Η Mercedes-Benz συνεχίζει τη μακρά της παράδοση στα μοναδικά σπορ και συνάμα κομψά μοντέλα με μια νέα σειρά στη γκάμα της. Ο λόγος για τη νέα CLE Coupé χρησιμοποιεί στο έπακρο το σχεδιαστικό και τεχνολογικό DNA του Γερμανού κατασκευαστή, υιοθετώντας τις τεχνικές καινοτομίες της C-Class και της E-Class. Με τον εκφραστικό του σχεδιασμό, τον αποκλειστικό εξοπλισμό άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας αλλά και τα ψηλά επίπεδα εξατομίκευσης, το νέο δίθυρο μοντέλο της Mercedes-Benz ακολουθεί τον δικό του δρόμο στην παγκόσμια αγορά. Η κυκλοφορία του CLE Coupé θα ξεκινήσει στην Ευρώπη τον Νοέμβριο.
Το νέο CLE Coupé συνδυάζει τις αθλητικές, κομψές αναλογίες με την σύγχρονη γλώσσα σχεδιασμού της Mercedes-Benz. Πιστό στη φιλοσοφία σχεδιασμού «Sensual Purity» της μάρκας, το αποτέλεσμα είναι μια επίδειξη δύναμης και καινοτομίας από το σχεδιαστικό τμήμα της Mercedes-Benz. To μεγάλο μεταξόνιο και οι κεκλιμένες κολώνες σε συνδυασμό με τους μεγάλους τροχούς προσφέρουν ένα μοναδικό σχεδιαστικό αποτέλεσμα.
Με μήκος 4.850 χιλιοστά, πλάτος 1.860 χιλιοστά και ύψος 1.428 χιλιοστά, το νέο δίθυρο CLE παίρνει τον τίτλο του μεγαλύτερου κουπέ μεσαίου μεγέθους της κατηγορίας. Προσφέρει αισθητά μεγαλύτερους χώρους από το C-Class Coupé με τους πίσω επιβάτες να επωφελούνται τόσο στο ύψος όσο και στο χώρο για τα πόδια ενώ ο χώρος αποσκευών προσφέρει 60 λίτρα περισσότερο χώρο.
Το καθόλα σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό περιλαμβάνει την πλήρως ψηφιακή ανεξάρτητη οθόνη οργάνων 12,3 ιντσών, την κεντρική οθόνη 11,9 ιντσών που είναι προσανατολισμένη προς τον οδηγό καθώς και φωτισμό με 64 διαφορετικά χρώματα. Το CLE Coupé υιοθετεί πολλές ψηφιακές καινοτομίες από τη νέα E-Class. Μαζί και η τρίτη γενιά του συστήματος ψυχαγωγίας MBUX που προσφέρει μια δια δραστική εμπειρία ψυχαγωγίας με πολλές εφαρμογές και ψηλά επίπεδα εξατομίκευσης με αυτοματοποιημένες λειτουργίες άνεσης. Επίσης, τα μπροστινά σπορ καθίσματα συνδυάζονται προαιρετικά με το σύστημα ήχου Burmester® 3D surround με δύο ηχεία στο επίπεδο των προσκέφαλων των καθισμάτων προσφέροντας μοναδικές ακουστικές εμπειρίες με το Dolby Atmos.
Η Mercedes-Benz συνεχίζει την πορεία της προς τον εξηλεκτρισμό της γκάμας της. Αρχικά η νέα CLE Coupé θα διαθέτει πετρελαιοκίνητες και βενζινοκίνητες τετρακύλινδρες και εξακύλινδρες εκδόσεις, με τη διαφορά ότι όλοι θα διαθέτουν ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V. Σύστημα που υποστηρίζει το θερμικό κινητήρα σε χαμηλές ταχύτητες και εξασφαλίζει εξαιρετική ανάπτυξη ισχύος.
Η Mercedes-Benz δεν μένει μέχρι εδώ. Την ερχόμενη χρονιά θα ακολουθήσει το CLE Cabriolet για τους λάτρεις των ανοικτών μοντέλων.
Το νέο Toyota Proace Max προσφέρει μια πληθώρα επιλογών για κάθε ανάγκη
Την είσοδο της Toyota στην κατηγορία των μεγάλων βαν στην Ευρώπη σηματοδοτεί το Toyota Proace Max. Μοντέλο το οποίο παίρνει θέση δίπλα στα ανανεωμένα Proace, Proace City και Hilux, συνθέτοντας μαζί τους ένα πλήρες χαρτοφυλάκιο ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, για λογαριασμό της ιαπωνικής μάρκας.
Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας Proace (το μεσαίο βαν Proace, το compact Proace City και το επιβατικό Verso) το νέο μέλος είναι διαθέσιμο με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που προσφέρει άμεση απόδοση και άνεση στην οδήγηση. Παράλληλα, διακρίνεται για τις μεγάλες δυνατότητες μεταφοράς φορτίου, ενώ προσφέρεται σε διαμορφώσεις που καλύπτουν ένα μεγάλο εύρος αναγκών, δίχως να θυσιάζεται η πρακτικότητα και η αξιοπιστία.
Σε επίπεδο εμφάνισης, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει το μπροστινό μέρος που δημιουργεί μια νέα σχεδιαστική ταυτότητα για την οικογένεια μοντέλων Proace. Αυτό περιλαμβάνει ένα κομψό άνω στοιχείο στο χρώμα του αμαξώματος, το οποίο εκτείνεται γύρω από τη μαύρη ματ μάσκα και ρέει προς τον προφυλακτήρα. Τα full LED μπροστινά φώτα προσθέτουν νότες δυναμισμού, τα φώτα ομίχλης ενσωματώνουν λειτουργία γωνίας για ενισχυμένη ορατότητα, ενώ οι 16άρες ζάντες αλουμινίου στις κορυφαίες εκδόσεις εξοπλισμού προσδίδουν στο Proace Max έναν κομψό χαρακτήρα.
Περνώντας στην καμπίνα, η ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου ενσωματώνει υψηλής ευκρίνειας κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών, που είναι προαιρετικά διαθέσιμη στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, ενώ ο έγχρωμος πίνακας οργάνων στην πρώτη περίπτωση έχει διαγώνιο 7 ίντσες. Το σύστημα πολυμέσων είναι συμβατό με ασύρματη σύνδεση κινητού τηλεφώνου μέσω Apple CarPlay/Android Auto και ο οδηγός μπορεί να επωφεληθεί από πλοήγηση βασισμένη στο cloud και λειτουργία αναγνώρισης φωνητικών εντολών.
Το Proace Max προσφέρεται σε διάφορα μεγέθη, παρέχοντας στους πελάτες της Toyota τη δυνατότητα να επιλέξουν την έκδοση που καλύπτει καλύτερα τις ανάγκες τους. Ειδικότερα, διατίθεται σε συνολικά 6 διαμορφώσεις, με 2 μήκη μεταξονίου (3.450 χλστ. και 4.035 χλστ.), 3 μήκη (5.413 χλστ., 5.998 χλστ. και 6.363 χλστ.) και 3 ύψη (2.254 χλστ., 2.524 χλστ. και 2.764 χλστ.), με τον όγκο φόρτωσης να κυμαίνεται από 10 έως 17 κυβικά μέτρα.
Το μικτό βάρος του οχήματος ξεκινά από τα 3.300 κιλά και φτάνει 3.500 κιλά στα πετρελαιοκίνητα μοντέλα και από 3.500 κιλά έως 4.250 κιλά στις ηλεκτρικές εκδόσεις, ανάλογα με τη διαμόρφωση του οχήματος. Σε αμφότερες τις περιπτώσεις το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται στα 1.500 κιλά, ενώ το μέγιστο βάρος ρυμούλκησης στις ντίζελ εκδόσεις φτάνει τους 3 τόνους.
Σε επίπεδο συστημάτων κίνησης, το ηλεκτρικό Proace Max παράγει 270 ίππους και 410 Nm ροπής, με την μπαταρία να εξασφαλίζει αυτονομία 420 χλμ. (στον κύκλο WLTP), επιτρέποντας στο μοντέλο να φέρει εις πέρας όλες τις καθημερινές αποστολές του. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου του “Eco” που μειώνει την ισχύ του κινητήρα στα 163 PS, αυξάνοντας, όμως, σημαντικά την αυτονομία. Έξτρα χιλιόμετρα χαρίζει η λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση με 4 στάδια ισχύος, ενώ η μπαταρία έχει χωρητικότητα 110 kWh και σε ταχυφορτιστή ισχύος 150 kW μπορεί να «γεμίσει» από το 0 στο 80% σε λιγότερο από μία ώρα.
Διαθέσιμες είναι και τρεις ντίζελ εκδόσεις, που έχουν ως κοινό παρονομαστή έναν κινητήρα 2,2 λίτρων. Η εισαγωγική αποδίδει 120 PS/320 Nm και συνδυάζεται αποκλειστικά με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ η αμέσως επόμενη έκδοση των 140 ίππων μπορεί να επιλεχθεί είτε με 6άρι μηχανικό (350 Nm) είτε με 8άρι αυτόματο κιβώτιο (380 Nm). Με τις ίδιες επιλογές κιβωτίου προσφέρεται και η ισχυρότερη ντίζελ εκδοχή που αποδίδει 180 ίππους και είναι ιδανική εφόσον εκτελούνται απαιτητικές μεταφορές βαρέων φορτίων.
Το Proace Max είναι διαθέσιμο και σε εκδόσεις με ανοικτή ή και ανατρεπόμενη καρότσα, καθώς και εκδόσεις καμπίνας – σασί (C+C) για κάθε είδους υπερκατασκευή. Τέλος, προσφέρεται και με 2η σειρά καθισμάτων (4 θέσεων), έχοντας την ικανότητα να μεταφέρει έως και 7 επιβάτες.