Κίνηση στους εμπρός τροχούς, διαφορετική σχεδιαστική φιλοσοφία, υψηλή ποιότητα κατασκευής, τεχνολογίες ανωτάτου επιπέδου, αποδοτικοί κινητήρες και ακόμη καλύτερη οδική συμπεριφορά.
Η νέα 1 Series αποκαλύφθηκε επίσημα, με τη βαυαρική φίρμα να δίνει στη δημοσιότητα όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου. Σε σχέση με την τωρινή γενιά, η καινούργια έχει μικρότερο μήκος κατά 5 χλστ. (4.319 χλστ.), μεγαλύτερο πλάτος κατά 34 χλστ. (1.799 χλστ.) και αυξημένο ύψος κατά 13 χλστ. (1.434 χλστ).
Το αμάξωμα και ειδικά το εμπρός τμήμα είναι τελείως διαφορετικό, με το πίσω να δείχνει πιο φαρδύ και μυώδες, προσδίδοντας σπορτίφ προφίλ στον «άσο».
Φυσικά, το ενδιαφέρον εστιάζεται στο πάτωμα του οχήματος. Η εταιρεία επέλεξε να βασιστεί στην πλατφόρμα FAAR, με την κίνηση να μεταφέρεται - για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου - στους εμπρός τροχούς, γεγονός που σύμφωνα με την BMW βελτιώνει τη στρεπτική ακαμψία, αυξάνει την ευρυχωρία στην καμπίνα και μειώνει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Στο εσωτερικό, οι Γερμανοί επέλεξαν να βελτιώσουν ακόμη περισσότερο την ποιότητα κατασκευής και να το εμπλουτίσουν με κάθε λογής καλούδι. Η καμπίνα του αυτοκινήτου είναι πραγματικά εντυπωσιακή τόσο από πλευράς αισθητικής όσο και τεχνολογιών.
Η βασική έκδοση φέρει οθόνη 8,8 ιντσών και οι πλουσιότερες δύο οθόνες 10,25 ιντσών με ψηφιακό πίνακα οργάνων και head-up display 9,2΄΄. Επίσης, για πρώτη φορά τοποθετήθηκε πανοραμική γυάλινη οροφή, ενώ δεν λείπει το προηγμένο ηχοσύστημα Bowers & Wilkins Diamond.
Παρά το μειωμένο μήκος του αμαξώματος, οι επιβάτες έχουν περισσότερο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι τους. Το πορτμπαγκάζ είναι πλέον πιο πλατύ και έχει χωρητικότητα 380 λίτρων, με την πίσω πόρτα να προσφέρεται και ως ηλεκτρική.
Όσον αφορά στους κινητήρες, συναντάμε τόσο σύνολα βενζίνης όσο και diesel, όλα προδιαγραφών Euro 6d-TEMP. Στη βάση της γκάμας είναι η έκδοση 116d με τον τρικύλινδρο 1.5 λίτρου των 116 ίππων και 270 Nm ροπής. Ακολουθεί η 118i με τον 1.500άρη απόδοσης 140 ίππων και 220 Nm ροπής, η δίλιτρη 118d με τους 150 ίππους, η 120d xDrive των 190 ίππων και η M135i xDrive με τους 306 ίππους και τα 450 Nm ροπής.
Οι βασικές εκδόσεις συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο Steptronic επτά σχέσεων και οι μεγαλύτερες με το 8άρι Steptronic.
Η ανάρτηση M Sport με τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ (Variable Damper Control) είναι στα έξτρα, σε αντίθεση με την τεχνολογία BMW Performance Control (κατανομή ροπής), η οποία διατίθεται στάνταρ.
Πηγή: Zougla.gr
Νέο Skoda Superb – Ατελείωτοι χώροι και VIP άνεση
Η Skoda προχώρησε στην επίσημη παρουσίαση της νέας, 4ης γενιάς του εμβληματικού μοντέλου της. Το νέο Superb έρχεται με νέα σχεδίαση, πολλούς άσσους στο μανίκι και σε δύο αμαξώματα, liftback και station wagon.
Διαστάσεις – Μεγαλύτερο και πολύ καλύτερο
Το νέο Superb υιοθετεί πολλά στοιχεία από τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της φίρμας, τα οποία το κάνουν πιο μοντέρνο και πιο κομψό. Πλέον σε αμάξωμα liftback έχει μήκος 4.912χλστ. και σε wagon 4.902χλστ. (αντιπροσωπεύοντας αύξηση 43 και 40χλστ. αντίστοιχα). Παράλληλα όμως είναι κατά 15χλστ. στενότερο (με το νέο πλάτος στα 1.849χλστ.), ενώ το μεταξόνιο παραμένει αμετάβλητο στα 2.481χλστ. Ακόμη, το νέο αμάξωμα είναι και αισθητά πιο αεροδυναμικό, έχοντας συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0.23 στην liftback έκδοση και 0.25 στην wagon (νούμερα που αντιπροσωπεύουν μείωση 10 και 15% αντίστοιχα).
Όσον αφορά την εξωτερική σχεδίαση, σίγουρα ξεχωρίζουν οι λεπτότεροι προβολείς LED Matrix, η χρωμιωμένη λωρίδα στον προφυλακτήρα, ενώ στο πίσω μέρος κύριο στοιχείο είναι τα μοντέρνα LED φώτα.
Εσωτερικό – Hi-tech με Smart Dials
Στο εσωτερικό η εικόνα είναι αρκετά αλλαγμένη. Υπάρχει ένας νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών, head up display αλλά και μία μεγάλη 13άρα οθόνη στο κέντρο του ταμπλό που περιέχει το infotainment.
Ντεμπούτο κάνουν όμως και οι διακόπτες Smart Dials οι οποίοι ουσιαστικά είναι τρία περιστροφικά κουμπιά (τοποθετημένα κάτω από τη μεγάλη κεντρική οθόνη) τα οποία ενσωματώνουν ψηφιακά χαρακτηριστικά, προσφέροντας καλύτερη εμπειρία στους επιβάτες. Πιο συγκεκριμένα, τα δύο ελέγχουν κλιματισμό για οδηγό και συνοδηγό και το μεσαίο έχει πολλές λειτουργίες, όπως ένταση ήχου, χάρτες κ.α.
Μία ακόμα μεγάλη αλλαγή είναι η μεταφορά του επιλογέα ταχυτήτων στην κολόνα του τιμονιού, δίνοντας στο μοντέλο ακόμα περισσότερο πρακτικό χώρο στη καμπίνα.
Χώροι –Περισσότερη άνεση από ποτέ
Μιας και αναφερθήκαμε στους χώρους, να αναφέρουμε πως και στις δύο εκδοχές αμαξώματος, το νέο Superb προσφέρει 28 έξυπνα χαρακτηριστικά που απογειώνουν την πρακτικότητα. Χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι η ομπρέλα στην πόρτα του οδηγού αλλά και το πίσω κεντρικό υποβραχιόνιο που διαθέτει ειδική βάση για τάμπλετ, λύνοντας τα χέρια των πίσω επιβατών και προσφέροντας VIP ανέσεις. Παράλληλα, ο χώρος για τα κεφάλια όλων των επιβατών έχει αυξηθεί αισθητά ενώ το πορτπαγκάζ στην liftback έκδοση είναι πλέον στα 645λτ(+20λτ.) και στα 690 λτ. στην wagon έκδοση (+30λτ.).
Κινητήρες – Με Βενζίνη, diesel και Plug-in υβριδικό
Αρχικά να αναφέρουμε πως το χειροκίνητο κιβώτιο απουσιάζει από όλες τις εκδόσεις του μοντέλου, καθώς υπάρχει αποκλειστικά το 7άρι DSG και το 6άρι DSG για την PHEV έκδοση. Από εκεί και πέρα, στην βάση υπάρχει ο ήπια υβριδικός 1.5TSI των 150 ίππων, ακολουθεί ο 2λτ. TSI των 204 ίππων, ενώ με το ίδιο μοτέρ υπάρχει και διαθέσιμη τετρακίνητη έκδοση με 265 άλογα.
Η πετρελαιοκίνητη έκδοση διαθέτει τον 2λτ. TDI των 150 ίππων με κίνηση μπροστά, και 193 ίππων για κίνηση και στους 4 τροχούς.
Όσον αφορά την Plug-in έκδοση, αυτή προσφέρεται μόνο στην wagon έκδοση χρησιμοποιώντας των 1.5 TSI μαζί με μπαταρία 25.7 kWh προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία 100χλμ. έχοντας ρεζερβουάρ βενζίνη 45λτ.
Η παραγωγή του νέου Skoda Superb θα γίνει στη Μπρατισλάβα της Σλοβακίας και η εμπορική του διάθεση ξεκινά το πρώτο τρίμηνο του 2024. Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει η τιμολόγηση του.
Πηγή: Zougla.gr