Νέα μοντέλα

30 Jul, 2020 Ώρα 11:59

Ολότελα νέο Toyota Yaris: Σχεδιασμένο με πάθος, για οδήγηση που συναρπάζει

Thumbnail

20 χρόνια καινοτομίας, εκλεπτυσμένης σχεδίασης και κορυφαίας τεχνολογίας φτάνουν στο απόγειό τους με το ολότελα νέο Yaris!  Αυτό το διαχρονικότατο μοντέλο βρίσκεται στο επίκεντρο της επιτυχίας της Toyota τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Κύπρο, απολαμβάνοντας σταθερή δημοτικότητα και εξαιρετική φήμη για τη συνεχή του καινοτομία. Πιο συγκεκριμένα, το 2019, το Yaris αντιπροσώπευε περισσότερο από το 20% των πωλήσεων της Toyota στην Ευρώπη (224.368 μονάδες).

Close

Προορισμένο για τους γρήγορους δρόμους της πόλης και του αυτοκινητόδρομου, το νέο Yaris είναι γεμάτο ενέργεια, συνδυάζοντας την πλήρως υβριδική ηλεκτρική τεχνολογία με τις συμπαγείς διαστάσεις και την αιχμηρή σχεδίασή του!

 

Close

 

Σχεδιασμένο για την Ευρώπη και κατασκευασμένο στην Ευρώπη από την πρώτη του γενιά, το νέο Υaris διαθέτει εντελώς νέες, συμπαγείς αναλογίες που προβάλλουν έναν ‘ready-to-go’  χαρακτήρα, ‘big-small’ συσκευασία με ευρύχωρο εσωτερικό παρά το συμπαγές εξωτερικό του και ένα βελτιωμένο επίπεδο δυναμικής οδήγησης. Σε συνδυασμό με τη νέα πλατφόρμα TNGA (Toyota New Global Architecture), διαθέτει ένα εκπληκτικά άκαμπτο πλαίσιο και χαμηλότερο κέντρο βάρους για πιο αιχμηρή και σπορ οδήγηση που αφυπνίζει όλες τις αισθήσεις.

Close

Το νέο Yaris επαναπροσδιορίζει τι είναι εφικτό ή αδύνατο, διαθέτοντας ένα καθόλα ευρύχωρο εσωτερικό, αψηφώντας ταυτόχρονα τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις του. Ο σύγχρονος, ζεστός και εκλεπτυσμένος σχεδιασμός, τα μαλακής υφής υλικά και οι ποιοτικές λεπτομέρειες, μαζί με τον εσωτερικό ατμοσφαιρικό φωτισμό δημιουργούν ένα περιβάλλον πολυτελείας που εκπλήσσει με την ηρεμία του.

 

 

Η θέση του καθίσματος είναι ταυτόχρονα άνετη αλλά και καθηλωτική, που εμπνέει μια αίσθηση αυτοπεποίθησης και ελέγχου. Η χαμηλότερη θέση του πίνακα οργάνων και του τιμονιού, με μικρότερη διάμετρο, προσφέρει περισσότερο χώρο, αλλά το σημαντικότερο, μεγαλύτερη ορατότητα.

Βασισμένο στην 20ετή εμπειρία της Toyota, το νέο Yaris συστήνεται με την 4η γενιά αυτοφορτιζόμενης υβριδικής τεχνολογίας Toyota, που εξοπλίζεται με τελευταίας τεχνολογίας μπαταρίες ιόντων λιθίου, προσφέροντας τη μέγιστη καθαρή ενέργεια για ομαλή και ταυτόχρονα συναρπαστική οδήγηση. Ο νέος υβριδικός κινητήρας 1.5lt αποδίδει 116hp, με ακαριαία ροπή από μηδενικές στροφές, ενώ επιτυγχάνει ένα πολύ σημαντικό ποσοστό του χρόνου οδήγησης με ηλεκτρική λειτουργία (EV).

 

 

Η επιλογή των κινητήρων βενζίνης, με τον 3 φορές βραβευμένο κινητήρα 1.0lt 72hp αλλά και τον νέο 1.5lt με κορυφαία ισχύ 121hp, αποτελούν διαχρονικά τον κορυφαίο συνδυασμό αξιοπιστίας, ποιότητας και οδηγικής απόλαυσης Toyota.

Το νέο Yaris δημιουργεί ένα περιβάλλον οδήγησης κατευθείαν στην καρδιά της τεχνολογίας. Με αψεγάδιαστο design και διαισθητική αρμονία, προσφέρει δυνατότητες συνδεσιμότητας συσκευών smartphone με Apple CarPlayTM και Android AutoTM.  Έτσι γίνεται η καθημερινότητα διασκεδαστική με αγαπημένη μουσική, η σύνδεση και επικοινωνία με τους φίλους απρόσκοπτη, τα ταξίδια ευκολότερα μέσω εφαρμογών πλοήγησης, ενώ τα μάτια θα βρίσκονται πάντα στον δρόμο και τα χέρια στο τιμόνι.

Παράλληλα, οι δωρεάν υπηρεσίες συνδεσιμότητας MyT με λειτουργίες, όπως το "Find my Car" και το "Driving Analytics", βοηθούν τον οδηγό να  εξοικονομήσει χρόνο, χρήμα και καύσιμα!. 

 

 

Η λειτουργία Head-up Display, με την κορυφαία στην κατηγορία έγχρωμη οθόνη 10.0’’ επιτρέπει τη διατήρηση της προσοχής στον δρόμο (διαθέσιμο μόνο στην έκδοση Premiere). Συγχρόνως, η έγχρωμη οθόνη πολυμέσων 8.0’’ και το σύστημα Toyota Touch προσφέρουν όλη την απαιτούμενη πληροφόρηση.

Ως πρωτοπόρος στην κατηγορία και ειδικότερα στο επίπεδο ασφάλειας, το νέο Yaris είναι κατασκευασμένο να αποτελεί το πιο ασφαλές Yaris όλων των εποχών.

 

 

Είναι εξοπλισμένο με το 2ης γενιάς σύστημα ενεργητικής ασφάλειας Toyota Safety Sense, διαθέτοντας ένα σύνολο λειτουργιών: προηγμένο σύστημα Αποφυγής Πρόσκρουσης με ανίχνευση πεζών, ανεξαρτήτως συνθηκών φωτισμού και ανίχνευση ποδηλάτων κατά την ημέρα, σύστημα Αναγνώρισης Σημάτων Κυκλοφορίας, Ευφυής Αυτόματος Πιλότος Προσαρμοζόμενης Ταχύτητας, Σύστημα Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας και το πλήρως νέο σύστημα Αποφυγής Πρόσκρουσης με ελιγμό σε χαμηλές ταχύτητες. Επιπλέον, μοναδικό στοιχείο που εισάγει το νέο Yaris στην κατηγορία αποτελεί η προσθήκη ενός κεντρικού αερόσακου, ο οποίος αποτρέπει τραυματισμούς μεταξύ οδηγού και συνοδηγού, σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.

 

 

Το νέο Yaris είναι διαθέσιμο για άμεση παραγγελία ενώ ταυτόχρονα προσφέρεται με δωρεάν κάλυψη Toyota Insurance Comprehensive Web 1 έτους* ή δωρεάν αξεσουάρ αξίας €500! Επίσης, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να το προσαρμόσουν αναλόγως των προτιμήσεων τους σε θέματα εξοπλισμού, καθώς ο διαδικτυακός διαμορφωτής του νέου Yaris είναι πλέον διαθέσιμος στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας!

 

Περισσότερες λεπτομέρειες στο www.toyota.com.cy 

23 Apr, 2025 Ώρα 13:18

Επίσημη παρουσίαση του νέου Lexus ES – Υβριδικό και αμιγώς ηλεκτρικό με αυτονομία 685χλμ.

Thumbnail

Παρόλο που το απερχόμενο ES δέχτηκε δύο facelifts, δεν μπορούσε να κρύψει το γεγονός ότι είχε αρχίσει να παλιώνει. Η Lexus παρουσίασε το μοντέλο έβδομης γενιάς το 2018, οπότε ήταν σίγουρα καιρός για έναν πλήρη επανασχεδιασμό. Ευτυχώς, η αναμονή τελείωσε. Κάνοντας το ντεμπούτο του αυτή την εβδομάδα στην έκθεση Auto Shanghai, το ολοκαίνουργιο ES 2026 φέρνει σημαντικές αναβαθμίσεις τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.

Close

Αρχικά το νέο ES είναι σημαντικά μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του, με συνολικό μήκος που φτάνει τα 5140 χιλιοστά (+165χλστ.). Περίπου το μισό της επέκτασης εντοπίζεται στο μεταξόνιο, το οποίο τώρα μετράει 2950 χιλιοστά, μια αύξηση κατά 80 χιλιοστά. Το μοντέλο είναι επίσης 55χλστ. φαρδύτερο από πριν, στα 1920χλστ. ενώ το βάρος κυμαίνεται από 1.785 κιλά για το προσθιοκίνητο ES 300h έως 2.285 κιλά για το τετρακίνητο ηλεκτρικό ES 500e.

 

Close

 

Αν το αιχμηρό στυλ φαίνεται οικείο, υπάρχει ένας καλός λόγος. Το νέο ES αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο LF-ZL που παρουσιάστηκε πριν από περίπου ενάμιση χρόνο. Ενώ η έκδοση παραγωγής μετριάζει κάπως τα πράγματα, ο σχεδιασμός παραμένει μια τολμηρή απόκλιση από το μοντέλο που αντικαθιστά. Έχει «ξεφορτωθεί» την υπερμεγέθη μάσκα, έχοντας πλέον πιο σμιλευμένο προφίλ που το χαρακτηρίζει το παχύ γυαλιστερό περίγραμμα.

Close

 

 

Υπάρχει επίσης μια θύρα φόρτισης στον μπροστινό προφυλακτήρα, που σηματοδοτεί την άφιξη ενός πλήρως ηλεκτρικού ES, το οποίο θα πωλείται παράλληλα με το υβριδικό. Πίσω, τα πίσω φώτα έχουν επανασχεδιαστεί: τα χαμηλότερα τοποθετημένα στοιχεία σε σχήμα «L» φιλοξενούν τώρα τα φλας, ενώ τα φώτα οπισθοπορείας βρίσκονται από κάτω και ένα προβολάκι ομίχλης είναι τοποθετημένο στη μία πλευρά. Το κλασικό σήμα έχει αντικατασταθεί με μεγάλα γράμματα Lexus σε όλη την επάνω μπάρα των φώτων.

 

 

Στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι εξίσου έντονες. Η καμπίνα έχει υιοθετήσει μια μινιμαλιστική σχεδίαση, ανταλλάσσοντας τα παραδοσιακά κουμπιά με μια απλοποιημένη διάταξη. Ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και μια οθόνη αφής infotainment 14 ιντσών κυριαρχούν στο ταμπλό, ενώ οισμένες εκδόσεις προσφέρουν ακόμη και μια οθόνη στην πλευρά του συνοδηγού.

Το τιμόνι φέρει τώρα ανάγλυφο σήμα «Lexus» αντί για το συνηθισμένο σήμα, ενώ ο παλιός μοχλός ταχυτήτων έχει αντικατασταθεί από έναν πιο συμπαγή επιλογέα. Για όσους ταξιδεύουν πίσω, υπάρχουν καθίσματα μασάζ και ένας ειδικός πίνακας ελέγχου του κλίματος ενσωματωμένος στο κεντρικό υποβραχιόνιο.

 

 

Η Lexus προσφέρει το νέο ES με δύο επιλογές υβριδικού συστήματος κίνησης που βασίζονται σε κινητήρες 2,0 και 2,5 λίτρων. Ωστόσο, ο μικρότερος από τους δύο είναι αυστηρά προσθιοκίνητος ενώ η συνολική ισχύς του συστήματος κυμαίνεται από 194 ίππους για το ηλεκτροκίνητο σύστημα κίνησης των 2,0 λίτρων έως 244 ίππους με τον μεγαλύτερο κινητήρα των 2.5λτ. Το πιο γρήγορο χρειάζεται 7,8 δευτερόλεπτα για το 0-100.

Το πλήρως ηλεκτροκίνητο μοντέλο διατίθεται στις προσθιοκίνητες εκδόσεις ES 350e και τις τετρακίνητες ES 500e. Η πρώτη επιλογή προσφέρει 221 ίππους, που είναι καλοί για 0-100 σε 8,9 δευτ. και μέγιστη αυτονομία 685 χιλιομέτρων. Η παραλλαγή με διπλό κινητήρα ανεβάζει την ισχύ στους 338 ίππους και μειώνει το χρόνο σπριντ σε μόλις 5,9 δευτερόλεπτα. Επειδή πρόκειται για ένα βαρύτερο αυτοκίνητο, η αυτονομία δέχεται πλήγμα, πέφτοντας στα 610 χιλιόμετρα).

Θα πρέπει επίσης να σημειώσουμε ότι το νέο ES διαθέτει σύστημα διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς, το οποίο επιτρέπει στους πίσω τροχούς να στρίβουν έως και τέσσερις μοίρες προς την αντίθετη κατεύθυνση από τους μπροστινούς τροχούς σε χαμηλότερες ταχύτητες και προς την ίδια κατεύθυνση σε υψηλότερες ταχύτητες.

Παρά τη σημερινή παγκόσμια πρεμιέρα, η επόμενη γενιά του Lexus ES δεν θα κυκλοφορήσει στην αγορά πριν από τα μέσα του 2026.