Νέα μοντέλα

05 Oct, 2022 Ώρα 12:53

Για λίγους και εκλεκτούς το νέο Audi TT RS Coupe Iconic Edition

Thumbnail

Το Audi TT Coupe «σβήνει» τα 25 κεράκια και το γιορτάζει με μία ειδική επετειακή έκδοση Iconic που θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 100 φορές, αποκλειστικά για τους Ευρωπαίους αγοραστές.

Close

 

 

Όλες οι μονάδες θα είναι βαμμένες στο διάσημο χρώμα Nardo Grey  της Audi ενώ θα έχουν στάνταρ προβολείς LED Matrix με γυαλιστερή μαύρη μάσκα αλλά και μαύρο ματ πλαίσιο. Ζάντες με σχέδιο επτά ακτινών σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα αλλά και γυαλιστερές πλαϊνές ποδιές συμπληρώνουν την επετειακή εικόνα ενώ διακριτικές αλλαγές έχουν γίνει και στο εσωτερικό. Πιο συγκεκριμένα συναντάμε σπορ καθίσματα RS με Nappa δέρμα στο πλάι και Alcantara στο κέντρο.

Ευχάριστη πινελιά επίσης αποτελεί και η κίτρινη ραφή που κοσμεί μεγάλο μέρος της καμπίνας και ανεβάζει την σπορ διάθεση αλλά και την premium ατμόσφαιρα.

Close

Το κινητήριο σύνολο παραμένει ίδιο με την «απλή» έκδοση. Κάτι που με μεταφράζεται στον πεντακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο 2.5λτ. απόδοσης 400 ίππων και 480 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με αυτόματο S Tronic κιβώτιο που στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Αξίζει να αναφέρουμε πως το 0-100 έρχεται σε 3.7 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 280χλμ./ώρα.

Επειδή η Iconic αποτελεί μία επετειακή έκδοση που θα περάσει τη γραμμή μόλις 100 φορές το κόστος της είναι μεγάλο και ορίζεται στη Γερμανία στα 113.050 ευρώ με τις πρώτες παραδόσεις να γίνονται στις αρχές του 2023. Ίσως να μιλάμε και για την τελευταία έκδοση με θερμικό μοτέρ για το Audi TT.

Close

 

13 Jan, 2025 Ώρα 08:39

Mazda 6e: Έρχεται Ευρώπη το κορυφαίο ηλεκτρικό με 258 άλογα και 555χλμ. αυτονομία

Thumbnail

Το ιαπωνικό στυλ και η αξιοπιστία είναι τα δύο στοιχεία που έχουν κάνει τη Mazda μία αγαπημένη μάρκα στη Κύπρο και σε όλη την Ευρώπη. Δεν είναι τυχαίο που ακόμα και η πολυτιμότερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου, η Tesla, εκτίμησε τη σχεδιαστική γλώσσα της Mazda και της έδωσε τα εύσημα.

Close

Η ιαπωνική φίρμα φέρνει το premium και αμιγώς ηλεκτρικό sedan Mazda 6e θέλοντας να κερδίσει τους αγοραστές που «κοιτούσαν» προς VW ID.7, BMW i5, Tesla Model 3 και Mercedes-Benz EQE.

 

Close

 

Διαθέτοντας μια εκμοντερνισμένη εξωτερική εμφάνιση, το Mazda6e καταφέρνει και διατηρεί τη βασική οπτική του ταυτότητα, αλλά κάνει ένα άλμα προς τα εμπρός. Οι τολμηρές αναλογίες μας προσκαλούν να ανακαλύψουμε τι μπορούν να κάνουν οι Ιάπωνες με καμβά την ηλεκτροκίνηση. Οι ομαλές γραμμές του αμαξώματος συνεργάζονται απίστευτα καλά με τις τονισμένες γωνίες και τα εντυπωσιακά, αιχμηρά φωτιστικά σώματα. Οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και οι ενσωματωμένες χειρολαβές βοηθούν στη διατήρηση μιας κομψής και ταυτόχρονα σπορ εμφάνισης που κερδίζει θαυμαστές, όλων των ηλικιών.

Close

 

 

Ωστόσο, το Mazda6e, δεν έχει να κάνει μόνο με την εξαιρετική σχεδίαση και την εμφάνιση. Το EV έρχεται αποκλειστικά με κίνηση στους πίσω τροχούς (προς το παρόν), αλλά με δύο επιλογές μπαταριών – 68,8 kWh και 80 kWh. Η πρώτη επιτρέπει στην κινητήρια μονάδα να αποδίδει 258 ίππους, ενώ η δεύτερη περιορίζει την απόδοση στους 244 ίππους. Η Mazda δεν λέει γιατί υπάρχει αυτή η διαφορά, αλλά υποψιαζόμαστε ότι οφείλεται στην ποινή μεγέθους και βάρους της μεγαλύτερης μπαταρίας.

 

 

Αυτή η μικρή διαφορά στον αριθμό των ίππων σημαίνει ότι το Mazda6e με τη μικρότερη μπαταρία μπορεί να φτάσει τα 100χλμ./ώρα από στάση σε 7,6 δευτερόλεπτα, δηλαδή 0,2 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα από τη μονάδα με τις περισσότερες κυψέλες. Μην ανησυχείτε, όμως καθώς και οι δύο εκδόσεις του νέου EV μοιράζονται την ίδια ροπή στα 320 Nm.

Όσον αφορά την αυτονομία, η μικρότερη μπαταρία προσφέρει 483 χλμ. ενώ η μεγαλύτερη προσθέτει 72 χλμ. για συνολική αυτονομία με μία φόρτιση 555 χλμ. (Τα στοιχεία βασίζονται στο μοντέλο που είναι εξοπλισμένο με τροχούς 19 ιντσών). Μάλιστα η μπαταρία 68,8 kWh φορτίζει από το 10 στο 80% σε 22 λεπτά σε έναν ταχυφορτιστή.

Στο εσωτερικό, το Mazda6e θέλει να προσελκύσει τους υποψήφιους αγοραστές με την πρόταση μιας απλής καμπίνας που επιτρέπει στο φυσικό φως να εισέρχεται με ευκολία. Υπάρχει ένα flat bottom τιμόνι, μια οθόνη 10,2 ιντσών ως πίνακας οργάνων και μια οθόνη αφής infotainment 14,6 ιντσών. Μια οθόνη head-up display με επαυξημένη πραγματικότητα (AR) ενισχύει την ασφάλεια κατά την οδήγηση.

Το Mazda 6e θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το δεύτερο εξάμηνο του 2025.