Η Porsche παρουσίασε την GTS έκδοση της νέας 911 (992) που τοποθετείται ανάμεσα στις Carrera S και Turbo εκδόσεις. Η 911 GTS προσφέρεται στις εκδόσεις 911 Carrera GTS (Coupe και Cabriolet), 911 Carrera 4 GTS (Coupe και Cabriolet) και 911 Targa 4 GTS και κίνηση παίρνει από τον twin-turbo εξακύλινδρο 3,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 480 ίππων με 570 Nm ροπής (30 άλογα και 20 Nm ροπής περισσότερα από τη προηγούμενη γενιά) που συνδυάζεται είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, είτε με το 8-τάχυτο PDK αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Με το PDK κιβώτιο, τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3,3 δευτερόλεπτα, με την ανάρτηση να προέρχεται από την 911 Turbo αλλά να έχει τροποποιηθεί για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της έκδοσης GTS. Τα φρένα και οι μονομπούλωνες ζάντες προέρχονται και αυτά από την Turbo, με τις ζάντες μα είναι διαστάσεων 20″ μπροστά και 21 πίσω. Το σύστημα PASM (Porsche Active Suspension Management) είναι στον βασικό εξοπλισμό, με τις 911 GTS Coupe και Cabriolet να διαθέτουν και χαμηλότερα ελατήρια κατά 1 εκατοστό.
Στιλιστικά οι 911 GTS ξεχωρίζουν από τις μαύρες και σκουρόχρωμες λεπτομέρειες, από το μπροστινό spoiler, από τη νέα γρίλια κάλυψης του κινητήρα, από τα μαύρα γράμματα, από τα σκουρόχρωμα LED φωτιστικά σώματα, όπως επίσης και από τα GTS λογότυπα.
Στο εσωτερικό συναντάμε σκουρόχρωμες επενδύσεις και διακοσμητικά, το GT Sport τιμόνι, με το πακέτο Sport Chrono, τα Sport Seat Plus καθίσματα και το Porsche Track Precision να είναι στον βασικό εξοπλισμό. Στο κέντρο της κονσόλας υπάρχει το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Porsche Communication Management.
Στον πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχει το πακέτο Lightweight Design που μειώνει το βάρος κατά 25 κιλά, χάρη στα ελαφρύτερα καθίσματα, κατασκευασμένα από carbon, στην ελαφρύτερη μπαταρία, στα ελαφρύτερα τζάμια, ενώ τα πίσω καθίσματα αφαιρούνται. Το πακέτο διαθέτει επίσης το σύστημα τετραδιεύθυνσης, όπως και επιπλέον αεροδυναμικές λεπτομέρειες.
Η νέα Honda CB1000GT ανεβάζει τον πήχη στην κατηγορία Sport - Touring
Η Honda επιστρέφει δυναμικά στην κατηγορία των μεγάλων sport-touring μοντέλων με την ολοκαίνουργια CB1000GT. Μια μοτοσικλέτα δίδει έμφαση στην τεχνολογία, την άνεση και τις επιδόσεις. Βασισμένη στη γνωστή CB1000R, η GT διαφοροποιείται ουσιαστικά σε επίπεδο σχεδίασης, εξοπλισμού και λειτουργικότητας, αποτελώντας μια εντελώς δική του πρόταση στη μεσαία προς μεγάλη touring κατηγορία.
Σχεδιαστικά, υιοθετεί μια πιο δυναμική και «αιχμηρή» ταυτότητα, με μεγάλες επιφάνειες που ενισχύουν την αεροδυναμική προστασία και προσδίδουν την απαιτούμενη επιβλητικότητα που οφείλει να έχει μια GT. Η Honda έχει επενδύσει σημαντικά στη σταθερότητα και στον περιορισμό του στροβιλισμού του αέρα, κάτι που γίνεται εμφανές από το νέο φέρινγκ, τη ρυθμιζόμενη ζελατίνα και τη συνολική γεωμετρία της μοτοσικλέτας. Ο στόχος είναι ξεκάθαρος: πολύωρα ταξίδια με ταχύτητα, άνεση και την απαραίτητη premium αίσθηση.
Στο επίκεντρο βρίσκεται ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας των 998 κ.εκ., που προσφέρει γραμμική απόδοση και άφθονη ροπή από χαμηλά. Η Honda έχει βελτιώσει την απόκριση στο μεσαίο φάσμα στροφών, ώστε η CB1000GT να ανταποκρίνεται άμεσα τόσο σε απαιτητικές ορεινές διαδρομές όσο και σε ταξιδιωτική χρήση με πλήρες φορτίο.
Εξίσου σημαντικό ρόλο παίζει η άνεση. Το νέο πλαίσιο και η γεωμετρία εμπλουτίζονται από αναρτήσεις υψηλών προδιαγραφών, ρυθμιζόμενες ώστε να προσαρμόζονται στο διαφορετικό βάρος και στιλ οδήγησης. Η σέλα έχει επανασχεδιαστεί για να παρέχει υποστήριξη στη μέση και στους μηρούς, ενώ η Honda έχει αναβαθμίσει και τη θέση οδήγησης, δημιουργώντας έναν ιδανικό συνδυασμό sport αίσθησης και touring χαλαρότητας.
Ωστόσο, η τεχνολογία είναι ένα από τα μεγαλύτερα ατού της CB1000GT. Η μοτοσικλέτα εξοπλίζεται με ένα εντυπωσιακό 7ιντσο TFT σύστημα, που υποστηρίζει πλήρη συνδεσιμότητα με smartphone, πλοήγηση και φωνητικές εντολές μέσω του Honda RoadSync. Παράλληλα, διαθέτει cruise control, cornering lights και ολοκληρωμένο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων που ενισχύουν την ασφάλεια σε κάθε συνθήκη.
Διαθέτει ένα πλήρες πακέτο αποσκευών που έχει σχεδιαστεί ειδικά. Οι βαλίτσες ενσωματώνονται άψογα στη γραμμή της μοτοσικλέτας, προσφέροντας μεγάλη χωρητικότητα χωρίς να επηρεάζουν αρνητικά τη σταθερότητα. Η Honda έχει δώσει ιδιαίτερη σημασία στη συνολική εργονομία φόρτωσης, γνωρίζοντας ότι το κοινό των sport-touring απαιτεί λειτουργικότητα και αξιοπιστία. Σε επίπεδο ασφάλειας, το σύστημα πέδησης με δίσκους μεγάλων διαστάσεων και ABS τελευταίας γενιάς εξασφαλίζει ισχυρό και σταθερό φρενάρισμα.
Το μοντέλο αναμένεται στους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors το ερχόμενο καλοκαίρι ενώ η Honda Cyprus έχει ξεκινήσει να δέχεται προπραγγελίες για το μοντέλο.