Νέα μοντέλα

19 Apr, 2019 Ώρα 23:49

Η Hyundai παρουσίασε το μικρό της SUV

Thumbnail

Στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης παρουσίασε η Hyundai το ολοκαίνουργιο Venue, ένα όχημα της κατηγορίας των μικρών SUV.

Close

Το αυτοκίνητο έχει μήκος 4,036 μέτρα, πλάτος 1,770 και ύψος 1.565 μέτρα. Από αισθητικής πλευράς, οι Κορεάτες έχουν επιλέξει να τονίσουν τα περιπετειώδη χαρακτηριστικά του οχήματος. Η μεγάλη μάσκα με τις γρίλιες προσδίδει δυναμισμό, όπως και οι αλουμινένιες ράγες της οροφής. Τα φτερά τονίζονται από τα πλαστικά προστατευτικά, με τα πίσω φωτιστικά σώματα να κλέβουν την παράσταση με τον πρωτότυπο σχεδιασμό τους.

_

Close

Το μοντέλο προσφέρεται σε οκτώ εξωτερικές αποχρώσεις και σε διχρωμίες, δίνοντας τη δυνατότητα στον υποψήφιο αγοραστή να το εξατομικεύσει σύμφωνα με τις επιθυμίες του. Στο εσωτερικό δεν υπάρχουν εκπλήξεις. Στην κονσόλα δεσπόζει η οθόνη αφής 8 ιντσών, με τον διαθέσιμο χώρο της καμπίνας να είναι μικρότερος κατά 76,5 λίτρα σε σχέση με τον Kona.

_

Close

Το Venue, λοιπόν, θα τροφοδοτείται στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού με τον 1.600άρη βενζίνης. Η Hyundai δεν έκανε λόγο για ίππους και ροπή, και αρκέστηκε να γνωστοποιήσει ότι συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο Smartsrteam IVT συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων. Η εμπορική του πορεία στις ΗΠΑ θα ξεκινήσει το φθινόπωρο. Στην Ευρώπη δεν γνωρίζουμε πότε θα έρθει και με ποιους κινητήρες.

_

19 Jul, 2024 Ώρα 13:14

Αυτό είναι το Lexus LBX Morizo RR με 305 άλογα

Thumbnail

H Lexus παρουσίασε σήμερα στην Ιαπωνία την έκδοση παραγωγής του LBX Morizo RR Concept, που είδαμε στις αρχές του έτους στο Tokyo Auto Salon, την οποία ονομάζει LBX Morizo RR. Οι παραγγελίες του μοντέλου για την ιαπωνική αγορά άνοιξαν από σήμερα, με την κυκλοφορία να προγραμματίζεται για τα τέλη Αυγούστου.

Close

 

 

Στην ανάπτυξη του LBX Morizo RR συνέβαλλε και ο Akio Toyoda, επίσης γνωστό ως Morizo, και μηχανικά το αυτοκίνητο φορά τον 1.600άρη τρικύλινδρο κινητήρα (G16E-GTS) των GR Yaris και GR Corolla, που αποδίδει 305 άλογα με 400 Nm ροπής, κινώντας όλους τροχούς μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος και του νέου αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων Direct Shift, ενώ προσφέρεται και το 6-τάχυτο χειροκίνητο iMT (Intelligent Manual Transmission) κιβώτιο. Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 5,2 δευτ.

 

Close

 

Βασίζεται σε μια ειδική πλατφόρμα, που αναπτύχθηκε για να επιτευχθεί μια ισορροπία μεταξύ ευκινησίας και ισχύος. Για τη διασφάλιση υψηλού επιπέδου ελέγχου σε διάφορες επιφάνειες δρόμου, η δομή απόσβεσης ενίσχυσης απόκρισης (Response-Enhancing Damping Structure, REDS), μια παγκόσμια πρώτη, υιοθετήθηκε στους μπροστινούς κάτω βραχίονες, βελτιώνοντας την απόκριση κατά την απόσβεση.

 

 

Όλα τα βασικά στοιχεία του αυτοκινήτου έχουν τελειοποιηθεί για τις επιδόσεις, συμπεριλαμβανομένης του packaging, του αμαξώματος, της ανάρτησης και των ελαστικών. Για τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής, η ομάδα ανάπτυξης εφάρμοσε τεχνολογίες από τον κόσμο των αγώνων ταχύτητας.

 

 

Αισθητικά, υπάρχουν νέοι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών (ελαστικά διαστάσεων 235/45), προστατευτικά των θόλων στο χρώμα του αμαξώματος, που τονίζουν το χαμηλό κέντρο βάρους και την ευρεία στάση.

 

 

Για το εσωτερικό, ο στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένας πιο σπορ χώρος που ενισχύει μια απρόσκοπτη σύνδεση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου, με στόχο να ενισχύσει την αίσθηση ενότητας με το όχημα και να προσφέρει μια αξέχαστη οδηγική εμπειρία. Αυτό επιτεύχθηκε με την τοποθέτηση νέων σπορ καθισμάτων, αλουμινένιων πεντάλ και εσωτερικών πινελιών για μεγαλύτερη απόλαυση της οδήγησης.

Το μήκος του LBX Morizo RR ανέρχεται στα 4.190 χλστ., το πλάτος στα 1.840 χλστ., και το ύψος στα 1.535 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.580 χλστ., με το βάρος του αυτοκινήτου να είναι στα 1.440 κιλά το χειροκίνητο και 1.470 κιλά το αυτόματο.