Την τέταρτη γενιά (F70) της Σειράς 1 παρουσίασε η BMW, με το αυτοκίνητο να έχει εξελικτική σχεδίαση και στο εσωτερικό του συναντάμε οθόνη αφής 10,7″ και ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25″.
Το λειτουργικό του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας είναι το iDrive 9, με το μοντέλο να προσφέρεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Steptronic 7 σχέσεων, ενώ στο εσωτερικό η BMW έχει αφαιρέσει αρκετά από τα φυσικά κουμπιά.
Έχει μήκος 4,361 μέτρα, πλάτος 1,8 μέτρα. ύψος 1,459 μέτρα και μεταξόνιο 2,67 μέτρων. Το μήκος της έχει αυξηθεί κατά 4,2 εκατοστά συγκριτικά με την τρίτη γενιά, με το ύψος να αυξήθηκε κατά 2,5 εκατοστά.
Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 380 λίτρα (300 λίτρα στις εκδόσεις 120 και 120d λόγω του ήπιου υβριδικού συστήματος) και μπορεί να φτάσει έως και τα 1.200 λίτρα (1.135 λίτρα) μετά την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Είναι το πρώτο μοντέλο της BMW που εγκαταλείπει το γράμμα i στις βενζινοκίνητες εκδόσεις, με την έκδοση 120 να εξοπλίζεται με τον τρικύλινδρο 1.500άρη κινητήρα απόδοσης 156 ίππων με 240 Nm ροπής.
Η 118d παίρνει κίνηση από τον 2.000 κ.εκ turbodiesel κινητήρα απόδοσης 150 ίππων με 360 Nm ροπής, με τον ίδιο κινητήρα στην έκδοση 120d να παράγει 163 άλογα με 400 Nm ροπής. Η κορυφαία M135 xDrive φορά τον 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 300 ίππων με 400 Nm ροπής.
Η παραγωγή της νέας Σειράς 1 θα συνεχίσει να γίνεται στο εργοστάσιο της BMW στη Λειψία της Γερμανίας, με τις πωλήσεις της να ξεκινούν στην Ευρώπη τον προσεχή Οκτώβριο.
H Volkswagen παρουσιάζει έκδοση Cabriolet για το νέο T-Roc
Η Volkswagen δίνει νέα πνοή στην κατηγορία των SUV με την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου T-Roc Cabriolet. Μια έκδοση που προσελκύει ακόμα περισσότερους αγοραστές για το δημοφιλές SUV, προσθέτοντας ακόμη περισσότερο lifestyle στην κατηγορία αυτή.
Πρόκειται για το πρώτο crossover cabriolet στην κατηγορία compact και συνδυάζει με τον καλύτερο τρόπο τα μοναδικά χαρακτηριστικά των SUV οχημάτων με την εμπειρία οδήγησης ενός καμπριολέ αυτοκινήτου.
Ακολουθώντας την παράδοση των Beetle και Golf, το T-Roc Cabriolet διαθέτει και αυτό μια κλασική μαλακή οροφή που μεταμορφώνει το αυτοκίνητο σε μόλις εννέα δευτερόλεπτα. Παράλληλα, μπορεί να ανοίξει και να κλείσει ακόμα και όταν το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση, σε ταχύτητες μέχρι 30 χιλιομέτρων την ώρα ενώ ξεκλειδώνει και κλειδώνει ηλεκτρομηχανικά.
Ο πελάτης μπορεί να επιλέξει μεταξύ των επιπέδων εξοπλισμού 'Style' και 'R-Line'. Το πρώτο εστιάζεται στο σχεδιασμό και την ατομική αίσθηση ενώ το πακέτο προδιαγραφών R-Line διαθέτει ένα καθαρά σπορ προσανατολισμό. Με το προαιρετικό σύστημα πληροφοριών ψυχαγωγίας επόμενης γενιάς (MIB3), το Cabriolet είναι μόνιμα συνδεδεμένο - επιτρέποντάς του να προσφέρει εντελώς νέες υπηρεσίες και λειτουργίες. Το νέο σύστημα διαθέτει μια ηλεκτρονική μονάδα σύνδεσης, συμπεριλαμβανομένου ενός ολοκληρωμένου συστήματος eSIM που θα του επιτρέπει να είναι μόνιμα συνδεδεμένο.
Στο χώρο των κινητήρων θα είναι εφοδιασμένο με δύο αποδοτικούς πετρελαιοκινητήρες με ισχύ 113 και 148 ίππων και δύο βενζινοκινητήρες. Ο πρώτος θα είναι ο τρικύλινδρος 1.0 λίτρων με ισχύ 113 ίππους ενώ 150 ίππους θα αποδίδει ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 1.5 λίτρων. Το μοντέλο θα μπορεί να παραγγελθεί τόσο με χειροκίνητο εξατάχυτο κιβώτιο όσο και με ένα κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη επτά ταχυτήτων.
Η επίσημη παρουσίαση του νέου T-Roc Cabriolet θα πραγματοποιηθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης στα μέσα Σεπτεμβρίου ενώ η διάθεση του στις αγορές υπολογίζεται την άνοιξη του 2020.