Από το 2022, όταν και διατέθηκε στην ευρωπαϊκή αγορά, το Aygo X έχει ξεχωρίσει στην κατηγορία των crossover πόλης, βασιζόμενο στο τρίπτυχο «ευελιξία-ευρυχωρία-μοντέρνα σχεδίαση». Παράλληλα, από την πρώτη στιγμή της παρουσίας του στους δρόμους της Ευρώπης, όλες οι εκδόσεις του προσφέρονται προαιρετικά με ένα προηγμένο ηχοσύστημα της εταιρείας JBL το οποίο σχεδιάστηκε ειδικά για το Aygo X, έχοντας ως στόχο να επαναπροσδιορίσει την ηχητική εμπειρία των επιβατών.
Πλέον το ισχυρό και υψηλής ποιότητας ηχοσύστημα προσφέρεται στον βασικό εξοπλισμό της νέας ειδικής έκδοσης “Aygo X JBL” που θα κυκλοφορήσει σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές, συνοδευόμενη από μια ειδικά σχεδιασμένη playlist. Αυτή ονομάζεται “The Sound of Noise” και γιορτάζει τον ξεχωριστό χαρακτήρα της νέας έκδοσης μέσω χαλαρωτικών, αλλά και τονωτικών ήχων.
Ο καθορισμός των προδιαγραφών του ηχοσυστήματος ξεκίνησε ήδη από το στάδιο ανάπτυξης του Aygo X, χρησιμοποιώντας ψηφιακά μοντέλα για την επιλογή του πλέον κατάλληλου εξοπλισμού. Εκτός από την ποιότητα του ήχου, οι μηχανικοί της JBL επικεντρώθηκαν και στην εξέλιξη ενός ελαφριού συστήματος, που συμβάλλει στη μείωση του συνολικού βάρους του οχήματος, με όφελος τόσο στην κατανάλωση καυσίμου όσο και τις εκπομπές ρύπων.
Πολλές ώρες προσηλωμένης εργασίας και ρυθμίσεων ακριβείας, είχαν ως αποτέλεσμα την εξέλιξη ενός δυναμικού ηχοσυστήματος, προσαρμοσμένου ακριβώς στα χαρακτηριστικά της καμπίνας του μοντέλου. Με βασικό στόχο ο παραγόμενος ήχος να «αγκαλιάζει» τους επιβάτες, τοποθετήθηκαν δύο ηχεία πλήρους εύρους στις μπροστινές κολώνες, και δύο tweeter 25 χιλιοστών στις μπροστινές κολώνες.
Στο πίσω μέρος της καμπίνας, ένα subwoofer 200 χιλιοστών -μεγάλο για ένα μικρό αυτοκίνητο όπως το Aygo X- παράγει ισχυρά μπάσα και προσφέρει δυναμική απόκριση των ηχείων, σε συνδυασμό με κρυστάλλινο, δυναμικό ήχο. Επιπλέον, κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού ένας ενισχυτής 300W διαθέτει έξι κανάλια, ειδικά ρυθμισμένα ώστε να παράγεται ήχος τύπου συναυλίας, ιδανικός για ροκ και ποπ μουσική.
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει εύκολα τα αγαπημένα του τραγούδια μέσω της υψηλής ανάλυσης οθόνης αφής των 10,5 ιντσών, με το σύστημα πολυμέσων Toyota Smart Connect που παρέχει τη δυνατότητα ενσύρματης και ασύρματης σύνδεσης του smartphone με Android Auto και Apple CarPlay.
Εκτός από το ηχοσύστημα, η ειδική έκδοση Aygo X JBL διαθέτει και έναν ξεχωριστό χρωματικό συνδυασμό. Η διχρωμία του αμαξώματος σε ασημί (Jasmine Silver) και μαύρο συνθέτει μια έντονη αντίθεση, διανθισμένη με μαύρα διακοσμητικά στοιχεία στους προφυλακτήρες στο μπροστινό, πίσω και πλαϊνό μέρος.
Το μοντέλο ενσωματώνει ειδικές ζάντες 18” ιντσών σε μαύρο χρώμα, ενώ τόσο στο πίσω μέρος του αμαξώματος, όσο και στις πλάτες των καθισμάτων, που είναι ειδικά σχεδιασμένα για το μοντέλο, δεσπόζει το λογότυπο “JBL”.
Η ανανεωμένη BMW M2 ανεβάζει τον πήχη ακόμα ψηλότερα στην κατηγορία της
Οποιοδήποτε μοντέλο της BMW με το λογότυπο «Μ» έχει ήδη γίνει σημείο αναφοράς στον τομέα της οδηγικής απόλαυσης για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Η νέα BMW M2 δεν θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση. Αντίθετα, ανεβάζει τον πήχη ακόμα ψηλότερα στα compact οχήματα υψηλών επιδόσεων στην πολυτελή κατηγορία. Η ανανεωμένη BMW M2 προσφέρει τώρα ακόμα περισσότερη ισχύ, πιο εντυπωσιακή από ποτέ εμφάνιση αλλά και καινοτόμα στοιχεία εξοπλισμού.
Στο επίκεντρο αυτού του νέου κύκλου αναβαθμίσεων του αυτοκινήτου είναι η αύξηση της απόδοσης κατά 15 kW/20 hp, τα νέα σχεδιαστικά στοιχεία στο εξωτερικό, το ανανεωμένο εσωτερικό, ενώ ταυτόχρονα εισάγει το BMW Operating System 8.5 που υποστηρίζει την τελευταία γενιά του BMW iDrive.
Εξωτερικά, οι compact διαστάσεις και τα μεγάλα μετατρόχιά του μοντέλου συμβάλουν καθοριστικά για την δυναμική του εμφάνιση. Μαζί και τα τονισμένα πλευρικά σποϊλερ αλλά και οι μεγάλοι θόλοι των τροχών. Τα ειδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά Μ είναι προσαρμοσμένα στις απαιτήσεις για βελτιωμένη παροχή αέρα ψύξης και υψηλή αεροδυναμική ισορροπία. Η νέα BMW M2 διατίθεται επίσης προαιρετικά με οροφή M Carbon, η οποία όχι μόνο μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου κατά περίπου έξι κιλά, αλλά και αυξάνει την ευελιξία, χαμηλώνοντας το κέντρο βάρους.
Ο τρίλιτρος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας αποδίδει πλέον 480 hp στις 6.250 σ.α.λ., ενώ το όριο περιστροφής του φτάνει τις 7.200 σ.α.λ. Όταν η ισχύς του εξακύλινδρου μεταφέρεται στους τροχούς μέσω του στάνταρ οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic, η ροπή φτάνει τα 600 Nm και είναι διαθέσιμη σε ένα μεγάλο εύρος στροφών, και συγκεκριμένα μεταξύ 2.650 και 6.130 σ.α.λ.
Παράλληλα, έχουν γίνει περαιτέρω βελτιώσεις στη χαρτογράφηση και την απόκριση του γκαζιού σε όλα τα drive modes που μπορούν να επιλεγούν μέσω του μενού M Setup. Ως αποτέλεσμα, η νέα BMW M2 ανταποκρίνεται αισθητά πιο γρήγορα στις εντολές του οδηγού για επιτάχυνση, τόσο με το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic, όσο και με το προαιρετικό χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο τρίλιτρος κινητήρας της Μ2 διαφέρει από εκείνον που χρησιμοποιούν οι BMW M3/BMW M4 σε μερικές μόνο λεπτομέρειες. Για τα εκατό χιλιόμετρα από στάση η ανανεωμένη BMW M2 χρειάζεται μόλις 4,0 δευτερόλεπτα με το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο και 4,2 δευτ. με το προαιρετικό χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.
Στο εσωτερικό, το στάνταρ δερμάτινο τιμόνι M της νέας BMW M2 διαθέτει τώρα στεφάνη με επίπεδο κάτω τμήμα ενώ τα προαιρετικά καθίσματα M Sport με δέρμα διατίθενται τώρα κατόπιν παραγγελίας. Επιπλέον, τα ελαφριά bucket καθίσματα M Carbon δεν διατίθενται μόνο σε συνδυασμό με το πακέτο M Race Track, αλλά τώρα και ως μεμονωμένη επιλογή. Περιττή κάθε αναφορά στον τομέα της άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας αφού η BMW φρόντισε να εφοδιάσει το μοντέλο με ότι πιο σύγχρονο έχει στη τεχνολογική της γκάμα.