Η Hyundai δημοσίευσε ένα νέο βίντεο, αναδεικνύοντας την εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση του νέου Kona Electric. Αυτή είναι η πιο λεπτομερής ματιά μας στο EV Hyundai Kona 2024, το οποίο διαθέτει μια σειρά από συγκεκριμένες στυλιστικές αναβαθμίσεις σε σχέση με τις βενζινοκίνητες και υβριδικές εκδόσεις.
Μπορεί ολόκληρη η γκάμα Hyundai Kona να υιοθετεί εμφάνιση χωρίς γρίλια με φώτα DRL πλήρους πλάτους και χωριστούς προβολείς/πίσω φώτα, αλλά το Kona Electric προχωρά την φουτουριστική σχεδίαση ένα βήμα παραπέρα προσθέτοντας pixel στις ράβδους LED. Οι υπόλοιπες αλλαγές περιλαμβάνουν πιο κομψούς προφυλακτήρες με μικρότερες εισαγωγές, τη θύρα φόρτισης που είναι τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος, τους θόλους των τροχών στο χρώμα του αμαξώματος και τις αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου πέντε ακτινών.
Το εσωτερικό διαθέτει ψηφιακό πιλοτήριο με διπλές οθόνες 12,3 ιντσών τοποθετημένες σε ενιαίο πάνελ, νέο επιλογέα αλλαγής ταχυτήτων πίσω από το τιμόνι και λευκές επενδύσεις. Από τα χειριστήρια στο ταμπλό, καταλαβαίνουμε ότι το Kona Electric είναι εξοπλισμένο με διζωνικό σύστημα κλιματισμού, θερμαινόμενα καθίσματα, μπροστινές και πίσω θύρες USB-C, ασύρματη βάση φόρτισης και ψυχρό λευκό φωτισμό περιβάλλοντος.
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει επίσης επιβεβαιώσει πολλά συστήματα ADAS, συμπεριλαμβανομένων του Smart Cruise Control (NSCC) και του Highway Driving Assist (HDA) που βασίζεται στην πλοήγηση.
Η Hyundai αναφέρει ότι η καμπίνα του Kona δεύτερης γενιάς είναι πλέον ακόμα πιο ευρύχωρη, κάτι που φαίνεται και στο βίντεο. Το πορτμπαγκάζ φαίνεται επίσης να έχει επαρκές μέγεθος για την κατηγορία, παρόλο που ο μόνος επίσημος αριθμός που έχουμε είναι η χωρητικότητα των 723 lt με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Αν και δεν έχουμε ακόμη τις επίσημες προδιαγραφές, το Hyundai Kona Electric του 2024 αναμένεται να μοιραστεί αρκετή τεχνολογία με το το Kia Niro EV. Το τελευταίο εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 204 PS και μια μπαταρία 64,8 kWh που επιτρέπει αυτονομία 407 km.
Το Hyundai Kona του 2024 έκανε το ντεμπούτο του τον Δεκέμβριο του 2022. Η αυτοκινητοβιομηχανία μας έδωσε περισσότερες πληροφορίες για τις ICE και τις υβριδικές παραλλαγές τον Ιανουάριο του 2023, κάτι που πρόκειται να συμβεί και για το Kona Electric μέσα στο Μάρτιο.
Μεγαλύτερη άνεση και υβριδική αποδοτικότητα από το ανανεωμένο Renault Austral
Το Renault Austral λανσαρίστηκε το 2022 και γρήγορα ξεχώρισε στην κατηγορία των οικογενειακών SUV, με βασικά γνωρίσματά του τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις και καμπίνα που συνδύαζε ευελιξία και ευρυχωρία. Περίπου τρία χρόνια μετά, η Renault αποφάσισε να δώσει φρέσκο αέρα στο μοντέλο, χαρίζοντάς του πιο σύγχρονη εμφάνιση και νέες τεχνολογίες. Παράλληλα, το μοντέλο συνεχίζει να ενσωματώνει αποδοτικά υβριδικά σύνολα, που συνδυάζουν τη χαμηλή κατανάλωση με τις ισχυρές επιδόσεις.
Σε επίπεδο εμφάνισης, το ανανεωμένο Austral υιοθετεί μια νέα σχεδιαστική γλώσσα που είναι πλήρως συμβατή με αυτή του Rafale. Οι βασικές αλλαγές αφορούν το νέο καπό, τη νέα μάσκα με τα δεκάδες τρισδιάστατα «διαμαντάκια» που πλαισιώνουν το έμβλημα, και τα ολοκαίνουργια φωτιστικά σώματα που δημιουργούν μια νέα φωτεινή υπογραφή.
Στην καμπίνα, το Austral ενσωματώνει διαιρούμενα (60:40) πίσω καθίσματα που μετακινούνται έως και 16 εκατοστά κατά τον διαμήκη άξονα, ενώ έχουν δυνατότητα ανάκλησης σε τρεις θέσεις (24, 27 και 29 μοίρες). Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών κυμαίνεται μεταξύ 555 και 1.761 λίτρα στην ήπια υβριδική έκδοση (ανάλογα με τη διαμόρφωση των πίσω καθισμάτων) και μεταξύ 527 και 1.736 λίτρα στην πλήρως υβριδική E-Tech 200. Την εμπειρία στην καμπίνα καθιστά ακόμα πιο ευχάριστη ένα νέο ηχο-απορροφητικό υλικό κάτω από το καπό, σε συνδυασμό με νέες βάσεις για τον κινητήρα.
Σημαντική αλλαγή στο εσωτερικό συνιστά το σύστημα αναγνώρισης του οδηγού με κάμερα στην μπροστινή αριστερή κολώνα, ενώ τα μπροστινά καθίσματα προσφέρουν καλύτερη πλευρική στήριξη -ακόμη και στο επίπεδο των ώμων. Δεσπόζουσα θέση στην καμπίνα έχει και το σύστημα πολυμέσων OpenR, με διπλή οθόνη, που περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12” και, ανάλογα με την έκδοση, οθόνη αφής 9 ή 12”. Το σύστημα διαθέτει νέο γραφικό περιβάλλον, βελτιωμένη συνδεσιμότητα Bluetooth, CarPlay και Android Auto, αλλά και ενσωματωμένες (built-in) λειτουργίες της Google (όπως Google Maps, Google Assistant και Google Play με πάνω από 50 εφαρμογές).
Το ανανεωμένο Austral είναι διαθέσιμο στην ήπια υβριδική έκδοση των 160 ίππων με 4κύλινδρο τούρμπο κινητήρα βενζίνης και αυτόματο κιβώτιο τύπου CVT, με κατανάλωση καυσίμου 6,2 λτ./100 χλμ.. Παράλληλα, προσφέρεται και η έκδοση Full hybrid E-Tech 200 με τον τούρμπο βενζινοκινητήρα 130 ίππων και 250 Nm ροπή με δύο ηλεκτροκινητήρες. Ο κύριος ηλεκτρικός κινητήρας, που δίνει και κίνηση, αποδίδει 70 PS και 205 Nm ροπής, αντλώντας ενέργεια από μια μπαταρία 2 kWh. Ο δεύτερος αποδίδει 25 ίππους και 50 Nm ροπής. Αυτό φροντίζει να εκκινεί τον θερμικό κινητήρα και να αλλάζει σχέσεις στο αυτόματο κιβώτιο multi-mode. Χάρη σε νέο λογισμικό το κιβώτιο έχει καλύτερη απόκριση, επιτρέποντας την ολοκλήρωση του σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε 8,4 δλ (κατανάλωση: 4,7 λτ./100 χλμ.). Τέλος το ανανεωμένο Renault Austral διαθέτει συνολικά 32 συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης. Μαζί και το ενεργό cruise control με λειτουργία stop & go.