Οι νέοι κανονισμοί σημαίνουν ολοκαίνουργια αυτοκίνητα για 20 οδηγούς στο grid της F1. Εκεί δεν έχουν αλλάξει πολλά αφού έχουμε εσωτερικές μετακινήσεις (λίγες) με αλλαγές σε Alfa Romeo και Mercedes μία αποχώρηση (αυτή του Raikkonen) και έναν πρωτάρη. Δείτε πώς διαμορφώθηκε το grid της F1 του 2022.
Όλοι οι οδηγοί και οι ομάδες που αγωνίζονται αυτή τη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1. To νέο πρωτάθλημα αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον χάρη στους νέους κανονισμούς και κυρίως στη νέα αεροδυναμική που θα έχουν τα μονοθέσια, η οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνει νέα σχεδίαση πατώματος για αυξημένο ground-effect.
Μία ακόμη σημαντική αλλαγή θα είναι οι μεγαλύτεροι τροχοί 18 ιντσών με εξίσου μεγαλύτερα ελαστικά που θα συνεχίσουν να είναι της Pirelli. To ελάχιστο βάρος αυξάνεται από τα 752 στα 790 κιλά. Αλλαγές θα υπάρχουν και στους κινητήρες με μεγαλύτερο το ποσοστό στο βιοκαύσιμο, καθώς και κάποια έξτρα μέτρα προστασίας για τους οδηγούς.
Μαζί με άλλες αλλαγέςς, στόχος της διοργανώτριας αρχής της Formula 1 είναι να ευνοούνται οι προσπεράσεις και να υπάρχει μεγαλύτερο θέαμα και θέαμα.
Mercedes
Lewis Hamilton – #44
George Russell – #63
Ο George Russell συνεργάζεται με τον επτά φορές πρωταθλητή της Formula 1, Lewis Hamilton στη Mercedes. Ο Valtteri Bottas έφυγε από την ομάδα μετά από πέντε σεζόν, έχοντας βοηθήσει τα Silver Arrows να κατακτήσουν ένα ρεκόρ οκτώ Πρωταθλημάτων για τους κατασκευαστές.
Red Bull
Max Verstappen – #1
Sergio Perez – #11
O νικητής του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Οδηγών του 2021, Max Verstappen, παίρνει το νούμερο 1 του πρωταθλητή (αντί για το συνηθισμένο #33) και ο Sergio Perez συνεργάζεται μαζί του. Το «ζευγάρι» συνεχίζει την επιτυχημένη συνεργασία του, καθώς ο Μεξικανός οδηγός, Perez, συνεχίζει στην ομάδα από τον Αύγουστο του 2021.
Ferrari
Charles Leclerc – #16
Carlos Sainz – #55
Ο Carlos Sainz Jr προετοιμάζεται για τη δεύτερη σεζόν του με τη Ferrari, η οποία κατέκτησε την τρίτη θέση στη βαθμολογία των κατασκευαστών το 2021. Η ομάδα στοχεύει να πολεμήσει τους πρωτοπόρους και μάλιστα με τους δύο οδηγούς να παλεύουν στα ίσια (χωρίς πρώτο και δεύτερο όνομα) . Ο Charles Leclerc συνεχίζει την επιτυχημένη θητεία του στην Scuderia, ελπίζοντας για μια πρώτη νίκη από το 2019.
McLaren
Daniel Ricciardo – #3
Lando Norris – #4
Ο Lando Norris συνεχίζει στο πλευρό του Daniel Ricciardo με τη McLaren, η οποία έχασε για ελάχιστους βαθμούς την τρίτη θέση από την Ferrari την περασμένη σεζόν, αλλά έδειξε ότι μπορεί να επιστρέψει στην κορυφή. Βέβαια, το ένα-δύο στη Monza ήταν το μόνο τέτοιο αποτέλεσμα της σεζόν του 2021.
Alpine
Fernando Alonso – #14
Esteban Ocon – #31
Αμετάβλητη η σύνθεση για την ομάδα της Alpine, η οποία «είδε» τον βετεράνο Fernando Alonso να ανεβαίνει στο βάθρο και να βοηθά τον συμπαίκτη Esteban Ocon σε μια λαμπρή νίκη στο Grand Prix της Ουγγαρίας. Το δίδυμο στοχεύει να φέρει την Alpine στους ρυθμούς της McLaren και της Ferrari και όχι μόνο.
AlphaTauri
Pierre Gasly – #10
Yuki Tsunoda – #22
Ο Yuki Tsunoda δεν είναι πλέον πρωτάρης καθώς προετοιμάζεται για δεύτερη σεζόν με την AlphaTauri. Ο Pierre Gasly, ο οποίος είχε μια καταπληκτική σεζόν το 2021 και τερμάτισε ένατος στη βαθμολογία, συνεχίζει με την ομάδα από την Faenza, παλαιότερα γνωστή ως Toro Rosso.
Aston Martin
Sebastian Vettel – #5
Lance Stroll – #18
Ο τέσσερις φορές πρωταθλητής Sebastian Vettel παραμένει στην Aston Martin, τη μάρκα που ετοιμάζεται για τη δεύτερη πλήρη σεζόν στην Formula 1. Ο Lance Stroll θα συνεχίσει στην ομάδα, η οποία θα στοχεύει σε υψηλότερη θέση από το 2021 που θα τερματίσει στην έβδομη θέση της βαθμολογίας.
Williams
Nicholas Latifi – #6
Alex Albon – #23
Η Williams αλλάζει τη σύνθεσή της για το 2022, με τον πρώην οδηγό της Red Bull, Alex Albon, να αντικαταθηστά τον Russell που είναι δεσμευμένος στη Mercedes. Έτσι ο Albon θα συνεργάζεται με τον Nicholas Latifi ως Williams. Την σεζόν του 2021 η ομάδα κέρδισε 23 βαθμούς και τερμάτισε πάνω από την Alfa Romeo και τη Haas στη βαθμολογία.
Alfa Romeo
Zhou Guanyu – #24
Valtteri Bottas – #77
Η Alfa Romeo είναι η μόνη ομάδα που διαθέτει μια ολοκαίνουργια σύνθεση για το 2022. Ο V.Bottas ήρθε στην ομάδα από τη Mercedes, ενώ ο Zhou Guanyu θα είναι ο μοναδικός πρωτάρης (rookie) του grid – και ο πρώτος κινέζος οδηγός F1 πλήρους απασχόλησης στην ιστορία – καθώς αποφοιτά από το πρωτάθλημα F2.
Haas
Nikita Mazepin – #9
Mick Schumacher – #47
Η σύνθεση της Haas παραμένει ίδια για αυτή τη σεζόν, αλλά κανένας από τους οδηγούς δεν είναι πρωτοεμφανιζόμενος το 2022, καθώς ο Mick Schumacher και ο Nikita Mazepin είναι στη δεύτερη σεζόν τους στην F1 – και στοχεύουν, και οι δύο, στους παρθενικούς τους βαθμούς.
Πηγή: newsauto.gr
Επισημοποιήθηκαν οι συνθέσεις των 11 ομάδων της F1 για το 2026
Με την ανακοίνωση των ενδεκάδων των Red Bull και Racing Bulls, το grid του 2026 έχει επιτέλους ολοκληρωθεί. Ποιες ομάδες έχουν αλλάξει, λοιπόν, και ποιες ομάδες παραμένουν με τους τρέχοντες οδηγούς τους ενόψει μιας σεζόν όπου υπάρχει μια πολύ μεγάλη ανατροπή στους κανονισμούς;
McLaren: Lando Norris και Oscar Piastri
Η McLaren έχει αμετάβλητο δίδυμο οδηγών, καθώς παραμένει με τους Norris και Piastri για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά. Ο Norris θα μπει στην έβδομη σεζόν του, έχοντας οδηγήσει μόνο για τη McLaren από τότε που εντάχθηκε στο grid της F1. Το 2025 έγινε ο πιο έμπειρος οδηγός της McLaren, ξεπερνώντας τον αριθμό των 150 αγώνων του Ντέιβιντ Κούλθαρντ με την ομάδα. Όσο για τον Piastri, προκάλεσε τον Norris καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 και αναμένεται να το κάνει ξανά το 2026, με την ομάδα να επιλέγει να αφήσει τους οδηγούς της να αγωνιστούν και να μην έχει έναν σαφή οδηγό Νο.1 και Νο.2.
Mercedes: George Russell και Kimi Antonelli
Η Mercedes περίμενε αρκετά για να επιβεβαιώσει τους οδηγούς της για το 2026, αφού φέρεται να είχε συνομιλίες με τον Max Verstappen. Αλλά επέλεξε να παραμείνει με το μακροχρόνιο “πιστόλι” της Mercedes, Russell, και τον εκπληκτικό Rookie, Antonelli.
Red Bull: Max Verstappen και Isack Hadjar
Η Red Bull επέλεξε να αλλάξει την σύνθεση της για το 2026. Ο Ολλανδός παραμένει, αλλά θα έχει παρέα τον Hadjar, ο οποίος μετακομίζει από την Racing Bulls. Ο Hadjar εντυπωσίασε στην πρώτη του σεζόν, με αποκορύφωμα τερματισμό στο βάθρο στο Ζάντβορτ. Ο Verstappen θα μπει στην 11η σεζόν του με την ομάδα, έχοντας προαχθεί από την τότε Toro Rosso το 2016. Ο Hadjar είναι ο έβδομος teammate του στην Red Bull, με τον προηγούμενο οδηγό Tsunoda να γίνεται ο αναπληρωματικός οδηγός της ομάδας.
Ferrari: Charles Leclerc και Lewis Hamilton
Το δίδυμο των all-star οδηγών της Ferrari συνεχίζεται και το 2026, με τους Leclerc και Hamilton να παρατάσσονται για άλλη μια φορά με τις διάσημες κόκκινες φόρμες της Scuderia. Ελπίζουν ότι οι νέοι κανονισμοί θα δουν μια βελτίωση στην τύχη της ομάδας, η οποία μέχρι τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές δεν έχει καταγράψει ούτε μία νίκη το 2025. Η πρώτη σεζόν του Hamilton με την ομάδα ήταν δύσκολη και ανυπομονεί να γυρίσει σελίδα σε μια σεζόν που δεν έχει ακόμη αποφέρει ούτε ένα βάθρο σε Grand Prix. Όσο για τον Leclerc, μετά τις νίκες πέρυσι στο Μονακό και τη Μόντσα, ο Μονεγάσκος οδηγός φαινόταν επίσης απογοητευμένος κατά καιρούς στην έβδομη σεζόν του με τη Ferrari.
Williams: Alex Albon και Carlos Sainz
Η Williams είναι μια ακόμη ομάδα που θα διατηρήσει την υπάρχουσα σύνθεση της για το 2026, με τους Άλμπον και Σάινθ να έχουν κατακτήσει την πέμπτη θέση για την ομάδα στο Πρωτάθλημα Ομάδων το 2025. Ο Sainz κατέκτησε δύο βάθρα στην πρώτη του σεζόν με την ομάδα, ενώ ο Albon διέπρεψε στο πρώτο μισό της σεζόν.
Racing Bulls: Liam Lawson και Arvid Lindblad
Οι Racing Bulls έχουν μια αναγκαστική αλλαγή στην ομάδα τους το 2026, με τον Lawson να παραμένει στην ομάδα, αλλά να τον συνοδεύει ο rookie Lindblad μετά την αποχώρηση του Hadjar για την Red Bull. Ο Lindblad κάνει το βήμα από την F2, στην οποία και λίγες μέρες πριν στέφθηκε πρωταθλητής.
Aston Martin: Fernando Alonso και Lance Stroll
Οι Alonso και ο Stroll παραμένουν ως οδηγοί της Aston Martin για το 2026. Αυτή θα είναι η 23η σεζόν του Αλόνσο στην F1, με τον Ισπανό να πρόκειται να διευρύνει πολλά από τα δικά του ρεκόρ καθώς επιδιώκει το πρώτο του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με την Aston Martin, σε ένα αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε εν μέρει από τον Άντριαν Νιούεϊ. Η Aston Martin είχε μια δύσκολη σεζόν του 2025, χωρίς να έχει κατακτήσει βάθρα. Επέλεξαν να σταματήσουν την ανάπτυξη του αυτοκινήτου πολύ νωρίς, γεγονός που οδήγησε σε μεγάλες ελπίδες ότι ο Αλόνσο και ο Στρολ θα έχουν καλύτερα σύνολα το 2026.
Haas: Esteban Ocon και Ollie Bearman
Η αμερικανική ομάδα παρέμεινε στην ίδια σύνθεση για δεύτερη συνεχόμενη σεζόν, με τον Ocon να συνεργάζεται με τον Bearman στην Haas. Ο Bearman είχε μια εντυπωσιακή πρώτη σεζόν για την ομάδα, τερματίζοντας τακτικά στους βαθμούς, ειδικά στο τελευταίο μέρος της σεζόν, όταν η ομάδα ολοκλήρωσε την τελευταία μεγάλη αναβάθμιση.
Audi: Nico Hulkenberg και Gabriel Bortoleto
Μια άλλη ομάδα που επιμένει στην ομάδα των οδηγών της είναι η Kick Sauber, η οποία θα γίνει Audi του χρόνου. Η εμπειρία του Χούλκενμπεργκ συνδυάστηκε καλά με τον ενθουσιασμό του Rokkie Bortoleto το 2025, καθώς η Kick Sauber κατέγραψε μερικά καλά αποτελέσματα. Το πιο αξιομνημόνευτο ήταν ο Χούλκενμπεργκ που τελικά κατέκτησε το πρώτο του βάθρο στη F1, με τον Γερμανό να κατακτά την τρίτη θέση στο Σίλβερστοουν και να ανεβαίνει στο βάθρο για πρώτη φορά μετά από 238 προσπάθειες.
Alpine: Pierre Gasly και Franco Colapinto
Η Alpine άλλαξε οδηγό μετά από μερικούς αγώνες το 2025, με τον Jack Doohan να δίνει τη θέση του στον Colapinto. Ο Αργεντινός οδηγός συνεργάστηκε με τον Gasly για το υπόλοιπο της σεζόν και η ομάδα επέλεξε να διατηρήσει αυτή την ομάδα και για την επόμενη χρονιά. Ο Gasly υπέγραψε νωρίς – ο Colapinto έπρεπε να περιμένει μέχρι τους τελευταίους αγώνες για να μάθει το μέλλον του. Είναι ο μόνος νυν οδηγός που δεν βαθμολογήθηκε το 2025, σε μια δύσκολη σεζόν για την ομάδα με ένα μη ανταγωνιστικό αυτοκίνητο.
Cadillac: Valtteri Bottas και Sergio Perez
Όχι ένας αλλά δύο βετεράνοι του αθλήματος θα επιστρέψουν στο grid το 2026, καθώς ο Valtteri Bottas ετοιμάζεται να συνεργαστεί με τον Sergio Perez στην Cadillac. Και οι δύο έχουν δεύτερες ευκαιρίες αφού έχασαν τις θέσεις τους στην Kick Sauber και την Red Bull αντίστοιχα στο τέλος του 2024. Μπροστά τους θα βρεθεί η δουλειά να μετατρέψουν τις νεοφερμένες Cadillac – οι οποίες γίνονται η 11η ομάδα της F1 – σε σοβαρούς ανταγωνιστές.