Επένδυση 80 εκατ. ευρώ και... επιστροφή αγώνων μοτοσικλέτας στο Spa

Η FIM σε συνεργασία με την διοίκηση της πίστας Spa-Francorchamps ανακοίνωσαν πως το 2022 θα και πραγματοποιηθεί αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσικλετών (EWC) στη βελγική πίστα.

Πολλοί ήταν εκείνοι οι οποίοι ονειρεύονταν να δουν ξανά μοτοσικλέτες σε διεθνές επίπεδο να αγωνίζονται στην πίστα του Spa, ωστόσο κυρίως για λόγους ασφάλειας η πίστα δεν περνούσε τις προδιαγραφές της FIM.

Τώρα όμως, με μια επένδυση η οποία αγγίζει τα 80 εκατομμύρια ευρώ, θα πραγματοποιηθούν σημαντικές αλλαγές στην πίστα προκειμένου να πάρει έγκριση από την Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσικλέτας και να ξεκινήσουν διεθνούς εμβέλειας πρωταθλήματα να έχουν αγώνα στο Βέλγιο.

Πού θα υπάρξουν αλλαγές στην πίστα

Οι αλλαγές αφορούν κυρίως πέντε στροφές, τις La Source, Raidillon, Blanchimont, Les Combes και Stavelot, στις οποίες θα διευρυνθεί ο χώρος διαφυγής, ενώ όλη η πίστα θα στρωθεί με νέα άσφαλτο.

Αλλαγές θα υπάρξουν και στις κερκίδες με σημαντικότερη τη δημιουργία σκεπαστής κερκίδας 4.600 θέσεων στη στροφή Raidilllon. Το πλάνο είναι τον Ιούνιο του 2022 να πραγματοποιηθεί αγώνας 24 ωρών στο Spa για το EWC και αν όλα πάνε καλά δεν αποκλείεται να δούμε και αγώνα MotoGP στην εικονική πίστα τα επόμενα χρόνια.

Να θυμίσουμε ότι ο τελευταίος αγώνας GP ήταν το 1990 με νικητή τον Wayne Rainey, ενώ Giacomo Agostini και MV Agusta έχουν τις περισσότερες νίκες στο Spa.

Πέμπτη συνεχόμενη νίκη για την Ducati και τον Marc Marquez

Πέντε χρόνια μετά τη δυσκολότερη περίοδο της καριέρας του, ο Marc Marquez επέστρεψε στην κορυφή με και μάλιστα με ρεκόρ, Στο GP της Τσεχίας έγινε ο πρώτος αναβάτης της Ducati που κατακτά πέντε διαδοχικές νίκες σε αγώνα Κυριακής. Ο Ισπανός της ομάδας της Ducati Lenovo Team επικράτησε του μαχητικού Marco Bezzecchi της Aprilia Racing, με τον Pedro Acosta με KTM να ανεβαίνει στο βάθρο για πρώτη φορά φέτος.

Ο Bagnaia ξεκίνησε δυνατά, παίρνοντας την πρώτη θέση αλλά στην στροφή τρία τη θέση του πήρε ο Marc Marquez. Ο Pecco αντέδρασε άμεσα και στην επόμενη στροφή ανέκτησε την πρωτοπορία μέχρι που ο Bezzecchi περάσει και τους δύο με την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου. Οι μάχες συνεχίζονταν μέχρι που ο Marquez ξαναπέρασε τον Bagnaia στο δεύτερο γύρο και αυτή τη φορά, δεν κοίταξε ποτέ πίσω.

Ο Alex Marquez είχε ένα ακόμα απογοητευτικό αγώνα. Ο αναβάτης της Gresini και διεκδικητής του τίτλου έπεσε μετά από αποτυχημένη κίνηση στον Joan Mir με τη Honda HRC Castrol, παίρνοντας και τον άτυχο Ισπανό μαζί του εκτός αγώνα. Μερικούς γύρους αργότερα, ο Enea Bastianini, ενώ είχε ανέβει μέχρι και την 4η θέση, βρέθηκε εκτός πίστας και εγκατέλειψε.

Ο Marc Marquez έλεγχε τον Bezzecchi και άρχισε να χτίζει διαφορά με τέμπο: 0.5 δευτ. στον 10ο γύρο, 1.2 στον 12ο και 1.9 δευτ. μέχρι τον 15ο γύρο με αλλεπάλληλους ταχύτερους γύρους. Ο Bezzecchi προσπαθούσε, αλλά ο ρυθμός του Marquez ήταν αξεπέραστος. Καθώς ο Marquez «καθάριζε» μπροστά, όλα τα βλέμματα στράφηκαν στη μάχη για το τρίτο σκαλί του βάθρου. Ο Acosta είχε διατηρηθεί μπροστά από τον Bagnaia για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, αλλά ο Ιταλός ανέβασε ρυθμό στους τελευταίους γύρους και πλησίασε στα 0.4 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, ο νεαρός Ισπανός της KTM άντεξε στην πίεση και κράτησε την τρίτη θέση μέχρι την καρό σημαία.

Με αυτή τη νίκη, ο Marc Marquez διευρύνει τη διαφορά του στην κορυφή της βαθμολογίας και φτάνει στους 120 βαθμούς διαφοράς από τον δεύτερο, καθώς το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2025 οδεύει στη θερινή διακοπή. Η επιστροφή στο Brno ήταν θριαμβευτική – επόμενος σταθμός: Αυστρία!

Τελική κατάταξη

1 Marc Marquez Ducati Lenovo Team 40:04.628

2 Marco Bezzecchi Aprilia Racing +1.753

3 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing +3.366

4 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team +3.879

5 Raul Fernandez Trackhouse MotoGP Team +10.045

6 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha +11.039

7 Jorge Martin Aprilia Racing +15.820

8 Brad Binder KTM Factory Racing +17.371

9 Pol Espargaro KTM Tech3 +18.163

10 Jack Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP +18.669