Η ανακοίνωση είναι επίσημη και η απόφαση έχει παρθεί. Το τμήμα επιδόσεων της ιαπωνικής μάρκας επιστρέφει στη Γηραιά ήπειρο μέσω του αμιγώς ηλεκτρικού Ariya και παράλληλα γιορτάζει τα 40 χρόνια λειτουργίας του.
Εκτός από την έκφραση μιας αθάνατης αγάπης για τη λέξη «tuned», η Nissan δήλωσε ότι το μοντέλο θα έχει μαύρο εσωτερικό με πικάντικες κόκκινες πινελιές, καθώς και καθίσματα Nismo που «θυμίζουν τα αγωνιστικά της Formula E».
Παράλληλα η εξωτερική εμφάνιση διαθέτει αεροδυναμικό σπλίτερ και περιμετρική κόκκινη ρίγα που ανεβαίνει και στα καπάκια των καθρεφτών. Στο πίσω μέρος υπάρχουν δύο αεροτομές (μία στο τέλος της οροφής και μία πάνω στη θύρα του πορτπαγκάζ) ενώ οι ζάντες είναι 20άρες και εξοπλίζονται με ελαστικά υψηλής πρόσφυσης που μπορούν να διαχειριστούν την ακαριαία ροπή.
Να θυμίσουμε πως το Nissan Ariya NISMO παρουσιάστηκε στην Ιαπωνία νωρίτερα φέτος με δύο διαφορετικά συστήματα κίνησης. Το εισαγωγικό μοντέλο διαθέτει μπαταρία 66 kWh καθώς και σύστημα τετρακίνησης με δύο κινητήρες που αποδίδουν 367 ίππους και 560 Nm ροπής. Η δεύτερη έκδοση διαθέτει μπαταρία 91 kWh καθώς και αυξημένη απόδοση 435 ίππων και 600 Nm ροπής.
Η Nissan ανακοίνωσε στο επίσημο λογαριασμό της πως το Ariya NISMO θα είναι διαθέσιμο σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες που είναι ήδη διαθέσιμο το ηλεκτρικό croosover. Έτσι λοιπόν θα το δούμε και στη χώρα μας, με τις τελικές λεπτομέρειες και την τιμή να ανακοινώνονται παράλληλα με την άφιξη του.
Περισσότερα άλογα και πιο sexy εμφάνιση για το νέο Audi E-Tron GT
Με μία σειρά φωτογραφιών που έδωσε στην δημοσιότητα, η Audi αποκαλύπτει το E-Tron GT, ανακοινώνοντας επίσης σημαντικές αναβαθμίσεις στην ισχύ και ένα εξελιγμένο σύστημα ενεργής ανάρτησης.
Ακολουθώντας τα χνάρια της πρόσφατα ανανεωμένης Porsche Taycan, η νέα έκδοση του κορυφαίου ηλεκτρικού Audi υπόσχεται αυξημένη ισχύ, ταχύτερους ρυθμούς φόρτισης, διευρυμένη αυτονομία και την εισαγωγή μιας νέας παραλλαγής RS Performance.
Προγραμματισμένο για ανανέωση στα μέσα του κύκλου ζωής του, το E-Tron GT ευθυγραμμίζεται με τις εξελίξεις του αντίστοιχου μοντέλου της Porsche.
Στις φωτογραφίες βλέπουμε διακριτικές αλλαγές, ιδιαίτερα στον μπροστινό προφυλακτήρα και τον πίσω διαχύτη. Υπάρχουν επίσης νέες ζάντες αλουμινίου βελτιστοποιημένες για καλύτερη αεροδυναμική.
Μηχανικά, το 2025 E-Tron GT αναμένεται να φιλοξενεί πιο ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες και να διαθέτει ταχύτερη χωρητικότητα φόρτισης, που ενδεχομένως να φτάνει τα 320 kWh σε σύγκριση με τα προηγούμενα 270 kWh.
Σε επιλεγμένες εκδόσεις μπορεί να τοποθετηθεί μια μεγαλύτερη μπαταρία 105 kWh, η οποία υπόσχεται αυξημένη αυτονομία σε σχέση με την τρέχουσα μονάδα 93,4 kWh.
Επιπλέον, μια νέα ναυαρχίδα RS Performance, που αναμένεται να ξεπεράσει την ισχύ του απερχόμενου RS E-Tron GT των 646, αλλά να υπολείπεται των 952 ίππων της Porsche Taycan Turbo S, θα επισφραγίσει την ανανεωμένη γκάμα.
Μια αξιοσημείωτη προσθήκη στο σύνολο είναι ένα προηγμένο σύστημα ενεργής ανάρτησης που μοιάζουν με την τεχνολογία Active Ride της Porsche.