Η Hyundai δημοσίευσε ένα νέο βίντεο, αναδεικνύοντας την εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση του νέου Kona Electric. Αυτή είναι η πιο λεπτομερής ματιά μας στο EV Hyundai Kona 2024, το οποίο διαθέτει μια σειρά από συγκεκριμένες στυλιστικές αναβαθμίσεις σε σχέση με τις βενζινοκίνητες και υβριδικές εκδόσεις.
Μπορεί ολόκληρη η γκάμα Hyundai Kona να υιοθετεί εμφάνιση χωρίς γρίλια με φώτα DRL πλήρους πλάτους και χωριστούς προβολείς/πίσω φώτα, αλλά το Kona Electric προχωρά την φουτουριστική σχεδίαση ένα βήμα παραπέρα προσθέτοντας pixel στις ράβδους LED. Οι υπόλοιπες αλλαγές περιλαμβάνουν πιο κομψούς προφυλακτήρες με μικρότερες εισαγωγές, τη θύρα φόρτισης που είναι τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος, τους θόλους των τροχών στο χρώμα του αμαξώματος και τις αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου πέντε ακτινών.
Το εσωτερικό διαθέτει ψηφιακό πιλοτήριο με διπλές οθόνες 12,3 ιντσών τοποθετημένες σε ενιαίο πάνελ, νέο επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων πίσω από το τιμόνι και λευκές επενδύσεις. Από τα χειριστήρια στο ταμπλό, καταλαβαίνουμε ότι το Kona Electric είναι εξοπλισμένο με διζωνικό σύστημα κλιματισμού, θερμαινόμενα καθίσματα, μπροστινές και πίσω θύρες USB-C, ασύρματη βάση φόρτισης και ψυχρό λευκό φωτισμό περιβάλλοντος.
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει επίσης επιβεβαιώσει πολλά συστήματα ADAS, συμπεριλαμβανομένων του Smart Cruise Control (NSCC) και του Highway Driving Assist (HDA) που βασίζεται στην πλοήγηση.
Η Hyundai αναφέρει ότι η καμπίνα του Kona δεύτερης γενιάς είναι πλέον ακόμα πιο ευρύχωρη, κάτι που φαίνεται και στο βίντεο. Το πορτμπαγκάζ φαίνεται επίσης να έχει επαρκές μέγεθος για την κατηγορία, παρόλο που ο μόνος επίσημος αριθμός που έχουμε είναι η χωρητικότητα των 723 lt με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Αν και δεν έχουμε ακόμη τις επίσημες προδιαγραφές, το Hyundai Kona Electric του 2024 αναμένεται να μοιραστεί αρκετή τεχνολογία με το το Kia Niro EV. Το τελευταίο εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 204 PS και μια μπαταρία 64,8 kWh που επιτρέπει αυτονομία 407 km.
Το Hyundai Kona του 2024 έκανε το ντεμπούτο του τον Δεκέμβριο του 2022. Η αυτοκινητοβιομηχανία μας έδωσε περισσότερες πληροφορίες για τις ICE και τις υβριδικές παραλλαγές τον Ιανουάριο του 2023, κάτι που πρόκειται να συμβεί και για το Kona Electric μέσα στο Μάρτιο.
Νέο Toyota bZ4X Touring – Με τεράστιους χώρους, 560χλμ. αυτονομία κα 380 άλογα
Η Toyota αποκαλύπτει το bZ4X Touring, μια νέα προσθήκη στην αμιγώς ηλεκτρική γκάμα του bZ4X που διευρύνει τις εκδόσεις του μοντέλου, με ακόμα ισχυρότερες επιδόσεις και σημαντική αύξηση του χώρου φόρτωσης. Πρόκειται για ένα όχημα που είναι απόλυτα προσαρμοσμένο για την πολυάσχολη οικογενειακή ζωή.
Το bZ4X Touring θα ενισχύσει περαιτέρω την ολοκληρωμένη κάλυψη της Toyota στις βασικές κατηγορίες ηλεκτρικών SUV της αγοράς B, C και D, καθώς θα πλαισιώσει τα ολοκαίνουργια Urban Cruiser και Toyota C-HR+ και το νέο, αναθεωρημένο bZ4X στη γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων.
Το ευρύχωρο, estate αμάξωμα του Touring υιοθετεί μια σειρά από στιλιστικές λεπτομέρειες που τονίζουν ένα πιο στιβαρό και περιπετειώδες πνεύμα, όπως το μαύρο φινίρισμα στους θόλους των τροχών, οι μαύρες ζάντες και οι στιβαρές ράγες οροφής. Μάλιστα οι τελευταίες διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τη μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού ή μεγάλων φορτίων επιτρέποντας φορτίο οροφής 70 kg. Οι κυριότερες αλλαγές βέβαια βρίσκονται στο εκτεταμένο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, με νέα σχεδίαση του κάτω προφυλακτήρα και συνδυαστικά φωτιστικά σώματα LED που έχουν πιο μοντέρνα, «εξωτερική» εμφάνιση.
Το bZ4X Touring είναι 140 mm μακρύτερο και 20 mm ψηλότερο σε σύγκριση με το κανονικό bZ4X (συνολικά 4.830 mm και 1.670 mm αντίστοιχα), διαστάσεις που αυξάνουν τη χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης κατά περισσότερο από το 1/3 (δηλ. επιπλέον 148 λίτρα) στα 600 λίτρα.
Το νέο bZ4X Touring θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός και όλους τους τροχούς. Η επιλογή AWD με την έξυπνη τεχνολογία ελέγχου της κίνησης XMODE της Toyota και το Grip Control παρέχει πραγματικές δυνατότητες AWD ξεκλειδώνει το είδος των δρόμων που μπορεί να συναντήσει κανείς σε μια οικογενειακή περιπέτεια. Η συγκεκριμένη έκδοση αποδίδει 300 άλογα, καθιστώντας το μοντέλο το πιο ισχυρό Toyota EV στην αγορά.
Και η AWD και η FWD (απόδοση 224 ίππων) είναι εξοπλισμένες με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 74,7 kWh (μικτής χωρητικότητας) και εξοπλίζονται είτε με έναν ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW είτε με έναν φορτιστή 22 kW. Η μέγιστη ικανότητα ταχείας φόρτισης (DC) είναι περίπου 150 kW ενώ η μπαταρία ενσωματώνει το νέο σύστημα υδρόψυξης και τη λειτουργία προκλιματισμού που εισήχθη πρόσφατα στο νέο bZ4X, την οποία ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει είτε χειροκίνητα είτε αυτόματα. Όσο για την αυτονομία, αυτή αγγίζει τα 560χλμ.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα διαθέτει νέα σχεδίαση παρόμοια με του νέου bZ4X. Κάτι που μεταφράζεται σε νέα κεντρική κονσόλα και σχεδίαση του πίνακα οργάνων, με στάνταρ οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών. Μάλιστα το σύστημα πολυμέσων παρέχει μια λειτουργία πλοήγησης EV που υποστηρίζει τον οδηγό να επιλέξει μια διαδρομή και σημεία φόρτισης με βάση την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου και την εναπομένουσα αυτονομία.
Το Toyota bZ4X Touring έχει προγραμματιστεί για κυκλοφορία στην Ευρώπη την άνοιξη του 2026.