Ώρα ανανέωσης λοιπόν για το VW Touareg, με τη νέα εκδοχή του που με αυτήν θα κλείσει και ο κύκλος των τριών συνολικά γενιών του, να ξεχωρίζει κυρίως από την πιο εμφατική μάσκα του.
Η οποία τονίζει και άλλο το πλάτος του μεγάλου SUV και συνδυάζεται τόσο με έναν επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με πιο μεγάλες εισαγωγές αέρα όσο και με τους προβολείς IQ Light HD matrix της γερμανικής εταιρείας (προαιρετικά).
Η μάσκα μάλιστα είναι χρωμιωμένη στη βασική έκδοση και την Elegance, ενώ στην πιο σπορτίφ R-Line είναι σκούρα.
Στο πίσω μέρος υπάρχει μια φωτεινή μπάρα που ενώνει τα φώτα ενώ για πρώτη φορά σε μοντέλο της μάρκας στην Ευρώπη φωτιζόμενο είναι και το σήμα (σε συνδυασμό με τους προβολείς IQ Light HD matrix).
Από κει και πέρα υπάρχουν και νέας σχεδίασης ζάντες με διάμετρο από 19 έως και 21 ίντσες.
Στο εσωτερικό ο συνδυασμός του ψηφιακού πίνακα οργάνων των 12,0 ιντσών και της μεγάλης οθόνης αφής των 15,0 ιντσών του αναβαθμισμένου συστήματος infotainment, που η VW ονομάζει Innovision Concept, είναι πλέον στάνταρ.
Διαφοροποιημένη είναι και η σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας, υπάρχουν νέες επενδύσεις στις πόρτες καθώς και καινούργιος εσωτερικός φωτισμός.
Η γκάμα των κινητήρων του ανανεωμένου Touareg, που είναι στάνταρ τετρακίνητο και αυτόματο με κιβώτιο 8 σχέσεων περιλαμβάνει συνολικά 5 σύνολα. Τα συμβατικά είναι V6 με 3.000 κυβικά, με αυτό της βενζίνης να αποδίδει 340 ίππους και οι δύο diesel 230 και 286 ίππους αντίστοιχα.
Ακολουθούν δύο plug-in υβριδικές εκδόσεις στις οποίος ο κινητήρας βενζίνης των 3.000 κυβικών συνδυάζεται με ένα ηλεκτροκινητήρα που είναι τοποθετημένος στο κιβώτιο.
Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 380 ίππους στο Toaureg eHybrid και τους 460 στο R eHybrid. Που εξασφαλίζουν ένα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,1 δεύτερα και μια τελική που περιορίζεται στα 250 χλμ./ώρα.
Σε κάθε περίπτωση η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 14,1 kWh, ενώ μένει να ανακοινωθεί η ηλεκτρική αυτονομία από τη VW.
Volkswagen Golf R 333
Το Golf R 333 παρουσίασε η Volkswagen, με το αυτοκίνητο όπως μαρτυρά το όνομά του, να αποδίδει 333 άλογα και να βγαίνει σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 333 μονάδων.
Είναι βαμμένο στο Lime Yellow μεταλλικό χρώμα, έχει μαύρη οροφή και μαύρες λεπτομέρειες, μαύρες ζάντες 19″ με semi-slick ελαστικά και εξάτμιση Akrapovic. Διαθέσιμα είναι 3 ακόμη εξωτερικά χρώματα (Pure White, Lapiz Blue Metallic και Deep Black Pearl Effect).
Ο 2,0-λιτρος TSI κινητήρας παράγει 420 Nm ροπής και επιτρέπει στο τετρακίνητο μοντέλο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 270 χλμ/ώρα.
Στο εσωτερικό υπάρχουν σπορ δερμάτινα Nappa καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα, ειδικό σηματάκι, κεντρικό αερόσακο, κάμερας οπισθοπορείας και ηχοσύστημα Harman Kardon με 8+1 ηχεία και συνολική ισχύ 480W.
Στη Γερμανία η τιμή του ξεκινά από τις 76.410 ευρώ, σχεδόν 20.000 ακριβότερο από το Golf R Performance που ξεκινά από τις 57.985 ευρώ, με την απλή έκδοση του Golf R να ξεκινά από τις 54.880 ευρώ.
Η παραγωγή του θα γίνει μέσα στον Σεπτέμβριο και οι παραδόσεις όλων των αυτοκινήτων θα γίνουν τον Οκτώβριο.