Νέα μοντέλα

21 Jul, 2020 Ώρα 23:54

ΚΟΛΑΣΗ: 1.400 άλογα και 3.118Nm ροπή…

Thumbnail

Μια μοναδική έκδοση της Mustang Mach-E, η οποία εφοδιάζεται με επτά ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 1.400 ίππων και 3.118 Nm ροπής, δημιούργησαν οι μηχανικοί της Ford Performance σε συνεργασία με την RTR.

Close

_

 

Close

Από την αρχή...

Το πρωτότυπο αυτό όχημα είναι αγωνιστικών προδιαγραφών και έχει βελτιωθεί σε όλα τα σημεία. Εκτός από το πλαίσιο, τα υπόλοιπα τμήματα αναπτύχθηκαν από την αρχή.

Close

Οι μπαταρίες νικελίου-μαγγανίου χωρητικότητας 56,8 kWh ενσωματώνουν ειδικό σύστημα ψύξης ώστε να ψύχονται κατά την αναπλήρωση της ενέργειας.

_

 

1.000 κιλά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης

Όλα τα αεροδυναμικά βοηθήματα είναι κατασκευασμένα από συνθετικά υλικά, ενώ το καπό φέρει οργανικές ίνες που χρησιμοποιούνται για ερευνητικούς σκοπούς. Τα φρένα προέρχονται από τη Brembo, το υδραυλικό χειρόφρενο είναι προσαρμοσμένο για drift, όπως και το κιβώτιο.

Η Mach-E 1400 επιταχύνει με εκπληκτικούς ρυθμούς και παράγει 1.000 κιλά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης στα 257 χλμ./ώρα. Βέβαια, εκεί που ξεχωρίζει είναι στην πλαγιολίσθηση.

_

 

Εντυπωσιακή κόντρα

Με έναν ικανό οδηγό πίσω από το τιμόνι, μπορεί να ντριφτάρει ατελείωτα.

Για να αποδείξει τις δυνατότητές του, η Ford πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή κόντρα με τη συμμετοχή των κορυφαίων τετράτροχων και οδηγών της, όπως του Ken Block, του Joey Logano και του Vaughn Gittin jr.

πηγή: zougla.gr

 

Δείτε το σχετικό video και... αρρωστήστε!

 

21 Feb, 2025 Ώρα 10:10

Εκθαμβωτική η Lamborghini Gallardo «Etna»

Thumbnail

Η Lamborghini Gallardo είναι ένα από τα πιο σημαντικά supercar της ιταλικής εταιρείας. Η πρώτη γενιά της παρουσιάστηκε το 2003, αποτελεί μέχρι σήμερα την Lambo με τις περισσότερες πωλήσεις, ενώ όσοι την έχουν οδηγήσει αναπολούν ακόμα τον ατμοσφαιρικό V10 και το χειροκίνητο κιβώτιό της.

Close

 

 

Αν τώρα, είσαι από τους τυχερούς που έχεις στην κατοχή σου μια Gallardo και ένα… μικρό ποσό της τάξης των 750.000 ευρώ τότε μπορείς να της εξασφαλίσει μια δεύτερη ζωή. Η Tedson Motors παρουσίασε ένα κιτ αναβάθμισής της που ονομάζεται Etna και το τελικό αποτέλεσμα είναι πραγματικά εκθαμβωτικό.

 

Close

 

Και αυτό για τι η Etna είναι 6 εκατοστά πιο πλατιά από τη στάνταρ Gallardo και πιο χαμηλή για ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση. Το εμπρός μέρος έχει τις πιο μεγάλες αλλαγές, καθώς δεν υπάρχουν πλέον οι αεραγωγοί στους προφυλακτήρες. Στη θέση τους έχουν μπει μεταλλικά Tederial που υποστηρίζονται από μεγαλύτερες εισόδους μπροστά από τους πίσω θόλους.

 

 

Σημαντικές αλλαγές έχουμε και στο πίσω μέρος καθώς η γραμμή οροφής επεκτείνεται προς τα πίσω με ένα κάλυμμα στο χρώμα του αμαξώματος και καταλήγει σε ένα πίσω φτερό ducktail. Τα πίσω φώτα είναι εντελώς διαφορετικά σε σχέση με το αυθεντικό μοντέλο, ενώ τεράστιες είναι και οι απολήξεις της εξάτμισης.

 

 

Ο κινητήρας τώρα είναι ο γνωστός V10 ατμοσφαιρικός των 5.000 κυβικών ο οποίος έχει αποκτήσει 80 παραπάνω ίππους φτάνοντας τους 600 στις 10.000 σ.α.λ. Το κιβώτιο έχει αλλάξει με αυτόματο, ενώ το αυτοκίνητο έχει χάσει σχεδόν 200 κιλά σε βάρος χάρη στη χρήση ανθρακονημάτων τόσο στο εσωτερικό όσο και στο αμάξωμα. Οι αναρτήσεις τέλος, προέρχονται από την Gallardo Super Trofeo.