Ένα νέο κεφάλαιο εγκαινιάζεται για το Toyota Land Cruiser, καθώς για πρώτη φορά ενσωματώνει εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης. Η 48 volt υβριδική τεχνολογία υπόσχεται καλύτερη απόκριση και βελτιωμένη απόδοση εντός και εκτός δρόμου, χωρίς να θυσιάζεται ο off-road χαρακτήρας του SUV. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Toyota New Global Architecture με πλαίσιο τύπου σκάλας (body-on-frame), το Land Cruiser διαχειρίζεται ακόμα πιο αποτελεσματικά κάθε απαιτητική συνθήκη και παράλληλα εξασφαλίζει απρόσκοπτη συμπεριφορά στην άσφαλτο.
Το ήπια υβριδικό σύστημα των 48 volt, συνδυάζει τον υπάρχοντα ντίζελ κινητήρα των 2,8 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων Direct Shift με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα DC-DC.
Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί και τοποθετηθεί ώστε να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, διατηρώντας πλήρως τις δυνατότητες του οχήματος. Για παράδειγμα ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια έχει τοποθετηθεί ψηλά στον κινητήρα, ώστε το όχημα να διατηρεί την ικανότητά διέλευσης από νερό βάθους 700 χιλιοστών. Παράλληλα, το 48 volt σύστημα είναι πιο συμπαγές από το πλήρως υβριδικό σύστημα της Toyota, και επομένως μπορεί να ενσωματωθεί πιο εύκολα σε υπάρχοντα συστήματα κίνησης χωρίς σημαντικές ανασχεδιάσεις.
Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια, τύπου μόνιμου μαγνήτη, αντλεί κίνηση από το θερμικό κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου, προσφέροντας μια πληθώρα πλεονεκτημάτων στο μοντέλο. Ειδικότερα, κάθε φορά που ο οδηγός αφήνει το γκάζι, ανακτάται ενέργεια, η οποία χρησιμοποιείται για τη λειτουργία stop-start, την υποβοήθηση της διαδικασίας επιτάχυνσης, αλλά και την ικανότητα του Land Cruiser να ξεπερνά εμπόδια σε εκτός δρόμου εδάφη.
Ο οδηγός ενημερώνεται για τη λειτουργία του ήπια υβριδικού συστήματος μέσω του πίνακα οργάνων μέσω των ενδείξεων CHG, ECO και PWR, ενώ στη λειτουργία stop-start, συμπεριλαμβάνεται η δυνατότητα ρύθμισης της διάρκειας απενεργοποίησης του κινητήρα (Normal και Long). Στη ρύθμιση LONG η διάρκεια απενεργοποίησης του κινητήρα παρατείνεται όταν λειτουργεί ο κλιματισμός.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah, ενώ όταν είναι πλήρως φορτισμένη μπορεί να προσφέρει έως 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής κατά την εκκίνηση. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί με συμπαγή εσωτερικά εξαρτήματα ώστε να ενσωματωθεί κάτω από ένα ανασχεδιασμένο δάπεδο, ελαχιστοποιώντας την επίδραση στον χώρο αποσκευών.
Η μπαταρία και ο μετατροπέας DC-DC προστατεύονται από υγρασία, ενώ ο αέρας για την ψύξη του συστήματος εισέρχεται κυρίως από το εμπρός μέρος του οχήματος, με θερμοκρασία χαμηλότερη από αυτή του αέρα της καμπίνας. Ένα φίλτρο εμποδίζει τη συσσώρευση σκόνης στα κανάλια ψύξης και ένας ανεμιστήρας διατηρεί τη θερμοκρασία σε ασφαλή επίπεδα.
Τα επίπεδα θορύβου είναι αντίστοιχα με αυτά των βενζινοκινητήρων, ενώ φέρει ειδικό σχεδιασμό, με γνώμονα την ασφάλεια, ανεξάρτητα από τη χρήση του Toyota Land Cruiser.
Το υβριδικό σύστημα των 48 volt θα υιοθετηθεί απ’ όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser, με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες να είναι προγραμματισμένες για το τέλος του έτους.
Το Renault Scenic E-Tech Electric προσφέρει νέες τεχνολογίες για ακόμα μεγαλύτερη άνεση
Το Scenic E-Tech Electric είναι μία από τις πιο πρόσφατες ηλεκτρικές προτάσεις της Renault και από την πρώτη στιγμή της παρουσίας του στο κοινό, το οικογενειακό SUV ξεχώρισε με το πλήρες οπλοστάσιο τεχνολογιών του. Όμως, η Renault αποφάσισε να εμπλουτίσει περαιτέρω, ώστε να καταστήσει ακόμα πιο ευχάριστη τη συμβίωση του οδηγού και των επιβατών με το όχημα.
Ειδικότερα, οι εκδόσεις με σύστημα αναγεννητικής πέδησης και τα πετάλ στο τιμόνι πλέον επωφελούνται από λειτουργία One-Pedal. Πέρα από μία πέμπτη βαθμίδα ανάκτησης ενέργειας, το σύστημα επιτρέπει την επιτάχυνση, την επιβράδυνση και την ακινητοποίηση του οχήματος (π.χ. σε φανάρια), μόνο με το δεξί πεντάλ, χωρίς την παραμικρή χρήση του φρένου. Η τεχνολογία αναπτύχθηκε από την Ampere και προσφέρει και άλλα οφέλη, όπως μείωση της φθοράς των φρένων.
Επιπλέον, ο βασικός εξοπλισμός του Scenic E-Tech Electric περιλαμβάνει πλέον φορτιστή AC διπλής κατεύθυνσης 11 kW, συμβατό με παροχές από 3 kW (μονοφασική) έως 11 kW (τριφασική). Από το καλοκαίρι του 2025 θα είναι προαιρετικά διαθέσιμος και ταχυφορτιστής AC 22 kW διπλής κατεύθυνσης, που σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης επιτρέπει τον ανεφοδιασμό με 80 χλμ. σε 30 λεπτά.
Επιπροσθέτως, με έναν αντάπτορα V2L (Vehicle-to-Load), το Scenic E-Tech Electric μπορεί να τροφοδοτήσει συσκευές όπως καφετιέρες ή ακόμα ηλεκτρικά πατίνια. Η μπαταρία του οχήματος παρέχει ισχύ αντίστοιχη με μια πρίζα 220 V, με μέγιστη απόδοση 3,7 kW.
Η επόμενη προσθήκη αφορά τον εκτενέστερο εξοπλισμό στις εκδόσεις Esprit Alpine και Iconic. Στην πρώτη, τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν πλέον στάνταρ ηλεκτρικές ρυθμίσεις έξι κατευθύνσεων (εμπρός-πίσω, ύψος και κλίση), επιπλέον της ηλεκτρικής οσφυϊκής υποστήριξης και της λειτουργίας θέρμανσης που προϋπήρχε, ενώ το κάθισμα του οδηγού περιλαμβάνει επίσης λειτουργία μασάζ.
Η έκδοση Iconic προσφέρει δύο νέες επιλογές εσωτερικής διακόσμησης με αναβαθμισμένες υφασμάτινες επενδύσεις (εν μέρει βιολογικής προέλευσης TEP). Η βασική επένδυση Titanium Black συνδυάζεται με διακοσμητικές λεπτομέρειες από Alcantara στις πόρτες και το ταμπλό, ενώ προαιρετικά διατίθεται η απόχρωση Pure Cool Grey, η οποία περιλαμβάνει επίσης διακοσμητικά ένθετα από ξύλο φλαμουριάς. Ακόμη, όλα τα καθίσματα έχουν επανασχεδιαστεί για καλύτερη πλευρική στήριξη, ενώ το κάθισμα του συνοδηγού είναι πλέον ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο και θερμαινόμενο. Το κάθισμα του οδηγού διατηρεί τις λειτουργίες θέρμανσης, μασάζ και ηλεκτρικής ρύθμισης.
Αμφότερες οι εκδόσεις εξοπλίζονται με κάμερα ενσωματωμένη στην αριστερή κολόνα Α, που αναγνωρίζει τον οδηγό και προσαρμόζει αυτόματα τις ρυθμίσεις που σχετίζονται με το προσωπικό του προφίλ. Βελτιωμένο είναι και το σύστημα πολυμέσων openR που ενσωματώνει τις κορυφαίες υπηρεσίες και εφαρμογές της Google. Το αναβαθμισμένο Scenic E-Tech Electric διαθέτει, επίσης, τη λειτουργία Connected Maintenance, μετριάζοντας το άγχος για την επόμενη προγραμματισμένη επίσκεψη στο συνεργείο, ενώ έρχεται και μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ, συμπεριλαμβανομένου του Aero Cargo Box που προσαρμόζεται στον κοτσαδόρο και προσφέρει 310 λίτρα επιπλέον χώρου.