Η Yamaha παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP για τη νέα χρονιά. Μέσω διαδικτύου είδαμε για πρώτη φορά τα νέα(!) χρώματα της Yamaha (είναι ίδια με πέρυσι) η οποία διατηρεί τον κεντρικό της χορηγό που είναι η Monster Energy με βασικό λογότυπο το #InItToWinIt, που με λίγα λόγια δείχνει τις προθέσεις της ομάδας να κατακτήσει τον τίτλο το 2021.
Νίκες και τίτλος είναι μονόδρομος για τη Yamaha
Αναβάτες της ομάδας θα είναι οι Maverick Vinales και Fabio Quartararo, με τον Γάλλο να αντικαθιστά τον Valentino Rossi στην εργοστασιακή ομάδα. Στόχος τους δεν είναι άλλος από το να κατακτήσουν τον τίτλο τόσο των οδηγών όσο και των κατασκευαστών τη νέα χρονιά.
H Yamaha ανακοίνωσε επίσης πως παραμένει στο MotoGP για τα επόμενα 5 χρόνια δείχνοντας τη δέσμευσή της στην Dorna και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix.
Να ξεχάσουν θέλουν την περσινή σεζόν οι άνθρωποι της Yamaha
Πέρυσι ο Quartararo κέρδισε 3 αγώνες, δύο στη Jerez και έναν στη Βαρκελώνη, αλλά συνολικά δεν κατάφερε να κάνει κάτι καλό τερματίζοντας στη βαθμολογία στην 8η θέση. Από την άλλη ο Maverick Vinales είχε μόλις μία νίκη και τερμάτισε στην 6η θέση της βαθμολογίας. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η Yamaha θα αναζητήσει το 2021 να λύσει τα προβλήματα στην YZR-M1 και να βρεθεί να παλεύει για νίκες και βάθρα ξανά.
Η παρουσίαση της Yamaha
Η νίκη του Bagnaia αλλάζει τα δεδομένα στη βαθμολογία του MotoGP
Ο αναβάτης της Pramac Ducati, Jorge Martin, «απειλούσε» τους υπόλοιπους με ένα πιθανό προβάδισμα 47 πόντων στο πρωτάθλημα. Και όλα αυτά, αφού βρισκόνταν στην πρωτοπορία του Ισπανικού αγώνα στον 11ο από 25 γύρους, μπροστά από τους Bagnaia και Marquez. Όλα όμως άλλαξαν μετά από πτώση του πρωτοπόρου του πρωταθλήματος, ανοίγοντας το δρόμο για τον Bagnaia και τον Marquez να κάνουν μάχη για τη νίκη.
Κερδίζοντας τον Marquez κατά 0.372 δευτερόλεπτα, αφού πραγματοποίησε και ρεκόρ γύρου στη Jerez - ο Bagnaia είναι τώρα μόλις 17 πόντους πίσω από τον Martin, έχοντας αποκλειστεί από το sprint του Σαββάτου. Ο Marquez γιόρτασε το πρώτο του βάθρο Grand Prix ως αναβάτης της Ducati και το πρώτο του από το περασμένο Ιαπωνικό GP, ενώ ο αναβάτης της VR46 Ducati, Marco Bezzecchi, πήρε το πρώτο του βάθρο της σεζόν από την τρίτη θέση.
Μετατρέποντας την pole σε πρωτοπορία, ο Marquez οδήγησε τον αγώνα καθώς ο Martin είχε μπει δεύτερος μπροστά από τον Bezzecchi και τον Bagnaia. Σηματοδοτώντας τις προθέσεις του από την αρχή, ο Bagnaia πραγματοποίησε μια απίστευτη διπλή προσπέραση στα φρένα κόντρα σε Bezzecchi κα Martin για να ανέβει στη δεύτερη θέση. Στο τέλος του πρώτου γύρου, ο Bagnaia πέρασε τον Marquez, αλλά ο δεύτερος αντέδρασε άμεσα, προσπαθώντας να ξαναπάρει την πρώτη θέση στον δεύτερο γύρο χωρίς όμως να τα καταφέρει.
Ένα λάθος για τον Bagnaia στην τελευταία στροφή επέτρεψε στον Martin να έρθει στην πρώτη θέση και να ρίξει τον αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας Ducati στην τρίτη θέση, αν και προσωρινά, καθώς εκείνος πλησίασε τον Marquez για τη δεύτερη θέση. Η πρωτοπορία ωστόσο άλλαξε χέρια στον 11ο γύρο όταν ο Martin έχασε το εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας του στη στροφή 6, αφήνοντας τον Bagnaia μπροστά. Πίσω του, δεύτερος, ήταν ο Bezzecchi και τρίτος ο Marquez, αλλά ο Ισπανός δεν άργησε να αρπάξει τη δεύτερη θέση στον 14ο γύρο
Ακολούθησαν μερικές εξαιρετικές ανταλλαγές ανάμεσα σε Bagnaia και Marquez, με τον Bagnaia να καταλήγει νικητής, σπάζοντας μάλιστα και το ρεκόρ της πίστας. Η επόμενη συνάντηση του MotoGP θα πραγματοποιηθεί στη θρυλική πίστα Le Mans το Σαββατοκύριακο 11 και 12 Μαΐου.
Τελική κατάταξη
1 F. Bagnaia DUCATI TEAM
2 M. Marquez GRESINI DUCATI +0.372
3 M. Bezzecchi VR46 DUCATI +3.903
4 A. Marquez GRESINI DUCATI +7.205
5 E. Bastianini DUCATI TEAM +7.253
6 B. Binder RED BULL KTM +7.801
7 F. Di Giannantonio VR46 DUCATI +10.063
8 M. Oliveira TRACKHOUSE APRILIA +10.979
9 M. Viñales APRILIA RACING +11.217
10 P. Acosta TECH 3 KTM +20.762