H Lexus παρουσίασε σήμερα στην Ιαπωνία την έκδοση παραγωγής του LBX Morizo RR Concept, που είδαμε στις αρχές του έτους στο Tokyo Auto Salon, την οποία ονομάζει LBX Morizo RR. Οι παραγγελίες του μοντέλου για την ιαπωνική αγορά άνοιξαν από σήμερα, με την κυκλοφορία να προγραμματίζεται για τα τέλη Αυγούστου.
Στην ανάπτυξη του LBX Morizo RR συνέβαλλε και ο Akio Toyoda, επίσης γνωστό ως Morizo, και μηχανικά το αυτοκίνητο φορά τον 1.600άρη τρικύλινδρο κινητήρα (G16E-GTS) των GR Yaris και GR Corolla, που αποδίδει 305 άλογα με 400 Nm ροπής, κινώντας όλους τροχούς μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος και του νέου αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων Direct Shift, ενώ προσφέρεται και το 6-τάχυτο χειροκίνητο iMT (Intelligent Manual Transmission) κιβώτιο. Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 5,2 δευτ.
Βασίζεται σε μια ειδική πλατφόρμα, που αναπτύχθηκε για να επιτευχθεί μια ισορροπία μεταξύ ευκινησίας και ισχύος. Για τη διασφάλιση υψηλού επιπέδου ελέγχου σε διάφορες επιφάνειες δρόμου, η δομή απόσβεσης ενίσχυσης απόκρισης (Response-Enhancing Damping Structure, REDS), μια παγκόσμια πρώτη, υιοθετήθηκε στους μπροστινούς κάτω βραχίονες, βελτιώνοντας την απόκριση κατά την απόσβεση.
Όλα τα βασικά στοιχεία του αυτοκινήτου έχουν τελειοποιηθεί για τις επιδόσεις, συμπεριλαμβανομένης του packaging, του αμαξώματος, της ανάρτησης και των ελαστικών. Για τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής, η ομάδα ανάπτυξης εφάρμοσε τεχνολογίες από τον κόσμο των αγώνων ταχύτητας.
Αισθητικά, υπάρχουν νέοι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών (ελαστικά διαστάσεων 235/45), προστατευτικά των θόλων στο χρώμα του αμαξώματος, που τονίζουν το χαμηλό κέντρο βάρους και την ευρεία στάση.
Για το εσωτερικό, ο στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένας πιο σπορ χώρος που ενισχύει μια απρόσκοπτη σύνδεση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου, με στόχο να ενισχύσει την αίσθηση ενότητας με το όχημα και να προσφέρει μια αξέχαστη οδηγική εμπειρία. Αυτό επιτεύχθηκε με την τοποθέτηση νέων σπορ καθισμάτων, αλουμινένιων πεντάλ και εσωτερικών πινελιών για μεγαλύτερη απόλαυση της οδήγησης.
Το μήκος του LBX Morizo RR ανέρχεται στα 4.190 χλστ., το πλάτος στα 1.840 χλστ., και το ύψος στα 1.535 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.580 χλστ., με το βάρος του αυτοκινήτου να είναι στα 1.440 κιλά το χειροκίνητο και 1.470 κιλά το αυτόματο.
Νέα BMW X3. Μία καινούρια εποχή ξεκινά για το best-seller της μάρκας
Με μια εντυπωσιακή εμφάνιση, ένα πιο σπορ χαρακτήρα και σωρεία τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας, η νέα BMW X3 θέτει ένα νέο κεφάλαιο στην πετυχημένη πορεία του μοντέλου στην αγορά. Μια πορεία που ξεκίνησε πριν από 20 χρόνια και στην ουσία ίδρυσε την κατηγορία SAV στην premium μεσαία κατηγορία και συνέβαλε καθοριστικά στη σταθερή αύξηση της δημοτικότητας των μοντέλων BMW X. Παράλληλα, το 2023 έγινε το μοντέλο BMW με τις περισσότερες πωλήσεις.
Η νέα σχεδιαστική γλώσσα αναδεικνύει την εξωτερική εμφάνιση του Sports Activity Vehicle (SAV) τέταρτης γενιάς στην premium μεσαία κατηγορία, με υλικά υψηλής ποιότητας, μεγάλη λίστα βασικού εξοπλισμού αλλά και το νέο BMW iDrive με QuickSelect που βασίζεται στο BMW Operating System 9. Παράλληλα, στη νέα BMW X3 η οδηγική απόλαυση, η ασφάλεια και η άνεση σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων αναβαθμίζονται χάρη στην εξαιρετικά ακριβή ρύθμιση του συνολικού setup του οχήματος και την ευρεία γκάμα συστημάτων ημιαυτόνομης οδήγησης και στάθμευσης που διαθέτει.
Η νέα BMW X3 είναι 34 χιλιοστά μακρύτερη από την προκάτοχό της έχοντας μήκος 4.755 mm, ενώ το πλάτος έχει αυξηθεί κατά 29 mm φτάνοντας τώρα στα 1.920 mm. Σε συνδυασμό με την μείωση του ύψους του οχήματος στα 1.660 mm (-25 mm) και τα μεγαλύτερα μετατρόχια προσφέρει, εκτός από μια πιο σπορ εμφάνιση, ιδιαίτερα αυξημένους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Όσον αφορά το τελευταίο, ο χώρος φθάνει τα 570 λίτρα αλλά μπορεί να φτάσει έως και τα 1.700 λίτρα όταν τα καθίσματα αναδιπλωθούν.
Το καθόλα premium εσωτερικό της νέας BMW X3 συνδυάζει τη λειτουργικότητα ενός SAV με τους πλούσιους χώρους έχοντας στη διάθεση της σωρεία τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας. Στο χώρο ξεχωρίζει η κυρτή οθόνη BMW Curved Display, το BMW Interaction Bar, το τιμόνι με το επίπεδο κάτω μέρος και ο νέας σχεδίασης μοχλός ταχυτήτων. Όλα εστιασμένα στον οδηγό που απολαμβάνει στοιχεία εντυπωσιακού φωτισμού σε όλο το χώρο.
Η νέα BMW X3 είναι στάνταρ εξοπλισμένη με νέας σχεδίασης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα σπορ καθίσματα ενώ προσφέρεται με μία απλή και οκτώ μεταλλικές αποχρώσεις για το εξωτερικό. Εξοπλίζεται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών (X3 30e xDrive: 19 ίντσες), ενώ διατίθενται επίσης ζάντες 20 και 21 ιντσών ως προαιρετική επιλογή. Ένας κοτσαδόρος που εκτείνεται και αναδιπλώνεται ηλεκτρικά μπορεί να παραγγελθεί προαιρετικά με μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης τα 2.500 κιλά.
Το προαιρετικό πακέτο M Sport δημιουργεί μια εξαιρετικά δυναμική εμφάνιση με χαρακτηριστικά όπως ζάντες ελαφρού κράματος M 19 ιντσών και ειδικά σχεδιαστικά στοιχεία για τη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα και της αεροδυναμικής ισορροπίας.
Η γκάμα των κινητήριων μονάδων περιλαμβάνει όχι μόνο εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και diesel, αλλά και ένα plug-in υβριδικό σύστημα τελευταίας γενιάς.
Στη βάση της γκάμας ο δίλιτρος κινητήρας με τους 208 ίππους με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V ενώ ακολουθεί ο γρηγορότερος της σειράς με τους 398 ίππους. Πρόκειται για την X3 M50 xDrive που διαθέτει έναν εξακύλινδρο τριών λίτρων κινητήρα με 580 Nm ροπής.
Η Plug - in υβριδική έκδοση BMW X3 30e xDrive προσφέρει με αισθητά μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία. Αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων που συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 300 ίππων και 450 Nm ροπής και επιτυγχάνει ηλεκτρική αυτονομία 81 - 90 χλμ. στον κύκλο WLTP.
Τέλος, ο τετρακύλινδρος κινητήρας diesel, επίσης με χωρητικότητα 2,0 λίτρων, προσφέρει στην X3 20d xDrive 197 ίππους και 400 Nm ροπής αλλά και συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου στα 6,5 - 5,8 l/100 km.
Όλες οι κινητήριες μονάδες συνδυάζονται με οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic, το οποίο περιλαμβάνει στάνταρ paddles αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι. Όλες οι εκδόσεις επωφελούνται επίσης από την πλήρως μεταβλητή κατανομή της ισχύος μέσω του έξυπνου συστήματος τετρακίνησης BMW xDrive που ανήκει στον βασικό εξοπλισμό.
Η νέας γενιάς BMW X3 βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα.