Το MotoGP, το πιο συναρπαστικό άθλημα του κόσμου επιστρέφει καθώς το Grand Prix Qatar Airways του Κατάρ ξεκινά τη σεζόν για το 2024.
Ήρθε η ώρα. Από εκείνες τις πρώτες δοκιμές στη Βαλένθια και μέσα από έναν χειμώνα με ανυπομονησία για περισσότερα, η προετοιμασία της σεζόν ήταν γεμάτη πρωτοσέλιδα, για όσους ασχολούνται με το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η αναμονή μοιάζει με λεπτά και μήνες ταυτόχρονα. Αλλά τώρα, ήρθε η ώρα να ανάψουν τα φώτα στο Κατάρ πριν σβήσουν για τον πρώτο Αγώνα Tissot Sprint (το Σάββατο) και το Grand Prix (την Κυριακή) της σεζόν 2024 για το MotoGP™: ο πλήρης σχηματισμός εκκίνησης, σε πλήρη ισχύ, για την πλήρη συγκίνηση του πιο συναρπαστικού αθλήματος στον κόσμο!
ΠΙΣΩ ΣΤΗ ΜΑΧΗ
Δεν υπάρχει αμφιβολία μετά την προετοιμασία της σεζόν ότι ο Πρωταθλητής Francesco Bagnaia (Ομάδα Ducati Lenovo) και το #1 στο φέρινγκ, είναι το πακέτο που πρέπει να νικήσουν όλοι. Δεν υπάρχει επίσης καμία αμφιβολία ότι ο συναθλητής του Enea Bastianini φαινόταν εξαιρετικά πειστικός στην άλλη πλευρά του γκαράζ, τώρα που επέστρεψε σε πλήρη ισχύ μετά από μια σεζόν του 2023 που αμαυρώθηκε από τραυματισμούς. Θα μπορούσαμε τώρα να έχουμε την πραγματική συνέχεια αυτής της αντιπαλότητας που άρχισε πραγματικά να θερμαίνεται στα τελευταία στάδια του 2022;
Η αντιπαλότητα που υπήρχε επίσης την περασμένη σεζόν, εν τω μεταξύ, φαίνεται ότι θα συνεχιστεί. Ο Jorge Martin (Prima Pramac Racing) είχε μια δοκιμαστική περίοδο μοιρασμένη ανάμεσα σε πολύ καλούς γύρους και σημάδια ότι χρειαζόταν λίγο περισσότερο χρόνο για να βρει την αίσθηση στη νέα μοτοσυκλέτα, αλλά ξέρουμε ότι όταν σβήσουν τα φώτα θα είναι έτοιμος. Το 2024 είναι πιθανό να μας φέρει πολλά περισσότερα #PECCOvsMARTIN και ανυπομονούμε. Στην άλλη πλευρά του γκαράζ του υπάρχει ένας εντελώς διαφορετικός γρίφος μετά τον αποκλεισμό του Franco Morbidelli από την προετοιμασία (λόγω τραυματισμών), οπότε η πρόοδός του θα είναι ενδιαφέρουσα στις τάξεις της Ducati.
Ο Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα το 2023 και στα χαρτιά φαινόταν ότι είχε μια πιο δύσκολη περίοδο προετοιμασίας. Έχει λοιπόν περισσότερα για να ανατρέψει σε σύγκριση με τον νέο συναθλητή του Fabio Di Giannantonio, ο οποίος συνέχισε από εκεί που είχε σταματήσει όσον αφορά τον ρυθμό;
Ο πρώην συναθλητής του, Alex Marquez, έχει τώρα έναν νέο αναβάτη και στην Gresini Racing MotoGP™. Για τον AM73, ο στόχος της χρονιάς πρέπει να είναι μια νίκη στο Grand Prix, καθώς μέχρι τώρα έχει νίκες στο Sprint και μερικά βάθρα. Για τον νέο συναθλητή του, τον οκτώ φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Marc Marquez, είναι δύσκολο να πει ποιος είναι αυτός ο στόχος. Ρυθμός; Απόδειξη της βαριάς κληρονομιάς; Ένατο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα; Υπάρχουν πιθανώς 93 απαντήσεις σε αυτή την ερώτηση που θα μπορούσαν να υποστηρίξουν πολλοί άνθρωποι από όλες τις πλευρές, και μπορεί να μην μάθουμε ποτέ την απάντηση. Ωστόσο, η πίστα του Κατάρ δεν ήταν ποτέ η σπουδαιότερη πίστα για τον Marc, οπότε η πρώτη φορά που θα βρει τα όρια μπορεί να είναι μια από τις πιο συναρπαστικές κινήσεις στην ιστορία του αθλήματος και εμείς απλά μπορούμε να παρακολουθήσουμε.
ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ DUCATI;
Από το σύνολο των υπόλοιπων ομάδων, θα είναι η Ducati η πιο ισχυρή; Υπάρχουν πολλές άλλες! Στην Red Bull KTM Factory Racing, υπάρχουν πολλά για να μας ενθουσιάσουν μετά από μια καλή προετοιμασία και ένα πολύ σταθερό 2023, ειδικά από τον Brad Binder, καθώς τερμάτισε ακριβώς πίσω από την πρώτη τριάδα.Το έκανε επίσης, όντας νικητής του Sprint και ανεβαίνοντας μερικά μεγάλα βάθρα, ικανοποιητικά για την μάχη στο μέτωπο. Μπορεί να το ξανακάνει; Και μπορεί ο συναθλητής του Jack Miller να έχει απόδοση όπως το 2023 όπου κατά καιρούς είχε αυτή την καλή φόρμα όπως στην Jerez;
Στην Red Bull GASGAS Tech3, εν τω μεταξύ, ο Augusto Fernandez αναζητά μερικά βήματα μπροστά, καθώς τα φώτα της δημοσιότητας συνεχίζουν να λάμπουν στον νεοεμφανιζόμενο Pedro Acosta. Στη διάρκεια της προετοιμασίας της σεζόν, το να συμμετέχει σε συζητήσεις για τις προοπτικές του θα απαιτούσε να πηγαίνει πολύ πιο αργά. Αυτό όμως ήταν απίθανο καθώς έδειξε να είναι πολύ γρήγορος. Τι μπορούμε να περιμένουμε πραγματικά; Μια ολόκληρη σειρά αποτελεσμάτων από εκπληκτικά έως σταθερά είναι πιθανώς η αλήθεια, κανένα από τα οποία από μόνο του δεν θα έχει πολλά να πει για το τι θα δούμε από αυτόν στην Jerez ή το Silverstone ή το Motegi. Έχει όμως περιθώριο μέχρι το Sachsenring να ξεπεράσει το ρεκόρ του Marc Marquez ως ο νεότερος νικητής της πρώτης κατηγορίας…
Στην Aprilia, ήταν μια ενδιαφέρουσα προετοιμασία της σεζόν. Η εμπειρία του Aleix Espargaro από τη νέα μοτοσυκλέτα ήταν μια άμεση ένταξη στα κορυφαία φύλλα χρόνου, ενώ ο συναθλητής του Maverick Viñales και ο Miguel Oliveira της (Trackhouse Racing) χρειάστηκαν περισσότερο χρόνο για να συναρμολογήσουν το παζλ. Ο Raul Fernandez (Trackhouse Racing) είχε καταφέρει ακόμη λιγότερα καθώς έμεινε εκτός για μεγάλο μέρος του Sepang Test μετά από ένα ατύχημα. Μέχρι την αρχή της σεζόν, ωστόσο, υπάρχουν πολλοί λόγοι για να ανυπομονούμε για το τι μπορεί να κάνει το εργοστάσιο από το Noale. Μπορεί η Aprilia, με περισσότερη εργοστασιακή συνεργασία με την ολοκαίνουργια ομάδα Trackhouse να προσθέσει λίγη περισσότερη συνέπεια το 2024 για να διατηρήσει αυτή την καλή εικόνα;
ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ
Στην Monster Energy Yamaha MotoGP™, η αναζήτηση συνεχίζει να βρίσκεται στην προσπάθεια για να γεφυρώσει το χάσμα και να ξεκλειδώσει το ρυθμό ενός γύρου. Όμως, το νέο σύστημα παραχώρησης έχει ήδη δει τη μάρκα της Iwata να χρησιμοποιεί περισσότερο χρόνο στην πίστα με τους αναβάτες της και είδαμε να εμφανίζονται και κάποιες αναβαθμίσεις. Αυτοί οι αναβάτες αγώνων, ο Πρωταθλητής του 2021 Fabio Quartararo και ο νέος συναθλητής του Alex Rins, θα είναι πολύ πρόθυμοι να επιστρέψουν στη δουλειά και να δουν πού ταιριάζουν σε όλη την απόσταση του αγώνα, κυρίως με αυτή τη νέα τελική ταχύτητα.
Η Honda χρησιμοποίησε επίσης τις νέες παραχωρήσεις για τους αναβάτες στο Shakedown και, όπως η Yamaha, δεν θα παγώσουν τις προδιαγραφές του κινητήρα τους. Έχουν επίσης μερικά νέα πρόσωπα να καλωσορίσουν, με τον Luca Marini (Repsol Honda Team) να φέρνει τη μεθοδική του προσέγγιση σε μια εργοστασιακή ομάδα για πρώτη φορά, καθώς συνεργάζεται με τον Πρωταθλητή του 2020 Joan Mir. Ο Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) με την εμπειρία του παραμένει σταθερός, αλλά καλωσορίζει τον Johann Zarco στην πλευρά του στο γκαράζ της CASTROL Honda LCR – και στις δοκιμές, ο Γάλλος ήταν και πολύ γρήγορος και πολύ θετικός. Γνωρίζουμε ότι είναι μια εντελώς νέα μοτοσυκλέτα και ξέρουμε ότι έχουν προχωρήσει, αλλά μπορούν να γεφυρώσουν το χάσμα ακόμη περισσότερο καθώς η σεζόν ξεκινά;
Ήταν ένα ημερολόγιο έξι αγώνων σε όλη την Ευρώπη όταν γεννήθηκε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο το 1949. Τώρα είμαστε έτοιμοι για περισσότερα από 20 γεγονότα σε όλο τον κόσμο, με 777 βαθμούς διαθέσιμους σε 21 Tissot Sprint και 21 Αγώνες Grand Prix . Υπάρχει ιστορία στην πορεία, ακόμη και όταν γιορτάζουμε την 75η επέτειο του MotoGP, γι’ αυτό περιμένουμε στην αφετηρία καθώς ανάβουν τα φώτα στο Lusail International Circuit και μετά υποδεχόμαστε το πιο συναρπαστικό άθλημα του κόσμου ξανά στη δράση.
Τι θα συμβαίνει στο #QatarGP
Η Πέμπτη θα είναι γεμάτη δράση ακόμη και πριν πάρουν μπροστά οι κινητήρες. Στις 15:00 τοπική ώρα, το MotoGP θα καλωσορίσει τον Davide Brivio, Team Principal της ολοκαίνουργιας Trackhouse Racing, καθώς η Αμερικανική ομάδα ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει την κορυφαία κατηγορία.
Στη συνέχεια, υπάρχουν δύο Συνεντεύξεις Τύπου:
16.00: Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Jorge Martin (Prima Pramac Racing), Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). 16.35: Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3).
Όλα αυτά στο φόντο των κλασικών φωτογραφιών της κατηγορίας για την έναρξη της σεζόν, με Moto3™ στις 17:30, Moto2™ στις 18:10 και στη συνέχεια MotoGP™ από τις 18:45.
To MotoGP στην Jerez ξεκινά!
Αυτή είναι η 39η συνεχόμενη χρονιά που διεξάγεται GP στην Jerez από το ντεμπούτο το 1987. Με δύο GP το 2020, αυτό είναι το 40ό GP στην πίστα. Το Assen είναι ο μόνος τρέχων χώρος που έχει φιλοξενήσει περισσότερα GP στη σειρά: 71 συνεχόμενες διοργανώσεις από το 1949 έως το 2019.
Υπήρξαν 10 νικητές MotoGP™ στην Jerez από το 2002: Valentino Rossi (6 νίκες), Marc Marquez (3), Francesco Bagnaia (3), Jorge Lorenzo (3), Dani Pedrosa (3), Fabio Quartararo (2), Jack Miller (1), Casey Stoner (1), Loris Capirossi (1) και Sete Gibernau (1). Η νίκη του Alberto Puig στη Jerez στις 7 Μαΐου 1995 ήταν η πρώτη νίκη Ισπανού αναβάτη εντός έδρας στο MotoGP.
ΝΙΚΗΤΕΣ MOTOGP™ ΣΤΗΝ JEREZ
Marc Marquez 3 (2014, 2018, 2019) – Francesco Bagnaia 3 (2022, 2023, 2024) – Fabio Quartararo 2 (2020/1, 2020/2) – Jack Miller 1 (2021)
ΝΙΚΗΤΕΣ SPRINT ΣΤΗΝ JEREZ
Jorge Martin 1 (2024) – Brad Binder 1 (2023)
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ ΣΤΗΝ JEREZ: ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Νίκες GP: Honda 22 – Yamaha 10 – Ducati 5 – Suzuki 2
Νίκες Sprint: KTM 1 – Ducati 1
Η Honda έχει 22 νίκες στη MotoGP στην Jerez, με πιο πρόσφατη το 2019, όταν ο Marc Marquez κέρδισε από την 3η θέση στην εκκίνηση. Οι αναβάτες της Honda έχουν κερδίσει 10 από τους τελευταίους 24 Αγώνες MotoGP™ στην Jerez από το 2002.
Η Yamaha έχει 10 νίκες στο MotoGP στην Jerez, εννέα από το 2002, με τρεις διαφορετικούς αναβάτες: Rossi (2005, 2007, 2009, 2016), Lorenzo (2010, 2011, 2015) και Quartararo (2020/1, η πρώτη του νίκη στην κατηγορία, και 2020/2). Ο Quartararo ξεκίνησε από την pole position τέσσερις συνεχόμενες φορές από το 2019 (η πρώτη του pole στην κατηγορία) έως το 2021.
Η Ducati έχει πέντε νίκες στο MotoGP στην Jerez, με τον Capirossi το 2006 (από την pole), τον Miller το 2021 (η δεύτερή του νίκη στην κατηγορία) και τον Bagnaia το 2022 (από την pole), το 2023 και το 2024. Ο Jorge Martin πήρε τη νίκη στο Sprint το 2024.
Η 3η θέση του Aleix Espargaro το 2022 είναι το καλύτερο αποτέλεσμα της Aprilia στην Jerez, ενώ το 2023 ξεκίνησε από την pole.
Ο Brad Binder τερμάτισε 2ος στην Jerez το 2023, που είναι το καλύτερο αποτέλεσμα για την KTM στην κατηγορία. Ο Miller ήταν 3ος, που είναι το μόνο άλλο βάθρο για την KTM στην πίστα στο MotoGP. Ο Binder κέρδισε επίσης το πρώτο Sprint εδώ το 2023.
10 ενεργοί αναβάτες έχουν ανέβει στο βάθρο στο MotoGP στη Jerez:
Marc Marquez (8), Bagnaia (4), Maverick Viñales (3), Quartararo (3), Miller (2), Johann Zarco (1), Alex Rins (1), Franco Morbidelli (1), Binder (1) και Marco Bezzecchi (1). 3 έχουν κατακτήσει την pole: Quartararo (4), Marc Marquez (2), Bagnaia (1).
ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ ΑΝ…
200 Μια νίκη Ισπανού αναβάτη στο MotoGP θα είναι η 200ή νίκη της Ισπανίας στην κατηγορία. Η Ιταλία προηγείται με 290.
115 Ο Marc Marquez θα μπορούσε να πάρει το 115ο βάθρο του στο MotoGP, ξεπερνώντας τον θρύλο Jorge Lorenzo στη δεύτερη θέση της λίστας με τα περισσότερα βάθρα.
85 Αν μια Ducati προκριθεί στις 3 πρώτες θέσεις, θα είναι το 85ο συνεχόμενο GP με Ducati στην πρώτη σειρά, μια πορεία που ξεκίνησε στην Valencia το 2020.
71 Η Ducati είναι σε πορεία 70 συνεχόμενων βάθρων. Ένα ακόμη θα επεκτείνει το ρεκόρ της σε 71. Ο τελευταίος κατασκευαστής με περισσότερα από 71 ήταν η Honda με 83 από το FIM GP του 1993 έως το GP στην Imola το 1999.
22 Μια νίκη της Ducati θα είναι η 22η συνεχόμενη, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ περισσότερων διαδοχικών νικών στη MotoGP που κατέχει η Honda από τη Μαλαισία 1997 έως το Dutch TT του 1998.
20 Ο rookie Fermin Aldeguer θα είναι 20 ετών και 22 ημερών την Κυριακή και μπορεί να γίνει ο νεότερος νικητής στο MotoGP™, μπροστά από τον Marc Marquez (20 ετών και 63 ημερών στο Austin, 2013).
7 Επτά αναβάτες μπορούν να κερδίσουν για πρώτη φορά αυτό το Σαββατοκύριακο: Alex Marquez, Raul Fernandez, Luca Marini, Pedro Acosta και οι νεοφερμένοι Ai Ogura, Somkiat Chantra και Fermin Aldeguer.
5 Με pole positions από τους Quartararo (2021), Bagnaia (2022), Aleix Espargaro (2023) και Marc Marquez (2024), ένας νέος poleman θα κάνει πέντε διαφορετικούς polesitters στους τελευταίους πέντε Αγώνες στην Jerez.
1 Οι αναβάτες της Aprilia και της KTM θα μπορούσαν να δώσουν στην κατασκευάστριά τους την πρώτη νίκη στην κορυφαία κατηγορία στην Jerez.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΓΕΓΟΝΟΤΑ
Με τους Miller, Bagnaia και Morbidelli στο βάθρο στην Jerez το 2021, ήταν η πρώτη φορά από το 2003 που δεν υπήρχε Ισπανός στο βάθρο. Τότε, οι Valentino Rossi, Max Biaggi και Troy Bayliss ήταν οι τρεις πρώτοι στον τερματισμό και κανένας Ισπανός δεν ολοκλήρωσε τον Αγώνα (ο Carlos Checa εγκατέλειψε, ο Sete Gibernau έπεσε).
5 αναβάτες έχουν πάρει βαθμούς και στους τέσσερις Αγώνες MotoGP™ της σεζόν: Morbidelli, Bagnaia, Alex Marquez, Quartararo και Luca Marini.
4 έχουν βαθμολογηθεί και στα τέσσερα Tissot Sprints: Marc Marquez, Alex Marquez, Morbidelli και Bagnaia. Άρα μόνο οι Alex Marquez, Morbidelli και Bagnaia έχουν βαθμολογηθεί σε κάθε Sprint και GP φέτος.