Η Ford εμπλουτίζει την γκάμα του εντυπωσιακού muscle car με μία νέα έκδοση που διακρίνεται για τα ρετρό στοιχεία, την εκθαμβωτική εμφάνιση και τον πανίσχυρο κινητήρα.
Πρόκειται για τη Mustang Mach 1, η οποία τοποθετείται ανάμεσα στις GT και Shelby, φέρει διακοσμητικά στοιχεία που παραπέμπουν στην αρχική Mach 1 του 1969, τις χαρακτηριστικές ζάντες Magnum 500 και τις πορτοκαλί δαγκάνες φρένων της Brembo.
Στη μάσκα υπάρχουν στρογγυλοί αεραγωγοί, τα splitter είναι από carbon, στον διαχύτη ενσωματώνονται τέσσερις μεγάλες απολήξεις της εξάτμισης και στο καπό μία καινούρια πτέρυγα.
Κάτω από το μυώδες καπό βρίσκεται ο V8 5.0 λίτρων κινητήρας απόδοσης 480 ίππων και 570 ίππων. Συνδυάζεται με μηχανικό εξάρι κιβώτιο της Tremec με λειτουργία rev-matching ή με το αυτόματο 10 σχέσεων. Το σύστημα εξάτμισης, το ψυγείο του πίσω διαφορικού, τα υποπλαίσια και διάφορα ακόμη μηχανικά μέρη προέρχονται από τις Shelby GT350 και GT500.
Η Mustang Mach 1 έχει στηθεί για εκπληκτικούς γύρους στη πίστα και μέγιστη πρόσφυση στις στροφές. Είναι απίστευτα γρήγορη, πιο σταθερή και απολαυστική.
Στο εσωτερικό, τη διαφορά κάνουν τα δερμάτινα καθίσματα της Recaro με τις λευκές ραφές, το σπορ τιμόνι, ο λευκός μοχλός του κιβωτίου, τα μεταλλικά μαρσπιέ, τα ανθρακονημάτινα διακοσμητικά στο ταμπλό και η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής.
Το λανσάρισμα του μοντέλου θα ξεκινήσει από την αγορά των ΗΠΑ τους πρώτους μήνες του 2021. Η παραγωγή θα περιοριστεί σε συγκεκριμένες μονάδες, με την τιμή να παραμένει άγνωστη μέχρι στιγμής.
Πηγή: Zougla.gr
Αυτή είναι η Aston Martin Vantage S με 680 άλογακια!
Η Aston Martin παρουσίασε σήμερα την Vantage S που παίρνει κίνηση από τον twin-turbo V8 4,0-λίτρων κινητήρα που αποδίδει 680 άλογα στις 6.000 σ.α.λ με 800 Nm ροπής μεταξύ 2.750 και 6.000 σ.α.λ και συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός ηλεκτρονικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης.
Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 325 χλμ/ώρα. Υπάρχει βελτιωμένη ανάρτηση, με το πίσω υποπλαίσιο να είναι απευθείας τοποθετημένο στο αμάξωμα. Μια μείωση 10% στην ακαμψία της βάσης του κιβωτίου ταχυτήτων προσφέρει πρόσθετη βελτίωση ελέγχοντας την κίνηση του κινητήρα προς το αμάξωμα και το πλαίσιο. Η Aston Martin τροποποίησε επίσης τις ρυθμίσεις κάμπερ, κάστερ και toe, με τις παραπάνω αλλαγές να κάνουν το αυτοκίνητο να έχει μεγαλύτερη ευελιξία και καλύτερο σύστημα διεύθυνσης, καλύτερη οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα στην ευθεία.
Υπάρχουν αρκετές αεροδυναμικές βελτιώσεις, με πιο εμφανή μια μεγαλύτερη πίσω αεροτομή. Η Aston Martin λέει ότι η Vantage S αναπτύσσει 111 κιλά κάθετης δύναμης στην τελική ταχύτητα των 325 χλμ/ώρα.
Εκτός από την αεροτομή, δεν υπάρχουν πολλές σημαντικές εξωτερικές αλλαγές στην Vantage S. Στην πραγματικότητα, η μόνη ένδειξη είναι το κόκκινο σήμα “S” στα φτερά και οι λεπίδες στους αεραγωγούς του καπό. Υπάρχει επίσης η επιλογή σφυρήλατων ζαντών 21 ιντσών, που διαθέτουν κόκκινες λεπτομέρειες. Στο εσωτερικό υπάρχουν “S” σήματα, carbon διακοσμητικά, alcantara επενδύσεις, με ένα προαιρετικό πακέτο να φέρνει περισσότερες κόκκινες πινελιές.