Τη νέα Vanquish παρουσίασε η Aston Martin, με το αυτοκίνητο να παίρνει κίνηση από έναν V12 5,2-λίτρων twin-turbo κινητήρα απόδοσης 835 ίππων με 1.000 Nm ροπής. Συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός ηλεκτρονικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 345 χλμ/ώρα.
Το αυτοκίνητο διαθέτει αλουμινένιο πλαίσιο, ανάρτηση με διπλά ψαλίδια μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω με αμορτισέρ Bilstein DTX, με το μεταξόνιο να έχει μεγαλώσει κατά 8 εκατοστά συγκριτικά με την DBS. Έχει παχύτερες αντιστρεπτικές, ζάντες 21″, σύστημα διεύθυνσης με νέες ρυθμίσεις, νέο ESP και φρένα με δίσκους 410 χλστ. μπροστά και 360 χλστ. πίσω.
Στο εσωτερικό συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25″, οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας 10,25″, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα και ηχοσύστημα Bowers & Wilkins με 15 ηχεία.
Η παραγωγή της νέας Aston Martin Vanquish θα ξεκινήσει αργότερα μέσα στο έτος και θα περιορίζεται σε λιγότερες από 1.000 μονάδες ετησίως, σε μια προσπάθεια της βρετανικής εταιρίας να διατηρήσει την αποκλειστικότητά της.
To Peugeot 508 με 400 ίππους
Την κορυφαία έκδοση του 508 ετοιμάζεται να βγάλει στο δρόμο η Peugeot και να μπει σε άλλα χωράφια που μέχρι σήμερα ξέραμε.
Πρόκειται για το Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineering) το οποίο εφοδιάζεται από ένα υβριδικό σύνολο, συνδυάζοντας τον 1.6 turbo κινητήρα βενζίνης με δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Η συνολική ισχύς αγγίζει τους 400 ίππους και οι επιδόσεις είναι εκπληκτικές, με τα 0-100 να επιτυγχάνονται σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα.
Σπορ γραμμές
Η Peugeot δεν έδωσε άλλες πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά και τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου, παρά μόνο μία σειρά φωτογραφιών, όπου απεικονίζεται το σπορ bodykit με τις επιπλέον εισαγωγές αέρα, τις μεγάλες ζάντες, τις κίτρινες δαγκάνες των φρένων, τα σπόιλερ και το χαμηλωμένο αμάξωμα.