Πιο σκληροτράχηλο, πιο ικανό, με μεγαλύτερες δυνατότητες ρυμούλκησης, πλουσιότερο εξοπλισμό κι έναν ισχυρό diesel κινητήρα. Το κορυφαίο ιαπωνικό pick-up επιστρέφει καλύτερο από ποτέ.
Η Toyota έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και τα χαρακτηριστικά του Hilux, το οποίο θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις αμαξώματος Single Cab, Extra Cab και Double Cab. Μάλιστα, όλοι οι τύποι έχουν ωφέλιμο φορτίο 1 τόνου και ικανότητα ρυμούλκησης 3,5 τόνων.
Όπως υποστηρίζει η ιαπωνική μάρκα, το pick-up διακρίνεται για την αντοχή, την αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα και τη σκληράδα. Παράλληλα, στη νέα γενιά έχει περισσότερο στυλ και πιο έντονη προσωπικότητα χάρη στα εκλεπτυσμένα σχεδιαστικά στοιχεία, ειδικά της έκδοσης «Invincible».
Το όχημα θα είναι διαθέσιμο σε τρία νέα χρώματα (Emotional Red II, Dark Blue και Oxide Bronze metallic), περιλαμβάνοντας από φώτα LED έως σκούρες ζάντες 18 ιντσών, αποκλειστικά φινιρίσματα, μπάρες ασφαλείας στην καρότσα και αλουμινένιο συρόμενο κάλυμμα.
Η καμπίνα έχει αναβαθμιστεί πλήρως, με τους ανθρώπους της Toyota να τοποθετούν ανώτερης ποιότητας υλικά, οθόνη αφής συμβατή με Apple CarPlay και Android Auto, ακόμα και δέρμα. Δεν λείπουν τα συστήματα αυτόματου κλιματισμού και πλοήγησης, οι αισθητήρες στάθμευσης και το ηχοσύστημα 800W της JBL.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας καινούριος 2,8 diesel κινητήρας απόδοσης 204 ίππων και 500 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή με εξάρι αυτόματο, προσφέροντας πολύ καλές επιδόσεις και συνάμα οικονομία καυσίμου.
Η ποιότητα κύλισης του Hilux έχει βελτιωθεί σημαντικά, με τις εκτός δρόμου δυνατότητές του να παραμένουν ασυναγώνιστες.
Η εμπορική του πορεία θα ξεκινήσει από την Ανατολική Ευρώπη τον Ιούλιο. Στις υπόλοιπες αγορές θα είναι διαθέσιμο τον Οκτώβριο.
Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση
Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.
Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.
Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.
Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.
Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.
Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).
Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.
Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.
Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.
