Τα ηλεκτρικά μοντέλα του ομίλου Volkswagen αυξάνονται και πληθαίνουν και αυτή τη φορά ήταν η σειρά της Cupra, της σπορ μάρκας της Seat να παρουσιάσει το δικό της.
Το Born, βασίζεται στο γνωστό πια μεταβλητό πλαίσιο MEB του γκρουπ και έχει πολλά κοινά με το VW ID.3. Όχι μόνο σε ότι αφορά τη βάση και το σύστημα πρόωσης αλλά και την εμφάνιση.
Απλά μιας και η Cupra έχει πιο σπορ προφίλ έτσι και το Born είναι πιο δυναμικό. Με μια εμφατική μάσκα με το χαρακτηριστικό σήμα της μάρκας και ιδιαίτερους προβολείς, ενώ τα πίσω φώτα ενώνονται με μια φωτεινή λωρίδα δημιουργώντας έτσι μια χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή. Ταυτόχρονα υπάρχει και ένας μεγάλος διαχύτης.
Η ίδια λογική έχει ακολουθηθεί και στο εσωτερικό, με τη μεγάλη εικόνα να θυμίζει το ID.3 και να υπάρχουν διαφοροποιήσεις σε λεπτομέρειες, όπως π.χ. στα ειδικά γραφικά στον πίνακα οργάνων ή στις επενδύσεις στις πόρτες και στο διάκοσμο.
Το Born, όπως και το ID.3, θα είναι διαθέσιμο μόνο με έναν κινητήρα στον πίσω άξονα αλλά σε αρκετές εκδόσεις τόσο από πλευράς ισχύος όσο και μπαταριών. Η βασική έκδοση του ηλεκτρικού Cupra έχει μπαταρία 45 KWh, ηλεκτρικό κινητήρα 150 ίππων, αυτονομία 340 χιλιομέτρων και 0-100 χλμ./ ώρα σε 8,9 δεύτερα.
Ακολουθεί η έκδοση των 204 ίππων και των 58 kWh, στην οποία η αυτονομία φτάνει τα 418 χιλιόμετρα, και το 0-100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση 7,3 δευτερολέπτων. Η ίδια μπαταρία υπάρχει και στην e-boost των 231 ίππων, που έχει την ίδια αυτονομία. Εδώ το 0-100 χλμ./ ώρα έρχεται σε 6,6 δεύτερα.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί και με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 77,0 kWh με την οποία η αυτονομία φτάνει τα 540 χιλιόμετρα, ενώ το 0-100 χλμ./ ώρα ολοκληρώνεται με μια μικρή καθυστέρηση, σε 7,0 δεύτερα, λόγω του αυξημένου βάρους.
Με τη συγκεκριμένη μπαταρία η φόρτιση μπορεί να γίνει σε ταχυφορτιστή 125 KW, όπου 7 λεπτά σύνδεσης αρκούν για να προσθέσουν δυνατότητα κίνησης για 100 επιπλέον χιλιόμετρα.
Το Cupra Born θα αρχίσει να κατασκευάζεται το Σεπτέμβριο και στην Κύπρο αναμένεται προς τα τέλη της χρονιάς.
BMW M3 CS Touring: Το station wagon της καρδιάς μας!
Η BMW M παρουσιάζει την πρώτη BMW M3 CS Touring, ένα station wagon υψηλών επιδόσεων που συνδυάζει το αγωνιστικό DNA με την καθημερινή πρακτικότητα.
Βασισμένη στην M3 Competition Touring με M xDrive, αυτό το μοντέλο περιορισμένης παραγωγής κινείται από έναν 3.0-λίτρων twin-turbo εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα, που αποδίδει 550 ίππους και 650 Nm ροπής.
Αυτό του επιτρέπει να κάνει επιταχύνει από τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα και να φτάνει την τελική ταχύτητα των 300 χλμ/ώρα με το στάνταρ πακέτο M Driver’s Package.
Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive και το οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic εξασφαλίζουν τη βέλτιστη απόδοση ισχύος, ενώ κάποιες νέες ρυθμίσεις του κινητήρα βελτιώνουν την απόκριση στο γκάζι.
Το πλαίσιο διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση ανάρτηση M, σύστημα διεύθυνσης M Servotronic και φρένα M Compound (στάνταρ) ή τα προαιρετικά κεραμικά φρένα M Carbon.
Οι σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M σε αποκλειστική σχεδίαση διπλών ακτίνων με ματ φινίρισμα Gold Bronze ή μαύρο ματ είναι στάνταρ, με διάμετρο 19 ιντσών στον μπροστινό άξονα και 20 ιντσών στον πίσω άξονα.
Τα ελαστικά διαστάσεων 275/35 ZR19 εμπρός, 285/30 ZR20 πίσω είναι στάνταρ, ενώ υπάρχει και επιλογή σε ελαστικά με πιο σπορ χάραξη τα οποία διατίθενται χωρίς επιπλέον κόστος.
Σχεδιασμένη με γνώμονα τη μείωση του βάρους, η M3 CS Touring διαθέτει εκτεταμένα εξαρτήματα από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP) , συμπεριλαμβανομένων του καπό, του μπροστινού splitter, της οροφής, των καπακιών των καθρεπτών, του πίσω διαχύτη και των στοιχείων του εσωτερικού.
Όλα αυτά μειώνουν το βάρος κατά 15 κιλά σε σύγκριση με τη στάνταρ M3 Touring.
Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με μπάκετ καθίσματα M Carbon, ψηφιακή οθόνη οδηγού 12,3 ιντσών, οθόνη αφής ελέγχου 14,9 ιντσών με BMW Operating System 8.5 και ηχοσύστημα Harman Kardon.
Οι παραδόσεις του μοντέλου περιορισμένης παραγωγής σε πελάτες στην Ευρώπη, την Αυστραλία, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα, μεταξύ άλλων, θα ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2025.