Μετά από μια πραγματική έκρηξη πωλήσεων τη δεκαετία του 2000, τα κάμπριο αυτοκίνητα ολοένα και λιγοστεύουν. Πλέον εάν θέλετε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο με ανοιχτή οροφή, πρέπει να βάλετε βαθιά το χέρι στην τσέπη καθώς οι περισσότερες επιλογές είναι στην premium κατηγορία. Έτσι, είναι ακόμα πιο ευχάριστο το γεγονός ότι η MINI επιμένει και προσφέρει μία ιδιαίτερα αξιόλογη κάμπριο επιλογή. Ιδού το νέο MINI Cooper convertible.
Το MINI Cabrio αποκτά νέο πρόσωπο με ανασχεδιασμένους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, πιο κομψά γραφικά LED και νέες επιλογές ζαντών αλουμινίου.
Η μαλακή οροφή μπορεί να αναδιπλωθεί είτε μερικώς (όπως μια ηλιοροφή) είτε πλήρως σε μόλις 18 δευτερόλεπτα, ακόμη και σε ταχύτητες έως και 3χλμ./ώρα ενώ ζυγίζει 40 κιλά περισσότερο από το hatchback. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει 215 λίτρα χώρου – 5 λίτρα περισσότερα από την έκδοση με τη σκληρή οροφή. Ωστόσο, με την οροφή κατεβασμένη, η χωρητικότητα συρρικνώνεται στα 160 λίτρα, περιορίζοντας τον αποθηκευτικό χώρο.
Το εσωτερικό σηματοδοτεί τη μεγαλύτερη αλλαγή σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο, υιοθετώντας τη ρύθμιση υψηλής τεχνολογίας που συναντάμε στην υπόλοιπη γκάμα της MINI. Κεντρικό σημείο είναι η κυκλική οθόνη αφής 9,4 ιντσών OLED infotainment, με μια οθόνη head-up να αναπληρώνει την έλλειψη πίνακα οργάνων.
Η καμπίνα διαθέτει ταπετσαρία από πλεκτό υλικό σε συνδυασμό με δίχρωμο ύφασμα από ανακυκλωμένο πολυεστέρα, ενώ η έκδοση JCW αποκτά μαύρο συνθετικό δέρμα με κόκκινες ραφές. Για τη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα στο Cabrio, η Mini έχει προσθέσει έναν ανεμοθώρακα μεταξύ των εμπρός και πίσω καθισμάτων.
Το νέο μοντέλο προσφέρεται σε δύο επιλογές τετρακύλινδρων κινητήριων συνόλων 2,0 λίτρων με υπερτροφοδότηση. Το Cooper C Cabrio αποδίδει 163 ίππους και 250 Nm (ροπής, ενώ το Cooper S Cabrio ανεβάζει την απόδοση στους 204 ίππους και 300 Nm ροπής.
Και στα δύο μοντέλα, η ισχύς στέλνεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη – δεν υπάρχει χειροκίνητη επιλογή. Οι επιδόσεις είναι ελαφρώς πιο αργές σε σύγκριση με το hatchback, με το Cooper S Cabrio να ολοκληρώνει το σπριντ 0-100 σε 6,9 δευτερόλεπτα, 0,3 δευτερόλεπτα πιο αργά από το Cooper S hatchback.
Το ανανεωμένο MINI Cabrio θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Οξφόρδης στο Ηνωμένο Βασίλειο, σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, ο οποίος κατασκευαζόταν στην Ολλανδία. Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές Ιανουαρίου του 2025. Για όσους επιθυμούν περισσότερες επιδόσεις, η MINI επιβεβαίωσε ότι μια έκδοση JCW του Cabrio θα έρθει σύντομα, μαζί με το επερχόμενο hatchback.
Το Renault Scenic E-Tech Electric προσφέρει νέες τεχνολογίες για ακόμα μεγαλύτερη άνεση
Το Scenic E-Tech Electric είναι μία από τις πιο πρόσφατες ηλεκτρικές προτάσεις της Renault και από την πρώτη στιγμή της παρουσίας του στο κοινό, το οικογενειακό SUV ξεχώρισε με το πλήρες οπλοστάσιο τεχνολογιών του. Όμως, η Renault αποφάσισε να εμπλουτίσει περαιτέρω, ώστε να καταστήσει ακόμα πιο ευχάριστη τη συμβίωση του οδηγού και των επιβατών με το όχημα.
Ειδικότερα, οι εκδόσεις με σύστημα αναγεννητικής πέδησης και τα πετάλ στο τιμόνι πλέον επωφελούνται από λειτουργία One-Pedal. Πέρα από μία πέμπτη βαθμίδα ανάκτησης ενέργειας, το σύστημα επιτρέπει την επιτάχυνση, την επιβράδυνση και την ακινητοποίηση του οχήματος (π.χ. σε φανάρια), μόνο με το δεξί πεντάλ, χωρίς την παραμικρή χρήση του φρένου. Η τεχνολογία αναπτύχθηκε από την Ampere και προσφέρει και άλλα οφέλη, όπως μείωση της φθοράς των φρένων.
Επιπλέον, ο βασικός εξοπλισμός του Scenic E-Tech Electric περιλαμβάνει πλέον φορτιστή AC διπλής κατεύθυνσης 11 kW, συμβατό με παροχές από 3 kW (μονοφασική) έως 11 kW (τριφασική). Από το καλοκαίρι του 2025 θα είναι προαιρετικά διαθέσιμος και ταχυφορτιστής AC 22 kW διπλής κατεύθυνσης, που σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης επιτρέπει τον ανεφοδιασμό με 80 χλμ. σε 30 λεπτά.
Επιπροσθέτως, με έναν αντάπτορα V2L (Vehicle-to-Load), το Scenic E-Tech Electric μπορεί να τροφοδοτήσει συσκευές όπως καφετιέρες ή ακόμα ηλεκτρικά πατίνια. Η μπαταρία του οχήματος παρέχει ισχύ αντίστοιχη με μια πρίζα 220 V, με μέγιστη απόδοση 3,7 kW.
Η επόμενη προσθήκη αφορά τον εκτενέστερο εξοπλισμό στις εκδόσεις Esprit Alpine και Iconic. Στην πρώτη, τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν πλέον στάνταρ ηλεκτρικές ρυθμίσεις έξι κατευθύνσεων (εμπρός-πίσω, ύψος και κλίση), επιπλέον της ηλεκτρικής οσφυϊκής υποστήριξης και της λειτουργίας θέρμανσης που προϋπήρχε, ενώ το κάθισμα του οδηγού περιλαμβάνει επίσης λειτουργία μασάζ.
Η έκδοση Iconic προσφέρει δύο νέες επιλογές εσωτερικής διακόσμησης με αναβαθμισμένες υφασμάτινες επενδύσεις (εν μέρει βιολογικής προέλευσης TEP). Η βασική επένδυση Titanium Black συνδυάζεται με διακοσμητικές λεπτομέρειες από Alcantara στις πόρτες και το ταμπλό, ενώ προαιρετικά διατίθεται η απόχρωση Pure Cool Grey, η οποία περιλαμβάνει επίσης διακοσμητικά ένθετα από ξύλο φλαμουριάς. Ακόμη, όλα τα καθίσματα έχουν επανασχεδιαστεί για καλύτερη πλευρική στήριξη, ενώ το κάθισμα του συνοδηγού είναι πλέον ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο και θερμαινόμενο. Το κάθισμα του οδηγού διατηρεί τις λειτουργίες θέρμανσης, μασάζ και ηλεκτρικής ρύθμισης.
Αμφότερες οι εκδόσεις εξοπλίζονται με κάμερα ενσωματωμένη στην αριστερή κολόνα Α, που αναγνωρίζει τον οδηγό και προσαρμόζει αυτόματα τις ρυθμίσεις που σχετίζονται με το προσωπικό του προφίλ. Βελτιωμένο είναι και το σύστημα πολυμέσων openR που ενσωματώνει τις κορυφαίες υπηρεσίες και εφαρμογές της Google. Το αναβαθμισμένο Scenic E-Tech Electric διαθέτει, επίσης, τη λειτουργία Connected Maintenance, μετριάζοντας το άγχος για την επόμενη προγραμματισμένη επίσκεψη στο συνεργείο, ενώ έρχεται και μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ, συμπεριλαμβανομένου του Aero Cargo Box που προσαρμόζεται στον κοτσαδόρο και προσφέρει 310 λίτρα επιπλέον χώρου.