Η νέα Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ είναι ένα αυτοκίνητο που προσφέρει τις εξαιρετικές επιδόσεις και την οδηγική απόλαυση ενός καθαρόαιμου AMG μοντέλου, παράλληλα με μια μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία που ξεπερνά τα 100 χιλιόμετρα. Το νέο μοντέλο, που είναι πλέον διαθέσιμο είτε ως sedan είτε ως estate, διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα plug-in υβριδικό σύστημα που του προσφέρει εντυπωσιακές επιδόσεις αλλά ταυτόχρονα και μικρότερη κατανάλωση καυσίμου.
Ο συνδυασμός του εξακύλινδρου σε σειρά κινητήρα 3,0 λίτρων και του συγχρονισμένου ηλεκτροκινητήρα παράγει μέγιστη ισχύ 585 ίππων. Με το πρόγραμμα RACE START οι ίπποι ανεβαίνουν στους 612 και η μέγιστη ροπή στα 750 Nm. Επίσης, η επιτάχυνση στα εκατό χιλιόμετρα από στάση έρχεται σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα ρυθμίζεται στα 280 χιλιόμετρα την ώρα. Με τη χρήση μόνο της ηλεκτρικής κίνησης, είναι δυνατή η ταχύτητα έως 140 km/h. Εξοπλίζεται στάνταρ με το κιβώτιο ταχυτήτων AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, το ενεργό σύστημα διεύθυνσης και την ρυθμιζόμενη ανάρτηση AMG RIDE CONTROL. Για εξοικονόμηση χώρου, ο ηλεκτροκινητήρας των 120 kW είναι ενσωματωμένος στο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ η μέγιστη ροπή του κινητήρα των 480 Nm είναι διαθέσιμη από την αρχή προσφέροντας εξαιρετική ευελιξία εκτός γραμμής.
Όπως είναι φυσικό η νέα έκδοση στη γκάμα της E-Class διαθέτει αρκετές αισθητικές διαφορές τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό και ξεχωρίζει από κάθε άλλο μοντέλο της σειράς. Εσωτερικά, προσφέρει επένδυση από ξύλο με ειδικό φωτισμό ειδικά ενώ το σύστημα πολυμέσων MBUX προσφέρει ειδικά γραφικά και λειτουργίες οθόνης, καθώς και πρόσθετο περιεχόμενο στο μενού αποκλειστικά για την AMG. Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα σπορ καθίσματα AMG ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό και είναι επενδυμένα με τεχνητό δέρμα ARTICO και μικροΐνες MICROCUT με ραφές σε κόκκινο χρώμα. Το τιμόνι AMG Performance από δέρμα νάπα με χειριστήρια AMG στο τιμόνι ανήκει επίσης στον βασικό εξοπλισμό.
Κατά τη διάρκεια της πρώτης χρονιάς της διάθεσής της, στη γκάμα της E 53 HYBRID 4MATIC+ θα υπάρχει και η αποκλειστική έκδοση «Edition 1»". Διατίθεται με επιλογή εξωτερικών χρωμάτων αλλά και με μια μεμβράνη με διακοσμητικές λωρίδες σε μαύρο χρώμα που επεκτείνει στα πλευρά του οχήματος.
Το πακέτο AMG DYNAMIC PLUS Package περιλαμβάνει στοιχεία όπως το δερμάτινο τιμόνι AMG Performance με χειριστήρια, φρένα υψηλής απόδοσης εμπρός με δίσκους 390x36 mm και κόκκινες δαγκάνες έξι εμβόλων και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω μπλοκέ διαφορικό επιτρέπει ακόμα καλύτερη πρόσφυση στις στροφές και μεγαλύτερη σταθερότητα. Παράλληλα, η λειτουργία RACE START επιτυγχάνει τη βέλτιστη επιτάχυνση από στάση. Η προαιρετική εξοπλιστική γκάμα προσφέρει ένα ευρύ φάσμα δυνατοτήτων εξατομίκευσης για διαφορετικές απαιτήσεις των πελατών όπως το σύστημα ήχου surround Burmester® 4D, ζάντες AMG 21 ιντσών, εξαρτήματα επενδυμένα από ανθρακονήματα και καθίσματα AMG Performance high-end.
Μεγαλύτερη άνεση και υβριδική αποδοτικότητα από το ανανεωμένο Renault Austral
Το Renault Austral λανσαρίστηκε το 2022 και γρήγορα ξεχώρισε στην κατηγορία των οικογενειακών SUV, με βασικά γνωρίσματά του τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις και καμπίνα που συνδύαζε ευελιξία και ευρυχωρία. Περίπου τρία χρόνια μετά, η Renault αποφάσισε να δώσει φρέσκο αέρα στο μοντέλο, χαρίζοντάς του πιο σύγχρονη εμφάνιση και νέες τεχνολογίες. Παράλληλα, το μοντέλο συνεχίζει να ενσωματώνει αποδοτικά υβριδικά σύνολα, που συνδυάζουν τη χαμηλή κατανάλωση με τις ισχυρές επιδόσεις.
Σε επίπεδο εμφάνισης, το ανανεωμένο Austral υιοθετεί μια νέα σχεδιαστική γλώσσα που είναι πλήρως συμβατή με αυτή του Rafale. Οι βασικές αλλαγές αφορούν το νέο καπό, τη νέα μάσκα με τα δεκάδες τρισδιάστατα «διαμαντάκια» που πλαισιώνουν το έμβλημα, και τα ολοκαίνουργια φωτιστικά σώματα που δημιουργούν μια νέα φωτεινή υπογραφή.
Στην καμπίνα, το Austral ενσωματώνει διαιρούμενα (60:40) πίσω καθίσματα που μετακινούνται έως και 16 εκατοστά κατά τον διαμήκη άξονα, ενώ έχουν δυνατότητα ανάκλησης σε τρεις θέσεις (24, 27 και 29 μοίρες). Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών κυμαίνεται μεταξύ 555 και 1.761 λίτρα στην ήπια υβριδική έκδοση (ανάλογα με τη διαμόρφωση των πίσω καθισμάτων) και μεταξύ 527 και 1.736 λίτρα στην πλήρως υβριδική E-Tech 200. Την εμπειρία στην καμπίνα καθιστά ακόμα πιο ευχάριστη ένα νέο ηχο-απορροφητικό υλικό κάτω από το καπό, σε συνδυασμό με νέες βάσεις για τον κινητήρα.
Σημαντική αλλαγή στο εσωτερικό συνιστά το σύστημα αναγνώρισης του οδηγού με κάμερα στην μπροστινή αριστερή κολώνα, ενώ τα μπροστινά καθίσματα προσφέρουν καλύτερη πλευρική στήριξη -ακόμη και στο επίπεδο των ώμων. Δεσπόζουσα θέση στην καμπίνα έχει και το σύστημα πολυμέσων OpenR, με διπλή οθόνη, που περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12” και, ανάλογα με την έκδοση, οθόνη αφής 9 ή 12”. Το σύστημα διαθέτει νέο γραφικό περιβάλλον, βελτιωμένη συνδεσιμότητα Bluetooth, CarPlay και Android Auto, αλλά και ενσωματωμένες (built-in) λειτουργίες της Google (όπως Google Maps, Google Assistant και Google Play με πάνω από 50 εφαρμογές).
Το ανανεωμένο Austral είναι διαθέσιμο στην ήπια υβριδική έκδοση των 160 ίππων με 4κύλινδρο τούρμπο κινητήρα βενζίνης και αυτόματο κιβώτιο τύπου CVT, με κατανάλωση καυσίμου 6,2 λτ./100 χλμ.. Παράλληλα, προσφέρεται και η έκδοση Full hybrid E-Tech 200 με τον τούρμπο βενζινοκινητήρα 130 ίππων και 250 Nm ροπή με δύο ηλεκτροκινητήρες. Ο κύριος ηλεκτρικός κινητήρας, που δίνει και κίνηση, αποδίδει 70 PS και 205 Nm ροπής, αντλώντας ενέργεια από μια μπαταρία 2 kWh. Ο δεύτερος αποδίδει 25 ίππους και 50 Nm ροπής. Αυτό φροντίζει να εκκινεί τον θερμικό κινητήρα και να αλλάζει σχέσεις στο αυτόματο κιβώτιο multi-mode. Χάρη σε νέο λογισμικό το κιβώτιο έχει καλύτερη απόκριση, επιτρέποντας την ολοκλήρωση του σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε 8,4 δλ (κατανάλωση: 4,7 λτ./100 χλμ.). Τέλος το ανανεωμένο Renault Austral διαθέτει συνολικά 32 συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης. Μαζί και το ενεργό cruise control με λειτουργία stop & go.