Ο αριθμός 4 αντιπροσωπεύει την τέλεια ισορροπία οδηγικής απόλαυσης και κομψής σπορ σχεδίασης. Αυτές είναι οι αξίες της μάρκας BMW από τότε που ιδρύθηκε, και οι νέες BMW Σειρά 4 Coupé και Cabrio τις ενσαρκώνουν πιο προσεκτικά από ποτέ.
Η εξέλιξη των μοντέλων της Σειράς 4 βασίζεται στην ουσία των ίδιων των προϊόντων που απογείωσε τη δημοτικότητά της σε όλες τις μεγάλες αγορές αυτοκινήτου. Αυτή η εμπορική επιτυχία συνοδεύεται από εξαιρετικά υψηλό επίπεδο ικανοποίησης των πελατών. Σε σχετικές έρευνες, τόσο η BMW Σειρά 4 Coupé όσο και η BMW Σειρά 4 Cabrio καταγράφουν εξαιρετικά ποσοστά αποδοχής.
Οι πελάτες εστίασαν κυρίως στα δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά και στην έντονα συναισθηματική σχεδίαση και των δύο μοντέλων, καθώς και στην premium αίσθηση που απορρέει από την υψηλή ποιότητα υλικών και κατασκευής.
Εξασφαλίζοντας μία τόσο θετική αποδοχή από τους πελάτες, τα μοντέλα της BMW Σειράς 4 ενίσχυσαν περαιτέρω το προφίλ της μάρκας ως κατασκευαστή εξαιρετικά δυναμικών και κομψών σπορ πολυτελών αυτοκινήτων.
Η ανανεωμένη εξωτερική σχεδίαση των δύο μοντέλων υπογραμμίζει τον δυναμικό χαρακτήρα και το αποκλειστικό τους στυλ.
Νέα εξωτερικά χρώματα και ζάντες ελαφρού κράματος, προβολείς με εντυπωσιακή σχεδίαση και τα προαιρετικά πλέον πίσω φώτα Laserlight σηματοδοτούν τις τελευταίες εξελίξεις στο εξωτερικό των δύο μοντέλων.
Οι σύγχρονες πινελιές και τα νέα στοιχεία εξοπλισμού προσδίδουν στο εσωτερικό μια πολυτελή ατμόσφαιρα. Την προσοχή προσελκύουν τα νέα χαρακτηριστικά όπως η ανανεωμένη σχεδίαση του τιμονιού και του πίνακα οργάνων, οι επενδύσεις των καθισμάτων, τα στοιχεία εσωτερικής διακόσμησης και η προαιρετική χρήση γυαλιού CraftedClarity σε επιλεγμένα χειριστήρια. Περιττή κάθε αναφορά στη λίστα συστημάτων ασφάλειας και αυτοματοποιημένης οδήγησης. Η BMW φρόντισε να εφοδιάσει, τόσο την κουπέ έκδοση όσο και την Cabrio με ότι πιο σύγχρονο έχει να παρουσιάσει στην αγορά, καθιστώντας τα μοντέλα απόλυτα ασφαλή και άνετα στην οδήγηση.
Ο πρωτοποριακός σχεδιασμός του cockpit, συμπεριλαμβανομένου του BMW Curved Display, δημιουργεί το τέλειο υπόβαθρο για την τελευταία εξέλιξη του BMW iDrive με QuickSelect, που βασίζεται στο νέο λειτουργικό σύστημα BMW 8.5.
Η BMW Σειρά 4 Coupé συνδυάζει τις δυναμικά ρέουσες γραμμές και τις διευρυμένες αναλογίες με ένα αμάξωμα βελτιστοποιημένο με γνώμονα την ευελιξία και τη στρεπτική ακαμψία. Επίσης, οι τέσσερις επιβάτες της BMW Σειράς 4 Cabrio μπορούν να βιώσουν τη σπορ εμπειρία ταξιδιού που προσφέρει μία BMW Σειρά 4 μαζί με την αίσθηση της open-top οδήγησης. Ο ηλεκτρικός μηχανισμός της οροφής μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, με ταχύτητα έως και 50 km/h, με την διαδικασία ανοίγματος/κλεισίματος να διαρκεί 18 δευτερόλεπτα.
Η γκάμα των κινητήριων συνόλων της νέας BMW Σειράς 4 περιλαμβάνει ισχυρούς και εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και diesel με τεχνολογία BMW TwinPower Turbo και ηλεκτροκίνηση με τη μορφή ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48V.
Όλες οι κινητήριες μονάδες προσφέρουν έναν εξαιρετικό συνδυασμό σπορ οδηγικής απόλαυσης και οικονομίας καυσίμου, ανήκοντας στην τρέχουσα αρθρωτή γενιά κινητήρων Efficient Dynamics και συνδυάζονται στάνταρ με οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic Sport. Τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων (paddles) στο τιμόνι, τα οποία επίσης ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό της νέας BMW Σειράς 4 Coupé και BMW Σειράς 4 Cabrio.
Με 400 χλμ αυτονομίας το Jeep Avenger
Χθές άνοιξε τις πύλες της η φετινή έκθεση του Παρισιού και εκεί η Jeep έκανε γνωστές τις τεχνικές λεπτομέρειες του Avenger, ενώ παρουσίασε και το Avenger 4×4 Concept.
Το Avenger προσφέρεται αρχικά με έναν ηλεκτροκινητήρα 156 ίππων με 260 Nm ροπής, που αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία 54 kWh που προσφέρει 400 χιλιόμετρα ανά φόρτιση σε μικτές συνθήκες στον κύκλο WLTP (550 χλμ όταν το αυτοκίνητο κινείται μέσα στη πόλη).
Η μπαταρία υποστηρίζει ταχυφόρτιση έως DC 100 kW και με τρία λεπτά φόρτισης αποκτά 30 χλμ αυτονομίας, ενώ φορτίζει από το 20 έως το 80% σε 24 λεπτά. Με φορτιστή AC ισχύος 11 kW, η φόρτιση (0% – 100%) διαρκεί 5,5 ώρες.
Το προσθιοκίνητο Avenger έχει μήκος 4,08 μέτρα, όντας 16 εκατοστά μικρότερο από το Renegade, με την απόσταση από το έδαφος να ανέρχεται στα 20 εκατοστά, προσφέροντας γωνία προσέγγισης 20 μοιρών, γωνία ράμπας 20 μοιρών και γωνία διαφυγής 32 μοιρών. Ο χώρος αποσκευών του ανέρχεται στα 380 λίτρα.
Υπάρχουν 6 προγράμματα λειτουργίας (Normal, Eco, Sport, Snow, Mud, Sand) και στο εσωτερικό συναντάμε οθόνη αφής 10,25″, κρυφό LED φωτισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα δερμάτινα καθίσματα με λειτουργία μασάζ και ψηφιακός πίνακα οργάνων (7″ ή 10,25″ ανάλογα με την έκδοση).
Το μοντέλο βασίζεται στην eCMP πλατφόρμα της PSA, την ίδια που χρησιμοποιούν τα Peugeot e-2008/e-208, Opel Corsa-e/Mokka-e, Citroen e-C4 και η παραγωγή του θα γίνεται στη Πολωνία. Αντίστοιχα μοντέλα θα βγάλουν τόσο η Alfa Romeo, το Brennero, όσο και η Fiat.
Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν από το 2023 και σε ορισμένες ευρωπαϊκές αγορές θα πωλείται και με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Συγκεκριμένα θα υπάρχει ο 1.200άρης κινητήρας βενζίνης, ενώ θα υπάρχει μια υβριδική και μια plug-in υβριδική έκδοση.
Πηγή: Autoblog.gr