Την τέταρτη γενιά (F70) της Σειράς 1 παρουσίασε η BMW, με το αυτοκίνητο να έχει εξελικτική σχεδίαση και στο εσωτερικό του συναντάμε οθόνη αφής 10,7″ και ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25″.
Το λειτουργικό του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας είναι το iDrive 9, με το μοντέλο να προσφέρεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Steptronic 7 σχέσεων, ενώ στο εσωτερικό η BMW έχει αφαιρέσει αρκετά από τα φυσικά κουμπιά.
Έχει μήκος 4,361 μέτρα, πλάτος 1,8 μέτρα. ύψος 1,459 μέτρα και μεταξόνιο 2,67 μέτρων. Το μήκος της έχει αυξηθεί κατά 4,2 εκατοστά συγκριτικά με την τρίτη γενιά, με το ύψος να αυξήθηκε κατά 2,5 εκατοστά.
Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 380 λίτρα (300 λίτρα στις εκδόσεις 120 και 120d λόγω του ήπιου υβριδικού συστήματος) και μπορεί να φτάσει έως και τα 1.200 λίτρα (1.135 λίτρα) μετά την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Είναι το πρώτο μοντέλο της BMW που εγκαταλείπει το γράμμα i στις βενζινοκίνητες εκδόσεις, με την έκδοση 120 να εξοπλίζεται με τον τρικύλινδρο 1.500άρη κινητήρα απόδοσης 156 ίππων με 240 Nm ροπής.
Η 118d παίρνει κίνηση από τον 2.000 κ.εκ turbodiesel κινητήρα απόδοσης 150 ίππων με 360 Nm ροπής, με τον ίδιο κινητήρα στην έκδοση 120d να παράγει 163 άλογα με 400 Nm ροπής. Η κορυφαία M135 xDrive φορά τον 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 300 ίππων με 400 Nm ροπής.
Η παραγωγή της νέας Σειράς 1 θα συνεχίσει να γίνεται στο εργοστάσιο της BMW στη Λειψία της Γερμανίας, με τις πωλήσεις της να ξεκινούν στην Ευρώπη τον προσεχή Οκτώβριο.
H συλλεκτική McLaren που κοστίζει 1,6 εκατ. ευρώ
Κάθε μοντέλο που κατασκευάζεται στην έδρα της McLaren είναι ξεχωριστό αλλά όπως φαίνεται ακόμα πιο ξεχωριστό είναι το νέο Elva. Το βρετανικό μοντέλο θα παραχθεί σε μόλις 399 μονάδες και η τιμή του κυμαίνεται στα 1,6 εκατομμύρια ευρώ.
Χωρίς οροφή και... παρμπρίζ
Η συγκεκριμένη είναι η ελαφρύτερη McLaren παραγωγής στην ιστορία της μάρκας και η πρώτη που δεν έχει οροφή και παρμπρίζ.
Αντί για το κλασικό τζάμι μπροστά, διαθέτει ένα πρωτοποριακό σύστημα ενεργή αεροδυναμικής που ονομάζεται Active Air Management System (AAMS) και προστατεύει τους επιβάτες από τον αέρα.
Με 815 ίππους
Ο κινητήρας με τον οποίο εφοδιάζεται είναι ένας V8 χωρητικότητας 4.0 λίτρων twin turbo ο οποίος αποδίδει 815 ίππους και 800 Nm ροπής. Το 0-100 επιτυγχάνονται σε λιγότερα από τα 3 δευτερόλεπτα και το 0-200 σε 6,7. Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ενώ η κίνηση γίνεται με τους πίσω τροχούς.