εσωτερικού μαλί/δέρματος.
«Το XC90 ονομάστηκε 2016 North American Utility της Χρονιάς και 2016 Motor Trend SUV της χρονιάς, ενώ μάζεψε περισσότερα από 100 άλλα βραβεία από όλο τον κόσμο», δήλωσε ο Anders Gustafsson, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Αμερικής και Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Car ΗΠΑ. «Για το αυτοκίνητό μας με τις καλύτερες πωλήσεις, να παίρνει τον τίτλο του Αυτοκινήτου της Δεκαετίας από το Autotrader, είναι απίστευτο, όχι μόνο για εμάς αλλά για όλους τους πελάτες μας που επέλεξαν να αγοράσουν ένα XC90».
Το XC90 αντιπροσωπεύει την ουσία του τι μπορεί να είναι ένα μοντέρνο Volvo και είναι το πιο δημοφιλές όχημα της Volvo στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο σύγχρονος του σχεδιασμός συνδυάζει την πολυτέλεια με την παραδοσιακή σκανδιναβική σχεδίαση. Το εξωτερικό διαθέτει μια διαχρονική ποιότητα και ισορροπημένες αναλογίες. Είναι μια αριστοτεχνική σύνθεση χαλαρωτικού σχεδιασμού, όμορφων υλικών και τεχνολογίας αιχμής - όλα τέλεια συνδυασμένα.
Από το 2016, η δεύτερη γενιά του XC90 έχει λάβει μια σειρά αναβαθμίσεων, νέων λειτουργιών και βελτιώσεων. Ενώ το μοντέλο τους 2020 σηματοδοτεί την πρώτη πλήρη ανανέωση, με το XC90 να βελτιώνεται συνεχώς κατά τη διάρκεια των πρώτων τεσσάρων ετών του στην αγορά.
Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα
Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.
Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart
Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.
Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.
Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.
Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.
Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.