Νέα μοντέλα

13 Sep, 2017 Ώρα 09:08

Σκέτη απόλαυση η Lamborghini Aventador S Roadster των 740 ίππων

Thumbnail

Η Lamborghini είναι τόσο ποθητή μάρκα που το αντιλαμβάνεσαι μόνο με το βλέμμα. Κάτι σαν κεραυνοβόλος έρωτας με τη μόνη διαφορά πως δεν θα την βαρεθείς ποτέ και ποτέ δεν θα σε εκνευρίσει...

Close

Η νέα Aventador S Roadster (η παγκόσμια πρεμιέρα της έγινε στην έκθεση της Φρανκφούρτης), δηλαδή η ανοιχτή εκδοχή της, είναι ένα κόσμημα που το βλέπεις τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Οι λεπτομέρειες σε κάθε περίπτωση κάνουν τη διαφορά, ενώ η τεχνολογία με την οποία εφοδιάζεται σε βάζουν απευθείας στο μέλλον!

Το σημείο όμως που κυριολεκτικά τα σπάει το ιταλικό super car αφορά στον κινητήρα. Εδώ οι Ιταλοί έχουν χρησιμοποιήσει έναν V12 χωρητικότητας 6.0 λίτρων ο οποίος αποδίδει 740 ίππους (όσο και η coupe έκδοση) και παράγει 690Nm ροπής στις 5.500 σ.α.λ.

Close

Στην πράξη, η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα έρχεται σε 3 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 350 χλμ./ώρα. Καθόλου άσχημα! Όσο για το βάρος σε σχέση με την κλειστή, είναι κατά 50 κιλά βαρύτερη.

 

Close

 

10 May, 2024 Ώρα 08:21

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων

Thumbnail

Η νέα BMW M4 CS είναι εδώ, τοποθετημένη ανάμεσα στις Competition και CSL για να φέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο βάρος και ατελείωτη απόλαυση.

Close

Το μοντέλο εξοπλίζεται με τον 3λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 550 άλογα και 650 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic, το οποίο στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.

 

Close

μ4 2024

 

Close

Το 0-100 έρχεται σε 3.2 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 303χλμ./ώρα.

Το μοντέλο ζυγίζει 1.760 κιλά, όντας αρκετά ελαφρύτερο από την M4 Competition χάρη στην έγχυση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα για πολυάριθμα πάνελ του αμαξώματος στο εξωτερικό, όπως το καπό, αλλά και στο εσωτερικό όπως σε διακοσμητικά στοιχεία και το χειριστήριο των ταχυτήτων.

 

 

Σε συνδυασμό με τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης που είναι ειδική για την CS, το αποτέλεσμα είναι ένα γρήγορο κουπέ που λατρεύει τις στροφές. Όχι, δεν είναι ταχύτερο στο Nürburgring από την CSL, αλλά είναι απίστευτα κοντά. Η BMW σημείωσε επίσημο χρόνο 7 λεπτών 21,99 δευτερολέπτων – περίπου 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργό από τη σαφώς πιο σκληροπυρηνική CSL.

 

μ4dash

 

Για να βοηθήσει τους αγοραστές να αξιοποιήσουν στο έπακρο την CS σε μια αγωνιστική πίστα, η BMW προσφέρει είτε ελαστικά πίστας είτε ελαστικά «ultra-track» ως επιλογή χωρίς κόστος. Τοποθετούνται σε ένα σετ ζαντών αλουμινίου M που προσφέρονται είτε σε μαύρο είτε σε χρυσό χρώμα, με διαστάσεις 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.

Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν ένα διακριτικό μαύρο εσωτερικό με κόκκινα διακοσμητικά, γεμάτο δέρμα και Alcantara. Η μεγάλη μάσκα νεφρών – τώρα χωρίς πλαίσιο για εξοικονόμηση βάρους – έχει κόκκινη επένδυση για να ξεχωρίζει σε σχέση με τη στάνταρ M4.

Η παραγωγή ξεκινά τον Ιούλιο και οι παραδόσεις θα γίνουν αργότερα μέσα στο έτος.